TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Iževskas, Tatra T3SU nr. 1202
  Iževskas Tatra T3SU nr. 1177  —  буксировка 1202-1176+1177
 Tatra T3SU nr. 1176  —  буксировка 1202-1176+1177
 Tatra T3SU nr. 1202  —  буксировка 1202-1176+1177
Улица Карла Маркса

Autorius: С. Чекалкин · Iževskas           Data: 2007 m. gegužės 11 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 11.12.2008 10:09 MSK
Peržiūrų — 669

Detali informacija

Iževskas, Tatra T3SU nr. 1202

Depas/Parkas:Tramway depot # 1
Nuo...:1995
Modelis:Tatra T3SU
Pagamintas:1980
Gamyklinis numeris:169252
Dabartinė būsena:Kapitalinis remontas/modernizacija (naujas modelis) (2013-03)
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:1995 ex Moscow, 1409; 09.1994 ex 5148. 03.2013 to Tatra T3K
стажерский, КР Ижевск 2004 г. АСТП "Канопус"

Komentarai · 8

11.12.2008 12:09 MSK
Nuoroda
Foto: 455
СМЕ?! В Ижевске тройники ходят?!
0
+0 / –0
11.12.2008 12:23 MSK
Nuoroda
ZiU-9 · Volgogradas
Foto: 302
Вообще-то явно видно, что это буксировка неисправного 1202 системой 1176+1177
Ačiū! Į komentarą atsižvelgta
0
+0 / –0
11.12.2008 12:46 MSK
Nuoroda
Foto: 455
Тогда подпись к фотографии неверна: "СМЕ 1202+1176+1177".
0
+0 / –0
11.12.2008 13:12 MSK
Nuoroda
RISHI76 · Kryvyj Rihas
Foto: 4
Тем более систама 1176+1177 с указателем маршрута №9 ,а вагон 1202 учебный.
0
+0 / –0
12.12.2008 15:24 MSK
Nuoroda
Foto: 3455
Но в данном случае они идут одной системой.Вот в чем дело,как в конце семидесятых начале восьмидесятых годов, ходили по маршрутам № 2 и 10.
–1
+0 / –1
12.12.2008 15:32 MSK
Nuoroda
ZiU-9 · Volgogradas
Foto: 302
Цитата (С. Чекалкин, 12.12.2008):
> в данном случае они идут одной системой.

Что вы имеете ввиду под этим выражением? Там висят межвагонные кабеля чтоль?!))
0
+0 / –0
12.12.2008 15:45 MSK
Nuoroda
Т6 · Iževskas
Foto: 286
Цитата (С. Чекалкин, 12.12.2008):
> Но в данном случае они идут одной системой.Вот в чем дело,как в конце семидесятых начале восьмидесятых годов, ходили по маршрутам № 2 и 10.

Если вы видели тощий проводок между вагонами (202 и 176), то это радиосвязь (водитель ведомого вагона управляет действиями водителя буксира), двигатели на вагоне 1202 не работают.

Системы из 3 вагонов были только на 10, просуществовали полгода
году в 85-м или 84 (Антон из Киева поправит :-)) ), всего их было 3
и работали они на разрыве.
0
+0 / –0
21.10.2010 20:30 MSK
Nuoroda
Кочуров · Iževskas
Nėra foto
Не отмечено то, что вагон единственный учебный. Здесь кабина водителя увеличена и одна створка передней двери служебная, а другая работает в штатном режиме.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.