Цитата (hommer, 28.10.2018): > Жалко вагоны. Так никто и не забрал.
Ну, во-первых, морально устаревшие, вне зависимости от их состояния. Москва бы не взяла. Питер тоже. А в остальных трамвай идёт на закрытие. В более крупных городах покупают что-то новое или капиталят.
А причём тут Москва и Питер? Речь о городах с высокой изношенностью парка, которым в обозримом будущем не светит полноценное обновление. Владивосток, Осинники, Липецк, Курск...
Питерский хлам никому не нужен. Системы не справятся с ними, и они все равно будут подпирать забор. Орск и Новотроицк тому яркий пример. Города, имеющие опыт с питерскими вагонами по пальцам одно руки пересчитать можно. Осинники... но у них походу с ПС все в норме. Комсомольск уже того... Владивосток использует другие ЛМ-ы... Хабаровск новые 623 брал... в других по 1-2 штуки...
В "татровых" городах вон даже с московскими 619 есть/были проблемы...
Цитата (hommer, 28.10.2018): > Речь о городах с высокой изношенностью парка, которым в обозримом будущем не светит полноценное обновление. Владивосток, Осинники, Липецк, Курск...
Там трамвай на пороге закрытия. Тем более не нужен.
Цитата (Kaamoos, 28.10.2018): > Там трамвай на пороге закрытия
И в чём это проявляется? Потоки есть, персонал есть. С ПС только беда. Конкретно во Владике персонал ещё и очень рукастый, вполне потянули бы даже такие непростые в обслуживании вагоны.
链接