Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Zaporizhzhia, ZiU-682G [G00] # 635
Сonditional Publication
  Zaporizhzhia ZiU-682G [G00] # 635  —  route 14, неисправен
 ZiU-682G [G00] # 636  —  до парку
Проспект Соборний
Редкое явление — машина парка № 1 (635), которая перешла в парк № 2, и машина парка № 2 (636), которая перешла в парк № 1

Author: Сергей Довгаль · Zaporizhzhia           Date: Sunday, September 2, 2018

Show shooting location on the map

Statistics

Published 05.09.2018 22:20 MSK
Views — 1291

Detailed info

Zaporizhzhia, ZiU-682G [G00] # 635

Location:ZaporizhElectroTrans
Operator/Facility:Trolleybus depot #2
Since...:07.2018
Model:ZiU-682G [G00]
Built:1991
Serial number:79
Current state:Withdrawn (24.10.2019)
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:11.2019
Remarks:07.2018 ex depot #1
Введён в эксплуатацию: 02.1991

СР, КР: 11.2011

Не эксплуатировался на линии: с 09.2018

Выведен из эксплуатации с 09.11.2018 приказом по предприятию от 08.11.2018 № 145
Списан с 24.10.2019 приказом по предприятию от 24.10.2019 № 133

Comments · 4

06.09.2018 10:42 MSK
Link
Aleks · Volgograd
Photos: 10410
Не пойму, где это. Случайно не около пятого корпуса ЗНУ?
+1
+1 / –0
09.09.2018 14:33 MSK
Link
Photos: 375
Цитата (Aleks, 06.09.2018):
> около пятого корпуса ЗНУ?

Именно там))
0
+0 / –0
12.10.2018 20:26 MSK
Link
Иван Н · Zaporizhzhia
No photos
А с какого это перепугу его во второй парк передали? А вообще капец, порезали всё что не ездило своим ходом на данный момент и это при отсутствии планов закупки новых машин, сразу становится ясно к чему идёт.
0
+0 / –0
12.10.2018 21:13 MSK
Link
Max_zp · Zaporizhzhia
No photos
Цитата (Иван Н, 12.10.2018):
> А с какого это перепугу его во второй парк передали?

Обменялись подарками. 635 поменяли на 050.

Цитата (Иван Н, 12.10.2018):
> порезали всё что не ездило своим ходом

Объективно - восстанавливать там особо нечего. Например, 622 и 658 ползали сколько могли. Встали после того, как их задолбались постоянно ремонтировать. Чтобы сделать из такого стабильно работающую машину, там нужно менять решительно всё. Но такие расходы посчитали нецелесообразными.
0
+1 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.