TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kostiantynivka, 71-605 (KTM-5M3) № 124; Kostiantynivka — Photos by Alex Krakowsky — 18.05.1998
  Kostiantynivka 71-605 (KTM-5M3) № 124  —  бағыты 24
Photos by Alex Krakowsky — 18.05.1998
Слов'янська вулиця
I noted on my photo "Krasnyi Oktyabr'.

Автор: focus1965 · Antwerpen           Date: 18 мамыр 1998 ж., дүйсенбі

Show shooting location on the map

Statistics

Published 01.01.2019 17:53 MSK
Көріністер — 1080

Detailed info

Kostiantynivka, 71-605 (KTM-5M3) № 124

Депо / Саябақ:Tramway
Үлгі:71-605 (KTM-5M3)
Салынған:1977
Зауыттық №:4333
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (08.2006) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:08.2006 to 001
- Не работал с 2008 года до 01.2012.
— Выход на линию 01.2012 после углублённого ТО-2.

Camera Settings

Model:Canon MG3600 series
Show all EXIF tags

Comments · 4

01.01.2019 19:28 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Фото: 20615 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)
Slavyanskaya Ulitsa near the new never-opened Bus Station. A unique segment of the system, a newly built line through the village with tracks paved over to the highest standards )...

Славянская улица около недостроенного нового автовокзала. Уникальный участок сети, где сравнительно новая трамвайная линия была построена через деревенские кварталы, причём пути были заасфальтированы по всем международным стандартам )...
+1
+1 / –0
02.01.2019 13:10 MSK
Link
Фото: 244
Насколько же редкие фотографии! Спасибо автору!
+3
+3 / –0
04.07.2019 09:27 MSK
Link
ARTEMtomich · Tomsk
Фото: 120
Что это означало маршрут 2-4?
0
+0 / –0
04.07.2019 11:26 MSK
Link
Фото: 6691 · Жергілікті редактор
После строительства линии по южному путепроводу маршрут №2 (Центральный рынок - Автовокзал) был продлён с двумя вариантами конечной: в депо (маршрут 2-1) и на Строителе (маршрут 2-4). Это позволяло пассажирам лучше ориентироваться при посадке, так как давно известно, что маршрут 1 ходит до депо, а маршрут 4 - до Строителя.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.