Sanktpēterburga — Track repairs — Foto — Pilsētas elektrotransports

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Sanktpēterburga — Track repairs

Малый проспект В. О.

Стрелка демонтирована укладывают кривую.

Autors: enke Datums: 14 decembri 2008 g., svētdiena

Statistika

Publicēts 14.12.2008 12:55 UTC
Skatījumus — 684

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +33

Львёнок_2302	+1
Иван Волков	+1
DANIL1994	+1
Владимир Степанов	+1
Блескин Михаил	+1
VladimirB	+1
CreepingLine	+1
Anton	+1
КЖ	+1
Роман Романов	+1
Yufit	+1
Стас Давыдов	+1
Антон Абрамов	+1
SashokA	+1
Knuckles	+1
Дмитрий Васильев	+1
Калужский	+1
Денис(3d)	+1
Александр Конов	+1
Евгений Перегуд	+1
Slava	+1
Денис Щербина	+1
СтаС	+1
Александр Леонидович	+1
Евгений Гура	+1
Андрей Захаров	+1
Пианист	+1
Олександр	+1
кнопка	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Илюха_ЛэП	+1
IvanPG	+1
Николай Николаевич	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Komentāri · 5

14.12.2008 22:45 UTC
Saite

Tassadar ·

Maskava

Foto: 1198

А прямо ремонт?

+0 / –0

15.12.2008 04:59 UTC
Saite

enke

Foto: 153

Пока нет.

+0 / –0

15.12.2008 16:20 UTC
Saite

Владислав

Foto: 28

Да, технологии начала 20-ого века. Неужели нельзя было всё сделать по-человечески. Ведь давно всем известны чешская и австрийская технологии по прокладыванию путей, позволяющая избежать шума и растрескивания асфальта. А тут уже через месяц дырки в дороге будут. Потом, зная Питерсткое движение, трамвай опять в центре улицы, нужно было при капитальном ремонте сделать выделенную полосу, например, как в Вене, трамвай ходит по краям проезжей части и никто никому не мешает и пассажиры не под колёса авто выходят на остановках.

+0 / –0

16.12.2008 09:45 UTC
Saite

Владимир Степанов ·

Sanktpēterburga

Foto: 1227

>>Ведь давно всем известны чешская и австрийская технологии по прокладыванию путей, позволяющая избежать шума и растрескивания асфальта. А тут уже через месяц дырки в дороге будут.

Ничего не будет, если сделать нормально. Приезжайте на 2 Муринский - ищите дырки, там их нет, а технология самая обычная.

>>Потом, зная Питерсткое движение, трамвай опять в центре улицы, нужно было при капитальном ремонте сделать выделенную полосу, например, как в Вене, трамвай ходит по краям проезжей части и никто никому не мешает и пассажиры не под колёса авто выходят на остановках.

А что, СНИПы уже отменили?

+0 / –0

16.12.2008 19:06 UTC
Saite

Максим (Иваново)

Как всегда, на щебне сэкономили. Потолще бы основание надо, да уплотнить бы его получше. А про вираж не забыли.

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.