Интересно троллейбусное управление когда нибудь выпустит эти машины на линию

Цитата (Ярослав682, 26.03.2019):
> Интересно троллейбусное управление когда нибудь выпустит эти машины на линию

Учитывая, что 1 маршрут отсутствовал на линии где-то с декабря из-за отсутствия водителей и сегодня на линии появились аж 2 машины, а с 10 апреля маршруты: 1,2,4,5,7,8,8А приостанавливаются до 1 мая - то Москвичи выйдут не скоро...

Скажем честно - они никогда не выйдут на линию.

Цитата (RM7570, 26.03.2019):
> Скажем честно - они никогда не выйдут на линию.
Почему же? Совсем мертвы?

Цитата (Che Boy, 26.03.2019):
> Цитата (Ярослав682, 26.03.2019):
> > Интересно троллейбусное управление когда нибудь выпустит эти машины на линию
>
> Учитывая, что 1 маршрут отсутствовал на линии где-то с декабря из-за отсутствия водителей и сегодня на линии появились аж 2 машины, а с 10 апреля маршруты: 1,2,4,5,7,8,8А приостанавливаются до 1 мая - то Москвичи выйдут не скоро...

Маршрут 1 не припомню что бы отсутствовал с декабря

Цитата (tartan, 27.03.2019):
> Цитата (RM7570, 26.03.2019):
> > Скажем честно - они никогда не выйдут на линию.
> Почему же? Совсем мертвы?

Нет. Просто, неоправданно дебильная бюрократия и полный пофигизм, присущие современной России. Эти машины сгниют раньше, чем кто-то пошевелится.
Такие подарки стоят практически во всех городах, куда их привезли. Мало-мальски восстанавливают их лишь Махачкала, Ульяновск и Йошкар-Ола. И чуть-чуть Иваново начали.

У нас и 19 века ходят машины. Конкретно троллейбусы - 1990-1993 г.в. Трамваи - вообще 1928-1929 гг. Эти трамваи уже по 40 раз восстановленные и обновлённые. И ничего - все на линии.

Цитата (RM7570, 27.03.2019):
> У нас и 19 века ходят машины. Конкретно троллейбусы - 1990-1993 г.в. Трамваи - вообще 1928-1929 гг. Эти трамваи уже по 40 раз восстановленные и обновлённые. И ничего - все на линии.

19 век закончился в 1900 году. Поэтому 1990-1993 и 1928-1929 - это уже век двадцатый. И второе - у нас - это где, в Италии?

Да, в Италии.
Я не оговорился. Есть вагоны 1884 г.в.

Цитата (RM7570, 27.03.2019):
> Такие подарки стоят практически во всех городах, куда их привезли.
Особенно в Орле грустно.

Цитата (tartan, 27.03.2019):
> Цитата (RM7570, 26.03.2019):
> > Скажем честно - они никогда не выйдут на линию.
> Почему же? Совсем мертвы?

Нет, ЗиУ запускаются с "пол-пинка" на остальные схемы нужны для запуска.

Цитата (Ярослав682, 27.03.2019):
> Маршрут 1 не припомню что бы отсутствовал с декабря

Не было его, вот как неделю катается по несколько машин. На химзавод только 8 каталась раз в час...

Пара звонков в Энгельс и Вологду, несколько дней, сумма в пределах 200 кр. - и ездили бы давно эти машины. Но, я же говорю, в России всем нах ничего не нужно.

Цитата (RM7570, 27.03.2019):
> Мало-мальски восстанавливают их лишь Махачкала, Ульяновск и Йошкар-Ола. И чуть-чуть Иваново начали.

А ещё Рязань ездит, то есть на самом-то деле большинство городов работают на бэушных машинах, причём не только подаренных, а часто купленных. Туда же можно добавить Великий Новгород и Петрозаводск, где работают подержанные троллейбусы из Петербурга. Наоборот безнадёжно маринуют свои подержанные троллейбусы только Орёл и Черкесск, причём сдаётся мне, что Черкесск их всё-таки запустит, а вот Орёл не знаю. Ну и Ростов пока не поехал, но и не так давно получил их.

Цитата (Чока, 28.03.2019):
> Наоборот безнадёжно маринуют свои подержанные троллейбусы только Орёл и Черкесск

А Саратов как же? Там ни одна не поехала вроде...

Цитата (HarleyDenisson, 28.03.2019):
> А Саратов как же? Там ни одна не поехала вроде...

Ну да, Саратов ещё, но это несколько раньше было, поэтому я его забыл. Но одна там точно ездила)) Правда с учётом того, что их пришло 20, можно сказать, что не поехали.

Цитата (Чока, 28.03.2019):
> причём сдаётся мне, что Черкесск их всё-таки запустит

Надеюсь, так как и водители заинтересовались отдельными машинами, а значит, что рано или поздно они поедут, да и резерв нужен в любом случае, сейчас если выпустить весь выпуск, то парк будет задействован на 100 %, кроме учебной 29.

Из всего этого хлама поедет дай Бог три машины как у нас в Иванове.

Кстати, раз уж вспомнили всех, у кого не едут, стоит вспомнить и Брянск, который тихо и мирно ездит на бывших московских троллейбусах. Причём выпустили все машины, которые получили. Так что было бы желание.

Вообще, передача московских троллейбусов - это не акт доброй воли, а скорее из серии "вещи, которые жалко выбросить". По срокам эксплуатации их никак не порезать на ровном месте. Остаётся молиться, чтобы другие города их взяли. Интересно, какова была бы ситуация, если бы ни один город не стал брать троллейбусы у Москвы? Отвезли бы на какой-нибудь полигон/ангар, где они бы там достояли свой срок?

Цитата (Kaamoos, 28.03.2019):
> Вообще, передача московских троллейбусов - это не акт доброй воли, а скорее из серии "вещи, которые жалко выбросить". По срокам эксплуатации их никак не порезать на ровном месте.

Как раз спкойно можно. Остаточная стоимость уже нулевая.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.03.2019):
> Как раз спокойно можно. Остаточная стоимость уже нулевая.

Прямо все сразу? И это никого не тронет? И переделывать ПТЭ тоже не нужно будет?

Цитата (Kaamoos, 28.03.2019):
> Прямо все сразу?

Те, что на фото - да, можно.

Цитата (Kaamoos, 28.03.2019):
> И это никого не тронет?

Нет, это было бы вполне законно.

Цитата (Kaamoos, 28.03.2019):
> И переделывать ПТЭ тоже не нужно будет?

Нет, зачем?

Да, пожалуй те, что на фото отбегали свой ресурс. А что делать с более новыми, которые передают, но ресурс свой не отбегали?

Цитата (Kaamoos, 28.03.2019):
> А что делать с более новыми, которые передают, но ресурс свой не отбегали?

Это какие? Вспоминаются только 25 Мегаполисов 2012 года для Тулы, но там отдельная история была. А в остальные города всё уже самортизированное передаётся.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.03.2019):
> Это какие?

Ну например вот:
http://transphoto.ru/vehicle/194266/
У нас теперь 8-летние троллейбусы считаются полностью самортизированными? И это при том, что данная конкретная модель не знаю как с т.з. эксплуатации, а с точки зрения пассажира уж точно не хуже закупаемых автобусов.

Цитата (Юрий А., 28.03.2019):
> , а с точки зрения пассажира уж точно не хуже закупаемых автобусов.
В этом году большая вероятность нормального салона у закупаемых автобусов в честь отказа от турникетов.

Цитата (Юрий А., 28.03.2019):
> с точки зрения пассажира уж точно не хуже закупаемых автобусов

Однозначно хуже. Во-первых, непривычная компоновка с накопителем в прицепе, во-вторых, отсутствие кондиционера.

А кто нибудь знает сколько получают водители троллейбусов в Черкесске

Цитата (Ярослав682, 03.04.2019):
> А кто нибудь знает сколько получают водители троллейбусов в Черкесске

ответил в личку.

Какие отзывы от эксплуатации бывших московских троллейбусов в Черкесске?

Цитата (RM7570, 03.07.2019):
> Какие отзывы от эксплуатации бывших московских троллейбусов в Черкесске?

Никаких отзывов нет, ибо они стоят, ведь работать некому на них, да и запустить не запустят ни как, кроме ЗиУ.

Все стоят?

И вряд ли поедут, тут бы следующий год троллейбус продержался...
На 1 маршруте- 1 ед. из 5,
На 2 - 5 ед. из 5,
на 3 - 4 ед. из 4,
На 4 - 5 из 6,
на 5 - как повезёт, то 1, то 2...
на 6-0 ед. из 2,
На 7 - 1 из 1,
На 8 - 1 ед. утром 2 рейса и уходит на 1 маршрут,
На 8А - 1 из 1.
В среднем на линию выходит 15 машин из 28 положенных...

Цитата (Che Boy, 07.11.2019):
> И вряд ли поедут, тут бы следующий год троллейбус продержался...
> На 1 маршруте- 1 ед. из 5,
> На 2 - 5 ед. из 5,
> на 3 - 4 ед. из 4,
> На 4 - 5 из 6,
> на 5 - как повезёт, то 1, то 2...
> на 6-0 ед. из 2,
> На 7 - 1 из 1,
> На 8 - 1 ед. утром 2 рейса и уходит на 1 маршрут,
> На 8А - 1 из 1.
> В среднем на линию выходит 15 машин из 28 положенных...

В связи с чем такая ситуация?

"Новая метла по-новому метет". Вот и поувольнялись водители.

Вчера во время прямого эфира с главой КЧР был задан вопрос об обновлении парка троллейбусов и автобусов,на что в первую очередь товарищ Темрезов ответил, что от Москвы город получил порядка 20 ед. техники, из которых троллейбусы "посвежее наших" 2014-15 годов выпуска (наверное глава регионы перепутал). После чего он отметил "Да, наш транспорт, мягко говоря, старый и в следующем году начнётся обновление не только троллейбусов, но и поступление низкопольных автобусов." Все за счет СКФО, ведь тов. Матовников подписал какое-то соглашение, что по всему Кавказу начнут обновлять общественный транспорт на низкопольный.

Так и тишина вокруг этих машин? Хоть что то предприятие делало для того, чтобы их выпустить?

Цитата (Влад003, 20.06.2021):
> Так и тишина вокруг этих машин? Хоть что то предприятие делало для того, чтобы их выпустить?

Машины переведены на веер, с одной из ЗИУ стекло заднее ушло на линейные машины, не помню номер. Штанги тоже ушли на 49, 52 машины. Вряд ли они вообще выйдут, а вот ЛиАЗы московские, которые отдали управлению уже анонсировали. Но так и не понял, почему их отдали троллейбусникам, соответственно, 11 маршрут должны частично разделить с троллейбусниками

Машины стоят уже 3 с половиной года, может перевести их всех в жёлтый статус ?

Цитата (Влад003, 27.02.2022):
> может перевести их всех в жёлтый статус ?
Их в серый надо.

Есть комментарий от начала 22 года,что все московские машины уже утилизированы,может их всех в красный перевести?

Цитата (Влад003, 03.01.2024):
> Есть комментарий от начала 22 года,что все московские машины уже утилизированы,может их всех в красный перевести?

Если есть информация о списании - надо, если машина утилизируется - надо, но если информации нет - не надо

Цитата (Влад003, 03.01.2024):
> Есть комментарий от начала 22 года,что все московские машины уже утилизированы,может их всех в красный перевести?


Цитата (Tostro_4537, 03.01.2024):
> Если есть информация о списании - надо, если машина утилизируется - надо, но если информации нет - не надо

Александр Che Boy должен точно знать
От себя скажу, что недавно был в районе депо, и этих машин нет на том месте, где они стояли (у въезда в депо)
В 21 году списали московские автобусы, троллейбусы скорее всего списали тоже(