Фотомонтаж — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 12

31.12.2018 21:39 MSK
Ссылка

Pantograf2001 ·

Тула

Фото: 28

Даже, если и сеть будет расширяться производить устаревшую модель Татра Т6А5 уже больше никогда никто не будет. Эта фантазия была бы очень актуальна в годах так 1995-2000... В 2018 она уже устарела. Да и ЧКД нет уже

+6 / –4

31.12.2018 22:39 MSK
Ссылка

burlik

Фото: 46

В Чехии еще много Т6А5, может для Тулы это и не будет фантазией.

+5 / –3

31.12.2018 22:57 MSK
Ссылка

Цитата (burlik, 31.12.2018):
> В Чехии еще много Т6А5, может для Тулы это и не будет фантазией.

Но производить их на ТУКЗ однозначно не будут. Я пока не вижу изменений к тому, что можно технику за бюджетные средства покупать вне Таможенного Союза, если это когда и будет, то к тому времени уже ничего не останется, а их возраст будет такой, что затея не будет иметь смысла.

+3 / –3

01.01.2019 14:04 MSK
Ссылка

Янис Витолс ·

Тверь

Фото: 1507

Да ладно вам! Дайте хоть помечтать ))))

+4 / –1

01.01.2019 16:47 MSK
Ссылка

Graf1524 ·

Новосибирск

Фото: 4

Цитата (Pantograf2001, 31.12.2018):
> производить устаревшую модель Татра Т6А5 уже больше никогда никто не будет
Зато производят на УВЗ модернизированные Т-3 и Т-6В5

+5 / –0

01.01.2019 19:24 MSK
Ссылка

татр-т6б5 ·

Санкт-Петербург

Фото: 105

Разве Т6А5 чем-то круче/новее/современнее чем Т6В5?) По-моему, это две машины одинаковой серии со слегка разными кузовами, что обусловлено спецификой основных фондов оператора. При этом Т6В5 лучше, т.к. вместительнее. Так что понять логику ТуКЗ в рамках ваших мечтаний сложновато)

+4 / –2

01.01.2019 19:49 MSK
Ссылка

watchmaker ·

Харьков

Нет фотографий

Кузова кстати у них существенно разные (неожиданно!) - кузов Т6А5 (особенно рама) имеет существенно больше общего с Т3.

+2 / –2

01.01.2019 21:34 MSK
Ссылка

Декабрист

Цитата (Pantograf2001, 31.12.2018):
> Я пока не вижу изменений к тому, что можно технику за бюджетные средства покупать вне Таможенного Союза

Открываете частный трамвай и покупаете любую технику в любой стране и без тендеров (из-за которых только качество страдает из-за падения цены).

+3 / –1

01.01.2019 22:05 MSK
Ссылка

Sabitan4 ·

Фото: 818

Креативно)

+1 / –0

02.01.2019 08:06 MSK
Ссылка

Цитата (Sabitan4, 01.01.2019):
> без тендеров (из-за которых только качество страдает из-за падения цены)
а также плодится "зоопарк" и иногда закупки вообще срываются

02.01.2019 12:01 MSK
Ссылка

Матяс Владимир ·

Фото: 244

Цитата (watchmaker, 01.01.2019):
> кузов Т6А5 (особенно рама)

А что входит в понятие "рама кузова Т6А5"? (-:

+3 / –0

03.01.2019 15:08 MSK
Ссылка

Мих@N ·

Москва

Фото: 148

Ага, только те же 71-619КТ, которые Тула получает БЕСПЛАТНО, и то технически современнее (по крайней мере физически новее), чем Т6А*. Не говоря уже о том, что целиком новый трамвай должен быть (по-хорошему) низкопольным, например 71-911 или хотя бы 71-415.

+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 12

Ваш комментарий