TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Zhytomyr, ZiU-682V [V00] № 1224; Zhytomyr — Individual elements of the vechicle
  Zhytomyr ZiU-682V [V00] № 1224 
Individual elements of the vechicle
Трамвайно-тролейбусне депо № 2
Основная часть ремонта, который ему делали.С другой стороны аналогично.

Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga           Datums: 2 oktobri 2018 g., otrdiena

Statistika

Publicēts 16.12.2018 11:50 UTC
Skatījumus — 830

Sīkāka informācija

Zhytomyr, ZiU-682V [V00] № 1224

Depo/Parks:Tram and Trolleybus depot # 2
No...:20.07.2012
Modelis:ZiU-682V [V00]
Ražots:10.1986
Rūpnīcas №:27350
VIN:ХТИ682В0000027350
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (07.2020) Nedarbojas
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:20.07.2012 ex Depot # 1. 07.2020 to 2019; 01.01.2021 to work service
Конец 2010 — 05.2011 — консервация.
06-12.2011 — СР.
22.03.2018 — ДТП.
04.2018—15.07.2019 — АР.
12-25.06.2020 — перегородка кабины переделана в стажерскую (без захвата передней двери).
01.01.2021 — выведен из пассажирской эксплуатации

EXIF

Model:NIKON D5100
Date and Time:02.10.2018 12:09
Exposure Time:1/13 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:3200
Focal Length:18 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 1

16.12.2018 12:08 UTC
Saite
Foto: 1561 · Kopīgs redaktors
Этот троллейбус на консервации,как сейчас написано в базе,не был ни дня.Встал он с рамой (кстати долго продержался,примерно за год до того как он встал состояние рамы в районе передних куполов уже внушало мне опасение).Вскоре после этого его загнали в цех и начали ремонт.Передние надколесные фермы полностью заменили,проварили купола.После чего провели осмотр наружной обшивки,обнаружили что некоторые листы требуют замены.Снятие листов потянуло за собой замену профилей по правому борту,поэтому пока выпуск машины на линию задерживается.Во Втором депо сложнее делать такие углубленные кузовные ремонты,по объему близкие к среднему,поскольку сварщики в основном заняты на осмотре,заявке,и на ТО-2.Но новый главный инженер в следущем году планирует создать бригаду среднего ремонта,что дает надежду на то что машины подобные этому 1224 еще поездят.
+2
+2 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.