И много уже поснимали оборудования?

Ну давай проанализируем: блок для 256, тяга для 256, электроника вся демонтирована (отправлена на завод), теперь вот до "внутреннего мира" дело дошло. Плюс ко всему сломан задний мост.

А чей у него мост? А то вот пишут, что с Рабой проблемы, мол запчасти перестала производить для мостов.

О, ну на этот вопрос я ответить не смогу, Михаил.
Это либо Артём Сергеевич, либо Олег Петрович.
Я то профан в этих вещах.
С уважением.

ZF. А чьи ещё на Авиках бывают?

Цитата (Виталий Адонин, 17.10.2018):
> ZF. А чьи ещё на Авиках бывают?

Ну как? Раба бывает, а ещё из Италии как-то Грациано или как-то так.

Когда в троллейбусном депо крышу будут делать? Потолок весь в подтёках, на полу лужи.

Были сейчас с одним моим хорошим товарищем на фуникулере. Хорошо кровлю сделали, причем как на верхней, так и на нижней станции. Машинный зал сухой. Просто сердце радуется, так сказать.
Если верить словам Главгокомандующего, то вскоре и за троллейбус должны взяться.
Тем не менее, прозвучало это весьма неуверенно.
Сейчас трамваем занимаются больше.
На троллейбусе в первую очередь ТР сейчас: материалы для восстановления 245, на 251 металл закупили. Комлект резины сейчас покупать будут. Ведь 251 фактически без колес остался. Мы его, быть может, и подготовим к новому году.