03.2018 ex 7142; 01.02.2016 ex TD #7. 12.2020 to Miass, 146
Москва:
06.02.2013 г. начал работу с пассажирами на маршруте №11
Работал на маршрутах №11/11к
С 01.2015 г. до 07.2015 г. работал на маршрутах №1/1к
С 07.2015 г. работал на маршруте №40
С 12.2016 г. работал на всех маршрутах парка
С 10.2017 г. до 05.2019 г. работал на маршруте №40
С 05.2019 г. работал на маршруте №28
Площадка "Нагатинская" (до 25.08.2017 г.)
Оборудован:
-системой автономного хода
-кондиционером
-ГШУ
Миасс:
Работает преимущественно на маршруте №4.
Поврежден в ДТП — столкновение с опорой контактной сети. Восстановлен, работа с пассажирами с 18.02.22.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 1300D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS6 Windows
Artist Name:
Ahtung_23 (Buchin A.V.)#14444
Date and Time:
11.08.2018 11:46
Exposure Time:
1/640 sec
Aperture Value:
5.6
ISO Speed:
100
Focal Length:
55 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Это всё очень интересно, но когда материал начинается с вранья, то и остальному его содержанию особо доверия нет. В два раза поголовье московских троллейбусов не упало, более, чем вдвое маршрутную сеть пока не сократили, а авторы пишут об этом, как о свершившемся факте.
Цитата (Володя, 31.08.2018): > Как это не упало в 2 раза?
По базе было 1700 с чем-то троллейбусов в 2013 году. 2000 машин если и было когда, то в эпоху до СТТСа в 90-х. Затем всегда было 1600-1700 машин. Сейчас 1000 машин, то есть в 1,7 раза уменьшилось поголовье. Маршрутов осталось 52 пишут, тоже не сказать, что более, чем в два раза число сократилось. За сотню количество троллейбусных маршрутов переваливалось только, если все укороты отдельными маршрутами считать.
Цитата (Володя, 31.08.2018): > Как это не упало в 2 раза? Их ф 13 году было по этой базе почти две тысячи без нескольких десятков. Сейчас действующими отмечено 975.
Да , на 1января 2013 по базе числилось 1919 линейных троллейбусов. Сейчас точно не помню, но больше сотни, а может и все две были еще зелеными. Тогда ж шла поставка 263 мегаполисов.
Цитата (Чока, 31.08.2018): > За сотню количество троллейбусных маршрутов переваливалось только, если все укороты отдельными маршрутами считать.
Если "укороты" указываются на остановках - то безусловно, их надо считать. Пик такой "легализации" укоротов пришёлся на 2008 год, тогда в Москве числилось 108 троллейбусных маршрутов.
Цитата (Чока, 31.08.2018): > 2000 машин если и было когда, то в эпоху до СТТСа в 90-х. В начале 1990-х машины вообще в парках не помещались, числилось около 2400 троллейбусов в Москве - об этом тут где-то Максим Дорофеев писал. К этому стоит добавить, что тогда был самый пик поставки "гармошек", и их процент был существенно выше, чем сейчас. Гармошки ходили на таких маршрутах, на которых сейчас вообще сложно представить - например, на 54.
Transphoto
链接