Закладка аллеи, посвящённой петербургскому электротранспорту. Приурочено к 155-летию конки и 111-летию открытия трамвайного движения в Санкт-Петербурге.
Как я понимаю, сегодня представители ГЭТа убирали мусор вокруг своих клёнов? Уже второй раз за весну такое вижу, крайне приятно! Думал, что пропиарились и плюнули, а нет, молодцы! И это при условии, что уборка Рыбацкого в этом году не осуществляется вообще (только после пинка Комитету по Благоустройству, и то пока лишь отписки). :( З.Ы. На фото попали Сотников В.М. (директор ТП7) и Остряков В.А. (директор ГУП "ГЭТ").
ДОДД напакостила (?) на данном перекрёстке, выделив пешеходные переходы в отдельную фазу (с временем ожидания аж в 90 секунд). Теперь разрешающий включается одновременно как пешеходам, так и поворачивающим со Шлиссельбургского трамваям. З.Ы. Из минусов - долго ждать, непривычно, диагональных переходов нет (но пешеходы начинают догадываться). Из плюсов - таки заработали табло на пешеходных светофорах (из-за чего и началось всё) + должны уменьшится утренние пробки на въезд в город, от чего станет легче пассажирам трамваев.
Ну что, почти восьмилетняя битва за перенос трамвайной остановки "Прибрежная улица" близка к завершению. Остановка так и останется на своём месте (но с новым переходом и светофором), а вот у КРТИ удалось выцыганить островок безопасности на переходе, где трамвайные пути поворачивают на газон. Это огромный шаг к возможному обособлению трамвайных путей на проспекте + проблема для любителей погонять по путям. Интересно, со стороны КпТ будут активные шаги в данную сторону? Хотя бы по поводу камер для штрафов. З.Ы. Раньше КРТИ отказывал по причине "машины будут влетать в ограждение и сносить его", сейчас же они будут гаситься сразу о бетонные выступы, до путей.
链接