Zhytomyr, ZiU-682V № 2009

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Zhytomyr,

ZiU-682V

№ 2009

Тролейбусне депо № 1

Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga Datums: 29 novembri 2018 g., ceturtdiena

Statistika

Publicēts 02.12.2018 15:16 MSK
Skatījumus — 857

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +21

Hikitka	+1
Сергей Визгалов	+1
Серега Ф.	+1
kostyanchik_punk	+1
VadTrans	+1
Андрей Лазарев	+1
Melodiaz	+1
Томич	+1
вадя 2017	+1
Serj	+1
Александр Vl	+1
Rio	+1
Бараш Алексей	+1
АлекSандр	+1
Jan de Vu	+1
Сэм	+1
nss991	+1
Дмитрий К.	+1
TFA	+1
Dима66	+1
rvr77	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Tram and Trolleybus depot # 2
No...:	11.1989
Modelis:	ZiU-682V
Ražots:	11.1984
Rūpnīcas №:	23146
Pašreiz stāvoklis:	Ekspluatēšanā
Iecelšana:	Pasažieru
Piezīme:	СР 04.2022. КВР 01.2019 [Исторический троллейбус] [5] . 11.1989 ex Baku, 671
Передан из Баку в Житомир согласно договору № 18К от 5.11.1989. Введён в эксплуатацию в Житомире 27.12.1989. 2007 г. — ДТП. 1.07.2010 — передан в ТД № 1 вместе с остальными троллейбусами, работавшими в тот момент на маршруте № 10. 20.07.2012 — возвращён в ТТД № 2. 05.2013 — отставлен от эксплуатации. 21.06.2018—21.01.2019 — КВР в ТД № 1 (по инициативе и при участии транспортного сообщества). 22.01—07.04.2022 — СР в ТД № 1 Установлена инфосистема "Гранато"

EXIF

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5100
Software or Firmware:	Ver.1.01
Date and Time:	29.11.2018 16:19
Exposure Time:	1/40 sec
Aperture Value:	3.5
ISO Speed:	800
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 2

02.12.2018 22:56 MSK
Saite

Тролza

Nav fotoattēlus

Пульвером бы покрасить, а не этим дешманом, который через полгода выцветает весь...

+0 / –0

02.12.2018 23:24 MSK
Saite

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Foto: 1561 · Kopīgs redaktors

Выцветает краска не из за того,каким способом красить.ПФ-115 тоже можно пульверизатором наносить.А если красить автоэмалью,то расходы на ЛКМ возрастают в разы.

Конечно,Вы правы в том что дорогая краска лучше держит -
http://transphoto.ru/photo/885389/ вот этот до сих пор ходит в покраске 2016 года (подкрашивалась только нижняя юбка желтым цветом и створки дверей),причем на него налеплялась пленочная реклама и потом полностью отдиралась,и краска выдержала.
А другой который тоже я красил автоэмалью -
http://transphoto.ru/photo/872144/ продержался в этой покраске 4 года (с 2014 по 2018) без существенных "косяков",но в этом году я ему перекрасил полностью правый и левый борт (до окон).

Но поскольку в Житомире я делаю ставку на количество,к покраске автоэмалью не готов.К тому же в Житомире очень квалифицированные маляры - не сравнить с калужскими,они валиком так красят что создается впечатление что машина покрашена на заводе (ввиду чего в покрасках в Житомире - кроме покраски рам - я сам лично не участвовал никогда).Ну а то что ПФ-115 быстро выцветает пока приходиться с этим мирится как с издержками производства.

+1 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.