TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, Tatra T6B5SU № 024; Киев, Tatra T6B5SU № 072; Киев — Исторические фотографии; Киев — Трамвайные линии: Закрытые линии
  Киев Tatra T6B5SU № 024  —  маршрут 27, СМЕ 024+072
 Tatra T6B5SU № 072  —  маршрут 27, СМЕ 024+072
Исторические фотографии  ·  Трамвайные линии: Закрытые линии
Вулиця Сосюри

Автор: focus1965 · Антверпен           Дата: 27 май 1998 г., сряда

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 06.01.2019 15:12 MSK
Разглеждан — 2667

Подробна информация

Киев, Tatra T6B5SU № 024

Депо/Парк:Дарницкое трамвайное депо
Модел:Tatra T6B5SU
Построен:1988
Заводски №:177468
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Пътнически
Забележка:До 10.2022 — СМЕ 024+025
2010-10.12.13 — не работал
СР 06.2022-08.2022

Киев, Tatra T6B5SU № 072

Депо/Парк:Дарницкое трамвайное депо
От...:1992
Модел:Tatra T6B5SU
Построен:1988
Заводски №:177527
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:2021
Забележка:СМЕ 067+072. До 1992 — ДК, 602
Фото 31.03.05, автор — kostas
ПСР 11.2014

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon MG3600 series
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 6

06.01.2019 17:21 MSK
Връзка
Blek · Киев
Снимка: 2
Тут уже привычная и знакомая окраска Т6B5 пошла.
27 уже тогда тут кольцевали? На Воскресенку уже не ездил?
0
+0 / –0
06.01.2019 18:09 MSK
Връзка
Mik9N · Киев
Снимка: 677 · Местен редактор
Цитата (Blek, 06.01.2019):
> На Воскресенку уже не ездил?

После 1996 г. уже не ездил.
0
+0 / –0
06.01.2019 19:13 MSK
Връзка
Blek · Киев
Снимка: 2
Цитата (Mik9N, 06.01.2019):
> После 1996 г. уже не ездил.

Да точно) тогда же 21 перевели с Кибальчича на Перова и там появились СМЕ из Т6B5, до этого 21 помню комплектовали из двухдерных Т3.
+1
+1 / –0
07.01.2019 01:47 MSK
Връзка
Снимка: 922 · Редактор новини
1996-08-23 Трамвай 27 Маршрут № 27 восстановлен по постоянной трассе
"Дворец спорта - бульвар Перова"
[5] [КПТ - КК - 0323]

1996-09-09 Трамвай 27 Маршрут № 27 укорочен до ул. Сосюры (Ленинградская площадь).
Временная трасса: "Дворец спорта - Ул. Сосюры"
[5] [КПТ - КК - 0324]

1997-07-14 Трамвай 27 Маршрут № 27 временно перенаправлен к Контрактовой площади.
Временная трасса: "Контрактовая пл. - Ул. Сосюры"
[5] [КПТ - КК - 0325]

1997-08-19 Трамвай 27 Маршрут № 27 восстановлен по постоянной трассе
"Дворец спорта - ул. Сосюры"
[5] [КПТ - КК - 0326]

1998-10-01 Трамвай 27 Ликвидирована линия от Дворца спорта через Печерск до моста Патона. Маршрут № 27 перенаправлен к Контрактовой площади.
Новая трасса: "Контрактовая пл. - Ул. Сосюры"
(КПТ - 01.09 ??)
[4] [КПТ - КК - 0327]
0
+0 / –0
10.01.2019 03:14 MSK
Връзка
Няма снимки
Цитата (Евгений Гура, 07.01.2019):
> 1998-10-01 Трамвай 27 Ликвидирована линия от Дворца спорта через Печерск до моста Патона.
К данному событию больше подходит слово "закрыта". За реальную ликвидацию линии Т27 на Печерске взялись только в сентябре 1999 года, а закончили этот процесс только ближе к середине 2000-х со строительством бизнес-центра "Парус" и расширением проезжей части улицы Мечникова...
0
+0 / –0
26.11.2019 11:51 MSK
Връзка
Kirill Medvedev · Киев
Снимка: 67
Маршрутки Iveco TurboDaily тоже были по-своему хороши. Правда не было в них передних посадочных мест возле водителя как в "Газелях" - вместо них входная пассажирская дверь, как в наши дни на многих пригородных "Спринтерах". И высокая крыша приучала, увы, наш народ набиваться в их салоны под завязку, поскольку высота позволяла стоять (и при этом ничего не видеть в окнах). В то время как в "Псковавто-2214" стоя ехать было, мягко говоря, неудобно, и водители зачастую запрещали это делать.
+3
+3 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.