Печалька(

Ну так почти год стоит.
Техника должна эксплуатироваться, в противном случае она приходит в запущение.
Ничего, ЭРА капиталит еще четыре двигателя. Так что 221 пойдет.
Странно что раньше двигателя не отдавали на капиталку, ведь все делается, если захотеть. А ведь сколько хороших РВЗ в утиль отправили из-за этого: 216; 224; 225; 227.
Удивительно, но деньги сыпятся как из рога изобилия. Просто безумие какое-то.
На подходе еще 13 новых бандажей + 3 лежат в парке (остаток с того прихода), контактора (подвижные, неподвижные), колесные амортизаторы, ведущие шестерни.
Вставок Т/П еще прикупили. Ситуация стала совершенно иной, причем средства то депошные, а не субсидии и т.д.
Что говорить, если уже сегодня выделили 20 тыс., сразу, на покупку пяти комплектов печей на все 605-ые. Если в конце 2017 давали не больше 2 тыс.! И это без учета проводки, кожухов и расходных материалов.
Диву даешься просто. Стоило только краю наподдать городу и управлению - в другой мир попали.
Если все будет идти в том же направлении, то будет исключительно хорошо.

Супер

Что ж хорошего(...
Ведь практически "на последнем издыхании" было предприятие...
Весь фокус в том, как получается, что для "созидательного делания" почему-то обязательно требуется "пендаль пролетарский", а до тех пор страдают очень хорошие, благочестивые люди. Печально...
С уважением.

Не сглазьте только. Дай бог, чтобы все хорошо там у вас было. Мне ваш трачик очень понравился. Обновите ПС, рембазу, пути от Минного до Луговой, ну и вроде вот так хотя бы "программа-минимум". Вечерние рейсы восстановите, хотя бы 2 вагонами, но до 23. 30-0. 00 (есть там кому ездить, немного, но есть). Сайт можно замутить(ну я уже предлагал эту идею). Графики бы перевести на 2-сменные, но это водителей надо на 30% больше, чем есть. Ну и кондукторов на все вагоны (хотя здесь, хз, вам виднее, по местным реалиям)

Как карта ляжет, что называется.
С рембазой будет очень непросто.
Точно так же, как и с ремонтом путей на вышеупомянутом промежутке.
Нет, вчера с Олечкой круг сделал (крайний рейс в 21:45 от Сахалинской и заход 22:40) - лишено всякого смысла, так как людей на остановках в общем-то нет. Крайний рейс еще пользуется спросом, а уже потом перекати поле.
Впрочем, жизнь - это сплошное преодолевание трудностей, так что я полагаю у нашего трамвая есть шанс.
Благодарю за отзыв и поддержку.
С уважением.