TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Iževsk, Tatra T3SU č. 1202
  Iževsk Tatra T3SU č. 1177  —  буксировка 1202-1176+1177
 Tatra T3SU č. 1176  —  буксировка 1202-1176+1177
 Tatra T3SU č. 1202  —  буксировка 1202-1176+1177
Улица Карла Маркса

Autor: С. Чекалкин · Iževsk           Datum: Pátek 11. května 2007

Statistika

Zveřejněno 11.12.2008 10:09 MSK
Zhlédnutí — 669

Podrobné informace

Iževsk, Tatra T3SU č. 1202

Vozovna:Tramway depot # 1
Od...:1995
Typ:Tatra T3SU
Vyroben:1980
Výrobní číslo:169252
Současný stav:GO/modernizace (přetypování) (3/2013)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:1995 ex Moscow, 1409; 09.1994 ex 5148. 03.2013 to Tatra T3K
стажерский, КР Ижевск 2004 г. АСТП "Канопус"

Komentáře · 8

11.12.2008 12:09 MSK
Odkaz
Fotografií: 455
СМЕ?! В Ижевске тройники ходят?!
0
+0 / –0
11.12.2008 12:23 MSK
Odkaz
ZiU-9 · Volgograd
Fotografií: 302
Вообще-то явно видно, что это буксировка неисправного 1202 системой 1176+1177
Děkujeme za podnět!
0
+0 / –0
11.12.2008 12:46 MSK
Odkaz
Fotografií: 455
Тогда подпись к фотографии неверна: "СМЕ 1202+1176+1177".
0
+0 / –0
11.12.2008 13:12 MSK
Odkaz
RISHI76 · Kryvyj Rih
Fotografií: 4
Тем более систама 1176+1177 с указателем маршрута №9 ,а вагон 1202 учебный.
0
+0 / –0
12.12.2008 15:24 MSK
Odkaz
Fotografií: 3455
Но в данном случае они идут одной системой.Вот в чем дело,как в конце семидесятых начале восьмидесятых годов, ходили по маршрутам № 2 и 10.
–1
+0 / –1
12.12.2008 15:32 MSK
Odkaz
ZiU-9 · Volgograd
Fotografií: 302
Цитата (С. Чекалкин, 12.12.2008):
> в данном случае они идут одной системой.

Что вы имеете ввиду под этим выражением? Там висят межвагонные кабеля чтоль?!))
0
+0 / –0
12.12.2008 15:45 MSK
Odkaz
Т6 · Iževsk
Fotografií: 286
Цитата (С. Чекалкин, 12.12.2008):
> Но в данном случае они идут одной системой.Вот в чем дело,как в конце семидесятых начале восьмидесятых годов, ходили по маршрутам № 2 и 10.

Если вы видели тощий проводок между вагонами (202 и 176), то это радиосвязь (водитель ведомого вагона управляет действиями водителя буксира), двигатели на вагоне 1202 не работают.

Системы из 3 вагонов были только на 10, просуществовали полгода
году в 85-м или 84 (Антон из Киева поправит :-)) ), всего их было 3
и работали они на разрыве.
0
+0 / –0
21.10.2010 20:30 MSK
Odkaz
Кочуров · Iževsk
Bez fotografií
Не отмечено то, что вагон единственный учебный. Здесь кабина водителя увеличена и одна створка передней двери служебная, а другая работает в штатном режиме.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.