Масква, МТТЧ № 30138; Масква, МТТЧ № 1385 — Фота — Гарадскі электратранспарт

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Масква,	МТТЧ	№ 30138	— маршрут 47
МТТЧ		№ 1385	— маршрут 49

Нагатинская улица

Аўтар: verbounty ·

Масква Дата: 21 кастрычніка 2018 г., нядзеля

Апублікавана 24.10.2018 07:43 MSK
Праглядаў — 512

Падрабязная інфармацыя

Рэйтынг: +13

Дэпо / Парк:	Трамвайное управление, депо имени П. Л. Апакова
З...:	12.2017
Мадэль:	МТТЧ
Пабудаваны:	05.2007
Заводскі №:	58
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (03.10.2020) Не працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 12.2017 — 1331; до 12.2006 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2929; до 24.03.1997 — Октябрьское, 4929; до 09.1994 — 5929. С 03.10.2020 — Лефортово; с 04.2021 — Краснопресненское; с 14.03.2022 — Нижний Новгород, 2645; с 18.11.2022 — 2768; с ≈ 15.08.2023 — 2788; с 09.2023 — 2768
Москва Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья) СМЕ 5930+5929 (1988 — ≈1993) В 2001 году использовался на Всероссийском конкурсе мастерства водителей трамвая в городе Ярославле После модернизации компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья) СМЕ 1331+1332 (05.2007 — 11.2017) СМЕ 30138+30139 (12.2017 — 10.2018) Нижний Новгород

Дэпо / Парк:	Трамвайное управление, депо имени П. Л. Апакова
З...:	03.2015
Мадэль:	МТТЧ
Пабудаваны:	11.2004
Заводскі №:	18
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (03.10.2020) Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 03.2015 — Краснопресненское, 3385; до 08.2004 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2587; до 09.1994 — 5587. С 03.10.2020 — Лефортово, 30192; с 29.03.2022 — Нижний Новгород, 2785
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья) СМЕ 5587+5582 (08.1985 — начало 90-х годов) После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья) Модернизирован без возможности работы по СМЕ

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.