А что, в ТЧ-1 нет возможностей обтачивать колесные пары, что их гоняют сюда?

Вот бы их перегоняли с пассажирами. Я бы с удовольствием покатался по СПЛ на КрюкоЕже, или на Крюковце по СБЛ (если на ВРЗ). А если бы они еще и с пассажирами ездили по ССВ, то был бы вообще класс.

Цитата (Lost Evenings, 30.09.2018):
> А что, в ТЧ-1 нет возможностей обтачивать колесные пары, что их гоняют сюда?

Дело в том, что на старых станках, как в ТЧ-1 и ТЧ-2, для обточки колесных пар на вагонах необходимо на буксах раскручивать болты, снимать крышку и с обеих сторон станка конусообразные металлические втулки обездвиживают вагон внутри буксы. Это такая своеобразная старая конструкция станка. На модернизированных же составах буксовый узел более сложный, что бы его разбирать. По этому каждый месяц каждых два таких состава перегоняют на обточку в ТЧ-3, где на новом станке фиксация колесных пар совсем другая и буксовые узлы не нужно разбирать. Из за неудобного расположения станка в ТЧ-3, который установлен на втором указателе, в дарницких составах обтачивается только 4 вагона, а расцеплять составы и делать маневры тоже напряжно. Поэтому один вагон обтачивают в ТЧ-1.