TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Константиновка, 71-605 (КТМ-5М3) № 157; Константиновка — Фотографии Алекса Краковски — 18.05.1998
  Константиновка 71-605 (КТМ-5М3) № 157  —  маршрут 24
Фотографии Алекса Краковски — 18.05.1998
Вулиця Ємельянова

Автор: focus1965 · Антверпен           Дата: 18 май 1998 г., понеделник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 01.01.2019 17:54 MSK
Разглеждан — 1012

Подробна информация

Константиновка, 71-605 (КТМ-5М3) № 157

Депо/Парк:Трамвай
От...:≈ 1997
Модел:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:1976
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (08.2006) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:До ≈ 1997 — 108. С 08.2006 — 005
09.2011-01.2012 г. простой из-за неисправности тележек,
01.2012-04.2012 г. проходил ТО-2
16.04.2012 г. вышел на обкатку после углублённого ТО-2
20.07.2013 г. повреждён при столкновении с вагоном 002
11.2013 восстановлен и работает на линии

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon MG3600 series
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 4

12.01.2019 01:26 MSK
Връзка
Александр Козлов · Санкт Петербург
Няма снимки
Визуально пути в очень неплохом состоянии.
0
+0 / –0
12.01.2019 01:27 MSK
Връзка
Александр Козлов · Санкт Петербург
Няма снимки
Какой интересно в тот период был выпуск на маршруты?
0
+0 / –0
16.01.2019 13:54 MSK
Връзка
Снимка: 931 · Редактор новини / Местен редактор
Около 30 вагонов вроде бы. Работая в Константиновке диспетчером, я находил ведомость за несколько дней 2003 года - даже тогда, перед первой остановкой движения, выпуск был, дай бог не соврать, что-то около 17-18 вагонов.
0
+0 / –0
16.01.2019 13:59 MSK
Връзка
Снимка: 931 · Редактор новини / Местен редактор
Цитата (Александр Козлов, 12.01.2019):
> Визуально пути в очень неплохом состоянии.

Так они и потом были в неплохом состоянии, учитывая многолетнее отсутствие ремонтов и прочее. В плохом состоянии в 2011 году были кривые, стрелки и пути на совмещённом полотне, а выделенки были более-менее - опять же, с поправкой на многолетнее отсутствие ремонтов, за исключением пары мест, где вагоны частенько "падали" (местный жаргон - "алё, диспетчерская, я упала на интернате" значило - "мой вагон сошёл с рельсов на остановке Интернат"; "упала" - значит, сход случился на "высоких" рельсах на выделенном полотне, если на совмещёнке, то чаще говорили просто "сошла").
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.