TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Красноярск, Тролза-5265.02 «Мегаполис» № 2019; Ростов-на-Дону, Тролза-5265.08 «Мегаполис» № [TROLZA]; Саратов — Испытания троллейбусов; Энгельс — Новые и опытные троллейбусы ЗАО "Тролза"
  Красноярск Тролза-5265.02 «Мегаполис» № 2019  —  Испытания
  Ростов-на-Дону Тролза-5265.08 «Мегаполис» № [TROLZA]  —  Испытания
  ЭнгельсНовые и опытные троллейбусы ЗАО "Тролза"
  СаратовИспытания троллейбусов
Саратов, Славянская площадь
Испытание электробусов с динамической подзарядкой на Саратовском мосту.
Источник: https://www.youtube.com/watch?v=jne5ezhbCSQ.

Прислал Никита Лапин · Москва           Дата: Октябрь 2018 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 09.12.2018 16:18 MSK
Просмотров — 8639

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +160
NeVa+1
Lom+1
Silbervogel+1
AST+1
Александр Добровольский+1
kto-to-to+1
Alexey Becker+1
товарищ андрей+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
koroboro10+1
Егор Татаренко+1
Дмитрий Сорокин+1
vandorlaa+1
tertiodecimo+1
Keith Kaizer+1
Alex Silkin+1
Tvans+1
Dima61+1
UmbrellaMoon+1
Jan de Vu+1
МартинЧорбаджийски+1
Barbar1s+1
Троллейбусник 1968+1
Kosta1466+1
Romann+1
Руслан Измайлов+1
Timofeiikarus+1
Головизин Сергей+1
sarman+1
Petr Bystroň+1
Dима66+1
atto+1
Максим Раевский+1
Wetal+1
Navigator+1
Максим Таничев+1
PRESSA74+1
Sentinel+1
BaNDiT69+1
Юрий Боб+1
Danil Nesterenko+1
ШУр+1
Марцуль Павел+1
sSnaiperis+1
Иван Жуков+1
Иван Шмыков+1
Владимир Носов+1
NeoTroll+1
Александров Николай+1
maxiWELL+1
Assate+1
Kayham+1
Аркадий Новожилов+1
Aztec+1
Михаил Дображанский+1
ER2-130709(01)+1
StarVal+1
Даниил95+1
mosk+1
yeah+1
Артур Челомбиев+1
AVB+1
RGB+1
Bruy Rus+1
Nicolas+1
Semën Kuznetsov+1
Андрей Янковский+1
Серко+1
Луис+1
Александр Звягин+1
Артур Р.+1
Серега Ф.+1
taras+1
Сергей Сергеев+1
Tranvia+1
alex26+1
Бараш Алексей+1
Artegz+1
kostyanchik_punk+1
igbt_rccs+1
kosteg+1
Dmytro Bondar+1
Андрэ+1
Mykyta Viktorov+1
пассат+1
kamaz+1
Александр Рябов+1
WEST+1
Adam Feňo+1
Дмитрий Каретников+1
R. S.+1
bolani+1
VadTrans+1
Diman+1
Павел С+1
Odd+1
tatra t4su+1
Oganov Artem+1
Сергей Визгалов+1
Артур Мыскин+1
Сэм+1
Яков Козлов+1
TRalex+1
Олег Бодня+1
робот+1
warrior77+1
mann+1
Андрей Дубовицкий+1
Сергей Валерьевич+1
Lasser+1
Т.Л.Н.+1
Диман из КТМ-5+1
Локхид+1
Maksimus+1
Иван Тихомиров+1
Pantograf2001+1
Егор Ромадов+1
Basketdron+1
Александр Марьянович+1
mixkol+1
Andrew Gri-Shen+1
Герман Муромцев+1
Иван Маринин+1
Дмитрий Кояш+1
PRO100МИХА+1
Maksimushka+1
Сергей Лапин+1
семён029+1
Михаил_123+1
BogdanKrivoyRog+1
Мазай 105+1
дядя андрей+1
Michal Isakov+1
Абрам+1
sgr+1
Мих@N+1
вадя 2017+1
Santermanter+1
Александр Молчанов+1
Влад96+1
Палощ+1
Чока+1
Лев Мощевитин+1
Андрей Лазарев+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Натаныч+1
Серый.Л.+1
Ivan Voiteshonok+1
Дмитрий Михайлов+1
татр-т6б5+1
Mirvadze+1
Seriy+1
1Rегион+1
Silvish+1
Александр Vl+1
АкварельМедиаГрупп+1
Melodiaz+1
Siachoquero+1
D-Ch+1
nss991+1

Красноярск, Тролза-5265.02 «Мегаполис» № 2019

Депо/Парк:Троллейбусное депо (ул. Березина, 1)
С...:02.2019
Модель:Тролза-5265.02 «Мегаполис»
Построен:2018
Заводской №:285
VIN:XTU526502J0000285
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:09.05.2019
10.2018 — испытания на мосту Саратов — Энгельс
ДТП 30.12.2021
21.08.2023 установлены сдвижные форточки

Ростов-на-Дону, Тролза-5265.08 «Мегаполис» № [TROLZA]

Локация:Действующие депо
Депо/Парк:Троллейбусное депо МУП "РТК"
С...:01.2019
Модель:Тролза-5265.08 «Мегаполис»
Построен:2018
Заводской №:402
VIN:XTU526508J0000402
Текущее состояние:Передан в другой город (01.2019)
Назначение:Пассажирский
Примечание:Испытания. С 02.2019 — Стерлитамак, 1; с 02.2019 — Ижевск, 2185; с 03.2019 — Омск, 316; с 06.2019 — Санкт-Петербург, 3001; с 07.2019 — Энгельс, Б/н; с 04.07.2021 — Казань, 2372
Энгельс
10.2018 — испытания на мосту Саратов — Энгельс (частично с использованием автономного хода)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ростов на Дону
Площадка "20-я Линия, 45"
01.2019-24.01.2019 — испытания
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Стерлитамак
07.02.2019 — прибыл в Стерлитамак
09-10.02.2019 — обкатка
12.02.2019 — презентация в рамках городского Актива промышленности, транспорта и связи
13.02.2019 — начало работы по маршруту 15 (частично с использованием автономного хода)
19.02.2019 — отправлен в Ижевск
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ижевск
20.02.2019 — прибыл в Ижевск
21.02.2019 — 24.02.2019 — тестовая обкатка без пассажиров
25.02.2019 — презентация СМИ, работа на маршруте 1 (частично с использованием автономного хода)
26.02.2019 — работа на маршруте 1 (в т.ч. на автономном ходу)
27.02.2019 — работа на маршрутах 14, 6 (частично с использованием автономного хода)
28.02.2019 — работа на маршрутах 10, 7 (частично с использованием автономного хода)
01.03.2019 — отправлен в Омск
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Омск
14.03.2019 — прибыл в Омск
15.03.2019 — презентация для СМИ и начало работы по маршруту 16М (частично с использованием автономного хода)
25.03.2019 — подготовка к отправке на завод-изготовитель
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Санкт Петербург
19-21.06.2019 — экспонат IV Международного инновационного Форума "SmartTRANSPORT"
21.06.2019-05.07.2019 — испытания
05.07.2019 — отправлен на завод-изготовитель
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Казань
Выкуплен анонимным благотворителем
04.07.2021 — поступил в троллейбусное депо №2
18.08.2021 — впервые вышел на маршрут №6

Комментарии · 92

10.12.2018 08:49 MSK
Ссылка
Фото: 15
Прикольно. Глядишь и маршрут троллей по мосту восстановят. Кажется номер 9.
+5
+7 / –2
10.12.2018 09:55 MSK
Ссылка
Денис Росанов · Саратов
Фото: 34
с сегодняшней властью- сомневаюсь....
+12
+14 / –2
10.12.2018 10:01 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
А я правильно понимаю,что один из них - .02, второй - .03?
0
+1 / –1
10.12.2018 10:16 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298 · Локальный редактор
Цитата (DimonS, 10.12.2018):
> А я правильно понимаю,что один из них - .02, второй - .03?


.09 и .10
+11
+11 / –0
10.12.2018 11:33 MSK
Ссылка
Фото: 364
Надо было запилить модный нынче косой вынос над колёсными арками.
Да, планируется ли обновление экстерьера? Ну там смена материала отделки, например, а то этот бежевый пластик при эксплуатации весьма маркий и "впитывающий" оказывается
+5
+6 / –1
10.12.2018 13:20 MSK
Ссылка
Фото: 40
Ну когда же пойдут в серию с новым дизайном?
+4
+4 / –0
10.12.2018 13:59 MSK
Ссылка
KronAV · Рубцовск
Фото: 548
Цитата (АМ Санек, 10.12.2018):
> Ну когда же пойдут в серию с новым дизайном?

По окончании начавшейся более трёх месяцев назад процедуры сертификации и одобрения ТТС, которая что-то затягивается, видать выявлены "косяки" ...
+6
+6 / –0
10.12.2018 16:04 MSK
Ссылка
Фото: 14
падажжите. те, что в Крыму, проходили сертификацию?
–5
+3 / –8
10.12.2018 16:49 MSK
Ссылка
grechka · Смоленск
Нет фотографий
А чем отличается 09 от 10? Тем же, что и 02 от 03?
+4
+4 / –0
10.12.2018 17:29 MSK
Ссылка
PRO100МИХА · Москва
Фото: 3489
Цитата (grechka, 10.12.2018):
> А чем отличается 09 от 10? Тем же, что и 02 от 03?

Передней и задней частью соответственно. А в целом более ничем)
–4
+1 / –5
10.12.2018 17:35 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Дизайн ИМХО лет на 5 устаревший уже. Сейчас ровная линия окон не в тренде уже))
–25
+5 / –30
10.12.2018 17:42 MSK
Ссылка
grechka · Смоленск
Нет фотографий
Цитата (PRO100МИХА, 10.12.2018):
> Передней и задней частью соответственно. А в целом более ничем)

Спасибо, понятно.
+2
+2 / –0
10.12.2018 18:01 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
Цитата (Дима Канеки, 10.12.2018):
> Дизайн ИМХО лет на 5 устаревший уже. Сейчас ровная линия окон не в тренде уже))

Нормальный дизайн. Главное, что они остаются верны правильным пропорциям: 2 нормальных окна по обе стороны от средней двери.
+13
+15 / –2
10.12.2018 19:17 MSK
Ссылка
Денис Клочков · Калининград
Нет фотографий
Цитата (PRO100МИХА, 10.12.2018):
> А в целом более ничем)

Кнопками ведь тоже, не?
0
+0 / –0
10.12.2018 19:44 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
На самом деле удобнее для всех средняя дверь, сдвинутая вперёд. Но у нас не ищут лёгких путей
–6
+2 / –8
10.12.2018 19:47 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
Цитата (Дима Канеки, 10.12.2018):
> На самом деле удобнее для всех средняя дверь, сдвинутая вперёд. Но у нас не ищут лёгких путей

Чем она удобнее? Сколько десятков лет были нормальные пропорциональные машины, а сейчас такое чудо надо.
С точки зрения эстетики это выглядит очень дико, к примеру, наш Т701.
0
+5 / –5
10.12.2018 19:52 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
С точки зрения того, что в низкопольных машинах народ по салону распределяется в несколько иной степени равномерности, нежели в высокополах. И в переднюю дверь идти из-за колёсных арок банально неудобно.
+4
+4 / –0
10.12.2018 20:39 MSK
Ссылка
Стасон888045 · Нальчик
Нет фотографий
Меня лично разочаровала ТролЗа с ее Мегаполисами. Честно говоря, я их терпеть не могу. Крайне неудачная модель. Но на сегодняшний день это в РФ единственный троллейбус, который серийно и крупно выпускается, и если город решил закупить что-либо новое в плане троллейбусов, то выбор у него не велик. И я действительно не понимаю, почему многие так балдеют по этим Мегаполисам.

Надеюсь, их новая модель меня так не разочарует.
0
+3 / –3
10.12.2018 20:40 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
Цитата (Дима Канеки, 10.12.2018):
> И в переднюю дверь идти из-за колёсных арок банально неудобно.

Ну почему рынок должен подстраиваться под то, что предприятия экономят на кондукторах и не вводят какие-то другие системы оплаты, раз не могут "прокормить" кондукторский состав?
0
+3 / –3
10.12.2018 21:10 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Речь не об этом) А как раз о том, что передняя дверь в низкополах почти не используется, все всё равно ломятся в среднюю, которая при своём расположении по центру или сдвиге назад, принимает на себя куда больше народу, чем задняя.
0
+0 / –0
10.12.2018 21:55 MSK
Ссылка
Павел С · Химки
Фото: 63
Цитата (одесса, 10.12.2018):
> Главное, что они остаются верны правильным пропорциям: 2 нормальных окна по обе стороны от средней двери.

Это как раз скорее минус, чем плюс. Два стандартных окна - это мало для 4 рядов сидений, но слишком много для 3. В результате остается пустое пространство, либо приходится ставить не очень удобное сиденье боком, либо там очень узко. Не зря же в старых ЗиУ-9 расстояние между 2 и 3 дверью было немного увеличено за счет широкой оконной стойки между последним окном и 3 дверью. Это было сделано именно для того, чтобы 4 ряда разместить. В вот с равными пространствами получаются не очень хорошие салоны (ЛиАЗ-5256, НефАЗ-5299 и тому подобное). Солярис, МАЗ, Мерседес, Богдан не просто так дверь сдвигают. Специально для того, чтобы место рационально использовать.
+7
+8 / –1
10.12.2018 22:04 MSK
Ссылка
Фото: 14
Цитата (одесса, 10.12.2018):
> Цитата (Дима Канеки, 10.12.2018):
> > Дизайн ИМХО лет на 5 устаревший уже. Сейчас ровная линия окон не в тренде уже))
>
> Нормальный дизайн. Главное, что они остаются верны правильным пропорциям: 2 нормальных окна по обе стороны от средней двери.

и при этом три ряда кресел в передней части с вальяжными расстояниями и три с половиной в задней. удобно шо пипец
–3
+1 / –4
10.12.2018 22:19 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
Цитата (Burns, 10.12.2018):
> и при этом три ряда кресел в передней части с вальяжными расстояниями и три с половиной в задней. удобно шо пипец

Ну можно чуток продлить хвост и поставить 4ый. А вальяжное расположение довольно удобное, чем сбитое в кучу.
Если вспомнить ЮМЗ, то там есть прекрасное место для стояния, у кресла в передней части у площадке сантиметров в 20-30 заходишь, опираешься на поручень и едешь как царь. Летом ещё и ветерок с форточки.

Схемка салона этой модели есть?
+1
+1 / –0
11.12.2018 00:09 MSK
Ссылка
SYMX · Ивано-Франковск
Нет фотографий
В чем разница между электробусом с динамической подзарядкой и троллейбусом на автономном ходу? Или это одно и тоже?
0
+0 / –0
11.12.2018 00:36 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Неужели руководство самой Тролзы не проводит работу над лоббированием этого проекта возрождения 9ки? А вообще, был бы парк в Энгельсе пополнен УАХобусами, был бы и перевозчик, который мог бы претендовать, а так это будет оставаться лишь в качестве прожектов, увы...
Цитата (Денис Росанов, 10.12.2018):
> с сегодняшней властью- сомневаюсь....
Цитата (Сторонний наблюдатель, 10.12.2018):
> Прикольно. Глядишь и маршрут троллей по мосту восстановят. Кажется номер 9.
0
+0 / –0
11.12.2018 00:37 MSK
Ссылка
SYMX · Ивано-Франковск
Нет фотографий
Цитата (одесса, 10.12.2018):
> Если вспомнить ЮМЗ, то там есть прекрасное место для стояния, у кресла в передней части у площадке сантиметров в 20-30 заходишь, опираешься на поручень и едешь как царь

Особенно по-царски в ЮМЗ ездить без отопления в -17. У вас наверняка такого ужаса нет, но у нас все еще эти холодильники ездят. Говорят нет смысла что-то делать, и так спишут скоро
0
+0 / –0
11.12.2018 00:43 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Цитата (grechka, 10.12.2018):
> А чем отличается 09 от 10? Тем же, что и 02 от 03?

Один из них обладает более ёмкими батареями, дизайн у них одинаковый, кроме задней части, а передняя у них одинаковая, т.е. да: различаются так же 02 и 03.
+1
+1 / –0
11.12.2018 01:13 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (SYMX, 11.12.2018):
> В чем разница между электробусом с динамической подзарядкой и троллейбусом на автономном ходу? Или это одно и тоже?

Маркетинговая уловка.

Электробусом это нельзя назвать
–4
+2 / –6
11.12.2018 01:20 MSK
Ссылка
Фото: 613
Передний фальшборт можно было скруглить / убрать, с этой маской он сочетается хуже. А в целом хороши тролзы, ждём на улицах.

Цитата (Стасон888045, 10.12.2018):
> Меня лично разочаровала ТролЗа с ее Мегаполисами.

Кхъа, перестань плакаться уже, эти машины достаточно ушли вперёд, если сравнивать с нашими .00.
+1
+1 / –0
11.12.2018 09:57 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Aventador, 11.12.2018):
> Электробусом это нельзя назвать

Почему? В режиме на батарейках - вполне себе электробус. То, что он умеет заряжаться в движении - это большой плюс. И очень печально, что назвать так троллейбус додумались поздно.
+6
+6 / –0
11.12.2018 10:12 MSK
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск
Фото: 4
Цитата (Володя, 11.12.2018):
> И очень печально, что назвать так троллейбус додумались поздно.
У нас такие машины (их в городе 3 штуки) называются именно троллейбусами с увеличенным автономным ходом, по всем документам проходят как троллейбусы, а не автобусы и имеют единую нумерацию с другими троллейбусами Заельцовского депо
0
+0 / –0
11.12.2018 10:36 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Володя, 11.12.2018):
> Почему? В режиме на батарейках - вполне себе электробус. То, что он умеет заряжаться в движении - это большой плюс. И очень печально, что назвать так троллейбус додумались поздно.

Потому что основной режим работы все равно под КС.
Да и если есть батарейки - этого недостаточно. Например, если у троллейбуса служебный АХ на 1 км - это тоже электробус?
–1
+0 / –1
11.12.2018 11:29 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Цитата (Aventador, 11.12.2018):
> Например, если у троллейбуса служебный АХ на 1 км - это тоже электробус?

Любой троллейбус это электробус поскольку приводится в движение электродвигателем при этом без участия какого либо генератора (в таком случае это уже гибрид) для этого. А то, что у нас принято называть "электробус" это в английском часто встречается как "batterybus", что по русски наверно правильней назвать "аккубус", кстати для электробуса с динамической подзарядкой или троллейбуса на автономном ходу есть определение "троллейаккубус". Кратко, понятно и никаких разночтений.

А электробус это общее название для всего этого класса техники.
+3
+3 / –0
11.12.2018 11:46 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (ista011, 11.12.2018):
> Любой троллейбус это электробус

Теоретически да.
Но в нашей речи под понятием "электробус" подразумевается нечто автономное. А троллейбус больше зависим от КС.
–1
+0 / –1
11.12.2018 12:12 MSK
Ссылка
Фото: 14
Цитата (одесса, 10.12.2018):
> Ну можно чуток продлить хвост и поставить 4ый. А вальяжное расположение довольно удобное, чем сбитое в кучу.

а можно сильно продлить хвост. метра на два. и понавыдумывать всякой ерунды, но не делать некрасиво. потому что в транспорте главное - это красиво. именно поэтому 32 кресла + простор в кузове маз-203 это фуфуфу, а симметрия и 34 кресла впритык + теснота в 5265 - это великолепно. конские расстояния между тремя рядами впереди - это вершина конструкторской мысли.
–3
+0 / –3
11.12.2018 12:59 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Стасон888045, 10.12.2018):
> И я действительно не понимаю, почему многие так балдеют по этим Мегаполисам.

Вы не понимаете, потому что у вас в Нальчике модификация 5265.00, от которой вообще никто не балдеет и которую не ругал только ленивый. А вот хвалят более свежие модификации 5265.02, 5265.03, 5265.05 и 5265.08, у них длиннее кузов и гораздо больше сидячих мест при том же количестве стоячих.
+7
+7 / –0
11.12.2018 13:03 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Aventador, 11.12.2018):
> Потому что основной режим работы все равно под КС.

Ничто не помешает эксплуатировать Тролзу с батарейкой на маршруте, где есть конечная с проводами, которая по тем или иным причинам проезжается долго, а с пассажирами нет ни одной остановки под КС, а сам маршрут - короткий. Типа 790 и 755 в Москве.
0
+0 / –0
11.12.2018 13:05 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Aventador, 11.12.2018):
> А троллейбус больше зависим от КС.

Не больше, чем современные электробусы от станций зарядки.

Цитата (SYMX, 11.12.2018):
> В чем разница между электробусом с динамической подзарядкой и троллейбусом на автономном ходу? Или это одно и тоже?

Да, это одно и то же.
+7
+7 / –0
11.12.2018 13:06 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Володя, 11.12.2018):
> Ничто не помешает эксплуатировать Тролзу с батарейкой на маршруте, где есть конечная с проводами, которая по тем или иным причинам проезжается долго, а с пассажирами нет ни одной остановки под КС, а сам маршрут - короткий. Типа 790 и 755 в Москве.

А стоя заряжаться аккумуляторный троллейбус не может?
0
+0 / –0
11.12.2018 13:12 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Чока, 11.12.2018):
> А стоя заряжаться аккумуляторный троллейбус не может?

Может, конечно. В Туле их в основном, так и заряжают. Прилетают на конечную на батарейках и восполняют заряд.

Я привёл в пример 790 и 755 потому что на Красногвардейской вечная пробка из выезжающих автобусов и минут 10 там придётся провести как минимум даже если отстой по расписанию будет 3 минуты)
0
+0 / –0
11.12.2018 18:39 MSK
Ссылка
maxiWELL · Киев
Фото: 582
Красивые (что удивительно). Но не понятно на кого расчитаны? Москва избавляется от троллейбусов. В других российских городах их тоже изживают.

Цитата (ista011, 10.12.2018):
> Один из них обладает более ёмкими батареями, дизайн у них одинаковый, кроме задней части, а передняя у них одинаковая, т.е. да: различаются так же 02 и 03.

По-моему, у них электрооборудование немного отличается в задней части крыши.
0
+0 / –0
11.12.2018 23:39 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Володя, 11.12.2018):
> Ничто не помешает эксплуатировать Тролзу с батарейкой на маршруте, где есть конечная с проводами, которая по тем или иным причинам проезжается долго, а с пассажирами нет ни одной остановки под КС, а сам маршрут - короткий.

Это уже, конечно, довольно абсурдная ситуация. Там уже лучше дизельный автобус поставить. И не избавляет его от подзарядки во время движения, а не на стационарном пункте.
–1
+0 / –1
12.12.2018 01:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (maxiWELL, 11.12.2018):
> В других российских городах их тоже изживают

В Питере вроде не изживают. Казань и Саранск нормально брали Оптимы - возможно, в свете вероятного сворачивания Оптимы как модели заинтересуются такими машинами. Вроде в Нижнем Новгороде "концепция изменилась" и хотят снова начать брать троллейбусы. Киргизия - см. про Казань и Саранск. Ну и Крым, конечно же.
+5
+5 / –0
12.12.2018 08:36 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Aventador, 12.12.2018):
> И не избавляет его от подзарядки во время движения, а не на стационарном пункте.

А если электробусы будет подзаряжаться от дороги по принципу как смартфоны с беспроводной зарядкой? Это то же по твоей логике будет не электробус, а, скажем, индуктобус, уже?)

Всё же, главный признак электробуса - это электродвигатель и отсутствие ДВС, а не способ зарядки батареи. Хотя, с отсутствием ДВС можно поспорить - схема электромобиля с "расширителем пробега", а, по сути, последовательного гибрида - вполне сейчас считается за электромобиль.
+3
+3 / –0
12.12.2018 10:42 MSK
Ссылка
Фото: 18
Цитата (Володя, 12.12.2018):
> А если электробусы будет подзаряжаться от дороги по принципу как смартфоны с беспроводной зарядкой?

Не будут. Резина не проводит электрический ток
–2
+0 / –2
12.12.2018 10:54 MSK
Ссылка
Антон Чиграй · Москва
Фото: 303
Цитата (Vadim Pikulskiy, 12.12.2018):
> Не будут. Резина не проводит электрический ток

И не надо:

Цитата (Володя, 12.12.2018):
> с _беспроводной_ зарядкой


Принципиально технология бесконтактного токосъёма существует не первое десятилетие, всё это время что-то обещают "лет через пять-десять", вот только удручающе низкий и непредсказуемый КПД, сложность системы, отсутствие доказанной безопасности системы не выпускают её на дороги общего пользования.

https://www.litmir.me/br/?b=52894&p=1
+3
+3 / –0
12.12.2018 11:21 MSK
Ссылка
maxiWELL · Киев
Фото: 582
Цитата (Виктор Селезнев, 12.12.2018):
> Цитата (maxiWELL, 11.12.2018):
> > В других российских городах их тоже изживают
>
> Вроде в Нижнем Новгороде "концепция изменилась" и хотят снова начать брать троллейбусы. Киргизия - см. про Казань и Саранск. Ну и Крым, конечно же.

Крым? В Керчи новых троллейбусов давно ждут.
И ссылку про Киргизию можно?
0
+0 / –0
12.12.2018 11:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (maxiWELL, 12.12.2018):
> В Керчи новых троллейбусов давно ждут.

В Севастополь сейчас идут поставки. В Крымтроллейбус именно сейчас не идут, но потребность заявлена, просто как всегда решают, кто и за что платит. Вот с Керчью да, ситуация совсем не оптимистическая. Причём Керчи ведь собрали 10 троллейбусов, но она их не взяла, машины ушли в Крымтроллейбус (в Симферополь). При том, что есть новые автобусы (как, впрочем, и в Симферополе, Севастополе).


Цитата (maxiWELL, 12.12.2018):
> ссылку про Киргизию можно?

??? В смысле? На нашем сайте? В списке стран смотрите, может, не Киргизия, а Кыргызстан. Но там брали Тролзы в последние годы. Только брали Оптимы.
+1
+1 / –0
12.12.2018 11:55 MSK
Ссылка
Тимур Колосов · Новосибирск
Нет фотографий
Цитата (Виктор Селезнев, 12.12.2018):
> В Питере вроде не изживают. Казань и Саранск нормально брали Оптимы - возможно, в свете вероятного сворачивания Оптимы как модели заинтересуются такими машинами. Вроде в Нижнем Новгороде "концепция изменилась" и хотят снова начать брать троллейбусы. Киргизия - см. про Казань и Саранск. Ну и Крым, конечно же.

Новосибирск собирается брать, но это не точно
+1
+1 / –0
12.12.2018 12:42 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Vadim Pikulskiy, 12.12.2018):
> Не будут. Резина не проводит электрический ток

Токопроводящая резина существует. Вернее токопроводящие шины. Придумали их для того, чтобы троллейбусы не вели себя так, как недавно ГМ в Москве.
0
+0 / –0
12.12.2018 12:50 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298 · Локальный редактор
Тот, что слева сегодня катается по городу.
+1
+1 / –0
12.12.2018 20:32 MSK
Ссылка
Фото: 7
Цитата (Иван Р, 12.12.2018):
> Тот, что слева сегодня катается по городу.

где и когда ты его видел?
0
+0 / –0
12.12.2018 20:40 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298 · Локальный редактор
Валентин катал его про проспекту Строителей между 12.00 и 13.00.
0
+0 / –0
12.12.2018 22:36 MSK
Ссылка
Фото: 14
в Симферополе троллейбусы мягко затыкают. не удивлюсь, если их не захотят покупать еще. тут своя атмосфера в совмине.
0
+0 / –0
13.12.2018 10:53 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298 · Локальный редактор
Цитата (Иван Р, 12.12.2018):
> Тот, что слева сегодня катается по городу.

Это была обкатка перед отправкой к покупателю.
0
+0 / –0
13.12.2018 13:05 MSK
Ссылка
Никита Лапин · Москва
Фото: 9689
А кто купил?
0
+0 / –0
16.12.2018 22:56 MSK
Ссылка
Фото: 14
у правого в заду батареи?
+1
+1 / –0
25.12.2018 08:13 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298 · Локальный редактор
Тот, что слева перекрашен в белый цвет.
0
+0 / –0
25.12.2018 08:16 MSK
Ссылка
Денис Росанов · Саратов
Фото: 34
Кому уезжает?
0
+0 / –0
25.12.2018 08:18 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298 · Локальный редактор
Они оба уезжают. Левый - в Красноярск, правый - в турне по России.
0
+0 / –0
25.12.2018 12:17 MSK
Ссылка
Фото: 1301 · Общий редактор
В Красноярск получается только 1 машина придёт вместо 8(
0
+0 / –0
25.12.2018 12:28 MSK
Ссылка
RM7570 · Нытва
Фото: 9
Ещё 7 - это Оптимы.
0
+0 / –0
25.12.2018 13:05 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Чока, 12.12.2018):
> чтобы троллейбусы не вели себя так, как недавно ГМ в Москве.


Для этого в той же москве придумали цепочки вешать, а шины из токопроводящей резины - как то сложновато для такой цели
0
+0 / –0
25.12.2018 13:08 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Вуглускр, 25.12.2018):
> Для этого в той же москве придумали цепочки вешать, а шины из токопроводящей резины - как то сложновато для такой цели

Цепочки нужны для работы прибора контроля токоутечки, но от удара током они не защищают, если утечка всё-таки есть.
0
+0 / –0
25.12.2018 15:45 MSK
Ссылка
Денис Росанов · Саратов
Фото: 34
Цитата (Иван Р, 25.12.2018):
> Они оба уезжают. Левый - в Красноярск, правый - в турне по России.
И как обычно, мимо родной Саратовской области....
0
+0 / –0
25.12.2018 17:18 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298 · Локальный редактор
Цитата (Денис Росанов, 25.12.2018):
> И как обычно, мимо родной Саратовской области....

Ну так неделя еще есть. Сколько там Рыдаев обещал в этом году? 10 или 20?
0
+0 / –0
25.12.2018 20:41 MSK
Ссылка
Денис Росанов · Саратов
Фото: 34
Он много чего обещал... но очень мало чего сделал....
0
+0 / –0
25.12.2018 22:06 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298 · Локальный редактор
Цитата (Денис Росанов, 25.12.2018):
> Он много чего обещал... но очень мало чего сделал....


Цитата (Иван Р, 25.12.2018):
> Ну так неделя еще есть.
0
+0 / –0
25.12.2018 22:23 MSK
Ссылка
Денис Росанов · Саратов
Фото: 34
Да ладно....(:-((((...
0
+0 / –0
27.12.2018 22:11 MSK
Ссылка
Денис Росанов · Саратов
Фото: 34
Ну вот и предпоследний рабочий день года... А обещанного- три года ждут...да, Иван Р???
0
+0 / –0
28.12.2018 06:57 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298 · Локальный редактор
Цитата (Денис Росанов, 27.12.2018):
> Ну вот и предпоследний рабочий день года... А обещанного- три года ждут...да, Иван Р???

Чувства юмора у вас нет. От слова совсем. Даже когда Рыдаев обещал было понятно, что ничего не будет.
0
+0 / –0
28.12.2018 10:55 MSK
Ссылка
Денис Росанов · Саратов
Фото: 34
Цитата (Иван Р, 28.12.2018):
> Чувства юмора у вас нет. От слова совсем. Даже когда Рыдаев обещал было понятно, что ничего не будет.

есть, поэтому и потролили Вас..
С наступающим Новым годом!
0
+0 / –0
02.01.2019 13:13 MSK
Ссылка
Иван Шмыков · Красноярск
Фото: 43
Цитата (Михаил Рыбаков, 25.12.2018):
> В Красноярск получается только 1 машина придёт вместо 8(

По Универсиадской поставке:
В Красноярск один "Мегаполис"и семь "Оптим" должны прийти. (Не позднее 28 февраля)
Автобусы уже пригнали и по шаттлам гоняют.
0
+0 / –0
02.01.2019 19:04 MSK
Ссылка
Фото: 1301 · Общий редактор
Цитата (Иван Шмыков, 02.01.2019):
> Цитата (Михаил Рыбаков, 25.12.2018):
> > В Красноярск получается только 1 машина придёт вместо 8(
>
> По Универсиадской поставке:
> В Красноярск один "Мегаполис"и семь "Оптим" должны прийти. (Не позднее 28 февраля)
> Автобусы уже пригнали и по шаттлам гоняют.

Оптимы давно уже никому не приходили, поэтому по ним пока непонятная ситуация.
0
+0 / –0
17.01.2019 09:38 MSK
Ссылка
oleg1960 · Ростов-на-Дону
Нет фотографий
Цитата (Денис Росанов, 25.12.2018):
> Цитата (Иван Р, 25.12.2018):
> > Они оба уезжают. Левый - в Красноярск, правый - в турне по России.
> И как обычно, мимо родной Саратовской области....

Правый в Ростов прибыл или другой приехал,? На левом борту большими буквами РОСТОВ НА ДОНУ.
0
+0 / –0
17.01.2019 13:42 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298 · Локальный редактор
Да - это он.
+1
+1 / –0
18.01.2019 09:35 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Есть информация, что потом он пойдёт к нам на испытания.
+1
+1 / –0
19.01.2019 16:43 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
Цитата (Иван Р, 17.01.2019):
> Да - это он.

В нём табличка 5265.08
0
+0 / –0
21.01.2019 17:00 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298 · Локальный редактор
Цитата (Михаил Исаков, 19.01.2019):
> В нём табличка 5265.08

Видимо на заводе еще не сертифицировали модель .10. И прилепили табличку .08.
0
+0 / –0
21.01.2019 20:07 MSK
Ссылка
SilverDraw · Новокузнецк
Фото: 35
До конца месяца должны прийти два "Мегаполиса" в Новокузнецк
0
+0 / –0
01.02.2019 16:50 MSK
Ссылка
Fedja95 · Красноярск
Фото: 3
сейчас на жд станции возле красноярска белый мегаполис стоит это куда его везут?
0
+0 / –0
01.02.2019 17:24 MSK
Ссылка
Фото: 1301 · Общий редактор
Цитата (Fedja95, 01.02.2019):
> сейчас на жд станции возле красноярска белый мегаполис стоит это куда его везут?

В Красноярск.
0
+0 / –0
02.02.2019 05:26 MSK
Ссылка
Fedja95 · Красноярск
Фото: 3
красноярская машина модели 09 или 10 судя по фотографии от нашего начальства
0
+0 / –0
02.02.2019 07:40 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298 · Локальный редактор
по табличке 02 бдет
0
+0 / –0
02.02.2019 08:34 MSK
Ссылка
Fedja95 · Красноярск
Фото: 3
а по факту какая?
0
+0 / –0
02.02.2019 08:54 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298 · Локальный редактор
и по факту тоже. Но лицо новое
0
+0 / –0
31.03.2019 20:40 MSK
Ссылка
Yuriy S. · Хмельницкий
Фото: 459
Походу у тролзы проблемы. Неуплата налогов в 9 млн. и завод походу нп грани банкротства. Гендиректора поймали на взятке в 2 млн. Где то в сети пошел слушок, что территорию тролзы выкупит КАМАЗ.
https://www.youtube.com/watch?v=5SzOv61GWyY
https://www.youtube.com/watch?v=KBvMh03OtFs
0
+0 / –0
31.03.2019 21:03 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16710
Цитата (Yuriy S., 31.03.2019):
> Где то в сети пошел слушок, что территорию тролзы выкупит КАМАЗ.

А зачем ему тролзина территория? Клепать электробусы?
0
+0 / –0
31.03.2019 21:05 MSK
Ссылка
Yuriy S. · Хмельницкий
Фото: 459
Цитата (tavalex2007, 31.03.2019):
> А зачем ему тролзина территория? Клепать электробусы?

Да. Об этом писали!
0
+0 / –0
08.04.2019 00:13 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Ну и разумеется КАМАЗ не будет производить новые электробусы ТролЗы. На ТролЗе тем временем начались сокращения.
https://www.fontanka.ru/2019/04/06/026/
0
+0 / –0
09.04.2019 23:45 MSK
Ссылка
developer134 · Волгоград
Нет фотографий
Цитата (Yuriy S., 31.03.2019):
> Где то в сети пошел слушок, что территорию тролзы выкупит КАМАЗ.

Они это уже не скрывают http://humanmag.ru/news/pod-saratovom-xo...usy-kamaz/
0
+0 / –0
18.04.2019 14:07 MSK
Ссылка
KronAV · Рубцовск
Фото: 548
Цитата (Yuriy S., 01.04.2019):
> Где то в сети пошел слушок, что территорию тролзы выкупит КАМАЗ.

Из-за долгов "ТролЗы" ПАО КАМАЗ прекратил переговоры по покупке этого предприятия, об этом официально заявил глава С. Когогин. https://realnoevremya.ru/news/136794-kam...oda-trolza
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.