TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ярославль, ЛиАЗ-5280 № 55
  Ярославль ЛиАЗ-5280 № 55  —  маршрут 7
Ленинградский проспект

Автор: Макс И · Ярославль           Дата: 7 декабря 2008 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 14.12.2008 11:45 MSK
Просмотров — 1377

Подробная информация

Ярославль, ЛиАЗ-5280 № 55

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
С...:12.2008
Модель:ЛиАЗ-5280
Построен:2008
Заводской №:21291
VIN:XTY52800080021291
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (28.03.2020) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:08.2024
Примечание:До 12.2008 — 330. С 28.03.2020 — Депо-2
С декабря 2008 года по май 2009 года находился на испытаниях.
В мае 2009 года был выкуплен и с 27 июня 2009 года продолжил работу.

Комментарии · 11

15.12.2008 01:00 MSK
Ссылка
Валерий Князев · Иваново
Фото: 93
Для Иванова непревычен такой троллейбус
0
+0 / –0
15.12.2008 12:07 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Да не только для Иванова, он много для кого непривычен:)
–1
+0 / –1
15.12.2008 14:28 MSK
Ссылка
Фото: 1870
В Иванове и автобусы в таком кузове можно по пальцам пересчитать. Таких троллейбусов наверно и не будет.
0
+0 / –0
15.12.2008 22:15 MSK
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 974
Для ярославских горожан он не менее непривычен - даже табличку "троллейбус" пришлось вешать, чтобы народ не путал с автобусами.
0
+0 / –0
16.12.2008 01:47 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 675
Самое забавное было в Новороссийске. Туда вначале пришли троллейбусы (МТрЗ-5279 и ВЗТМ-5280), а затем уже появились ликинские автобусы. Народ их принимал за троллейбусы :-) Для различия ввели цветовую дифференциацию :-) маршрутных табличек. У троллейбусов они синие с белым шрифтом, у автобусов - бело-жёлтые с чёрным шрифтом и красным номером маршрута.
0
+0 / –0
16.12.2008 02:40 MSK
Ссылка
Фото: 514
И как отзываются эксплуатационщики об этом чуде? Вообще скоро слушания публичные в Воронеже по теме развития ГПТ, и мэрия очень активно пробивает ЛиАЗ-5280 в качестве троллейбуса будущего... Хотелось бы услышать оценки деповцев тех городов, кто эксплуатировал или хотя бы приглядывался к этой модели.
0
+1 / –1
16.12.2008 21:42 MSK
Ссылка
дядя андрей · Коломна
Фото: 4398
В Рязани был ЛиАЗ на испытаниях. После испытаний закупили всё-таки ЗиУ, а ЛиАЗ не взяли. В хозяйствах, где подавляющее количество машин - ЗиУ, закупать ЛиАЗы - значит, приобрести на свою голову много дополнительных проблем (хотя бы из-за того, что у ЛиАЗа другая база, т.е. расстояние между мостами). А так... мэрия всё равно закупит троллейбусы той фирмы, какой НАДО им. ИМХО ЗиУ всё-таки лучше, потому что проще. А АКСМ ещё лучше, потому что качественнее.
0
+0 / –0
07.07.2009 11:50 MSK
Ссылка
Фото: 18
зато ЗИУ ломаются и разлетаются быстрее, сильно шумит, а ЛиАЗов практически не слышно
0
+0 / –0
07.07.2009 12:25 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
По большому счёту это неправда, именно про ЛиАЗы есть информация, что они разлетаются и ломаются. ЗИУ, может быть, менее презентабельны внешне, но по надёжности ЛиАЗы опережают.
0
+0 / –0
08.10.2009 13:39 MSK
Ссылка
Фото: 18
не скажу, после полугодовой эксплуатации Лиазы хорошо держатся, а вот Зиу достаточно громко гремят, в смысле всё дребезжит и отваливается
0
+0 / –0
08.10.2009 19:28 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (sasha377, 08.10.2009):
> не скажу, после полугодовой эксплуатации Лиазы хорошо держатся, а вот Зиу достаточно громко гремят, в смысле всё дребезжит и отваливается

Так ЗИУ и должен греметь и дребезжать))) Тут важно то, что он гремит сегодня и через 10 лет также греметь будет. А за ЛиАЗом нужен регулярный уход. Он, конечно, так не гремит, но Вы ж не знаете, сколько с ним в парке мучаются. Хотя, если честно, пассажиру важнее, чтоб не гремело.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.