Интересно, почему старые рельсы пролежали столько в асфальте и никому не мешали? У нас же когда трамваи закрывают, первым делом спешат выдернуть рельсы, и если это совмещёнка, то далекооо не сразу потом асфальтируют обратно.

В Макеевке уже все пути повыдирали или еще какие-то остались?

Причём здесь Макеевка? Ото абы ляпнуть? Остались небольшие куски на совмещённом полотне и переездах через бывшие выделенки, самый длинный - по Плеханова и Металлургической от Пионерского парка до Доменной, около 1,2 км. В Макеевке бóльшую часть путей двух последних маршрутов выдрали сразу в 2007 году, линию на Восточный и хвост шестёрки на Щегловку - в 2005-м, линию тройки выдрали самой первой, примерно в 2002-2003.

Цитата (Синий трамвай, 25.11.2018):
> Интересно, почему старые рельсы пролежали столько в асфальте и никому не мешали?

В США все города в таких трамвайных рельсах. Стоит только копнуть...

Цитата (Синий трамвай, 25.11.2018):
> Интересно, почему старые рельсы пролежали столько в асфальте и никому не мешали? У нас же когда трамваи закрывают, первым делом спешат выдернуть рельсы, и если это совмещёнка, то далекооо не сразу потом асфальтируют обратно.

Не только в США такое бывает. В РФ тоже.

Цитата (Yury LRTA, 25.11.2018):
> В США все города в таких трамвайных рельсах. Стоит только копнуть...

Да, всё американцы любят делать с размахом - построить кучу трамвайных сетей с тысячами километров рельсов, а потом всё вот так вот прикрыть, заменив всё на автострады с не меньшим размахом.
Вот поэтому я и отслеживаю трамвайные новости по США - они заварили эту кашу с трамваями и автомобилизацией в своё время, а весь мир, включая их самих, теперь это расхлёбывает :) Прошу к данному комментарию не относиться слишком серьёзно :)

А сколько же тут пролежали эти рельсы? И зачем было их выкорчёвывать? Ездили бы какое-то время по ним, потом когда-нибудь заменили бы. Или, может, они уже в старое время были изношены, потому трамвай и закрыли, решили, дешевле будет его заменить автобусом? Писали, так было в Чикаго, в 1958 году.

Американцы любят что-то строить, потом ломать, опять строить, опять ломать, и т.д., and so on. Удивительно, что в Америке вообще сохраняется какое-то старьё (если только его любители старины специально не сохраняют - а это тоже не редкость: по Америке ездит огромное количество старых паровозов и трам.вагонов, и летают и возят публику самолёты выпуска 1944-1945 годов). Что касается трамвая, мне больше нравится Германия: там вроде трамвай почти везде сохранился со старых времён? Как в СССР.