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Budapest, Ikarus 263GT N°. P-04379
  Budapest Ikarus 263GT N°. P-04379 
Stefánia út

Auteur: Skoda 7 Tr · Pardubice           Date: Mardi 17 juillet 2018

Statistiques

Publiée 04.09.2018 13:30 UTC
Vues — 2453

Infos détaillées

Budapest, Ikarus 263GT N°. P-04379

Groupe:Budapesti Közlekedési Zrt.
Emplacement:Trolleybus depots
Opérateur/Dépôt:Kőbánya
N° de plaque d'immatriculation:P-04379
Depuis...:07.2018
Modèle:Ikarus 263GT
Construit:2016
N°. de série:275
VIN:TRA263V3MW2RU0275
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (12.2018)
Service:Spécial
Remarques:07.2018 ex P-04099. 18.12.2018 to T5000
Ex GZF-169 Ikarus 263.10 bus (built: 1999)

Paramètres de caméra

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:17.07.2018 10:37
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:27 mm
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Commentaires · 4

02.01.2019 23:20 UTC
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Snow Panther · Saint-Pétersbourg
Photos: 31
Так а почему его переделали в троллейбус ? Чтобы будущие водители умели ездить на Икарусе ?
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16.03.2019 19:42 UTC
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Вадим Федяй · Tchernihiv
Photos: 102
А как меняют угли? Нету лестници.
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16.03.2019 20:37 UTC
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Aucune photo · Correcteur / Rédacteur de nouvelles
Кстати, да, интересный вопрос. Ибо на то, что опускают штангу к земле (как, например, на Шкодах) - тоже непохоже. Балкончики по краям крыши высоковаты опустить штангу.

Возможно, в полевых условиях никак (ставят толстые угли, коих хватает на несколько дней); в условиях депо что-то придумать можно.
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16.03.2019 22:20 UTC
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tavalex2007 · Kiev
Photos: 17080 · Vérificateur de photo
Цитата (Виктор Селезнев, 16.03.2019):
> Ибо на то, что опускают штангу к земле (как, например, на Шкодах)

А может и да. Штанги НЯП по этому фото http://transphoto.ru/photo/1140064/?vid=412958 длинные, может конец и удасться пригнуть.
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