Немного обычной жизни казанского транспорта)

Когда я пришёл на конечную Вокзал, в нём не было, ни водителя, ни кондуктора, ни табло не горело. Чувство логики подсказало мне, что маршрут таки первый.
Пришла водила, села, поехали. Без кондуктора.
Когда вагон прошёл кольцо, из столовой выбежал кондуктор и побежал за вагоном, но отстал.
Спустя метров 300 водила спохватилась, открыла дверь в салон, огляделась, выругалась, но поехала дальше.
На светофоре она снова заглянула в салон, снова выругалась, постояла пару циклов, поехали дальше.
Перегон 2 километра) Ползли, к концу дамбы догнал задний вагон 5-го маршрута, на остановке Речной Техникум пересадили в 1327 нашего кондуктора, поругались с водилой, поехали.
Кондуктор всех обилетил, поехали.
Потом подошёл ко мне второй раз, снова спросил за проезд. Я показал ему чек, он не поверил, что это его, долго вдуплял и сверял номер валидатора и время выдачи с пробитыми на чеке.
После слов "4 минуты назад это же этот рейс был?", почесал репу и вернул мне билет с извинениями.
На Поперечно-Базарной не закрылась передняя створка средней двери. Кондуктор закрыл её вручную, сильно долбанув об корпус.
На Большой Крыловке средняя дверь больше не открылась. Водила снова посмотрела в салон, выругалась.
Пассажиры начали ругаться на выключенное табло и полное отсутствие маршрутных указателей.
На Серова она даже не стала уже пробовать её открыть, но кондуктор стал пытаться вынести её своим телом (благо, не вышло).
На Соловецких Юнг я вышел. Табло так и не горело)

О боже, какой бардак!

Цитата (Дима Канеки, 06.01.2019):
> На Поперечно-Базарной не закрылась передняя створка средней двери.

Я как то на 1321 ехал, тоже средняя дверь на фучика просто слегка приоткрылась и все) кондуктор стоял дальше, смотрел, пришлось самому вручную открыть и зайти ахах, закрылась, поехали на проспект, там она тоже дернулась, и так же не открылась, кондуктор уже стоял у нее и открывал вручную) но в чем прикол, там она уже больше не закрылась, тоже долбал об кузов двери кондуктор) на гарифьянова и дальше уже не открывали больше ее)) потом кондуктор ехал в кабине с водилой и угарали над вагоном ахах)) Все стабильно))
Что там кстати с 1334? Действительно спалили или нет? На веере кроме 1303го сгоревшего больше горелых нет.

Просто возможно не всё так страшно как рассказывают. Пока фотки никто не сливал

А 1303 еще не порезали?

Цитата (lejjnb, 06.01.2019):
> А 1303 еще не порезали?

Не, на веере на 1м пути все 3 секции стоит

Цитата (Дима Канеки, 06.01.2019):
> Чувство логики подсказало мне, что маршрут таки первый.

Там можно по путям определить, как правило 1 встают на крайний к остановке, а 5 на 2 и 3.

Иногда это правило не работает)