Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Simferopol — Old photos; Simferopol — Tramway — Lines and Infrastructure
  Simferopol  —  Old photos  ·  Tramway — Lines and Infrastructure
Феодосийское шоссе (Проспект Победы)
Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

Hochgeladen von Андрей Скрябин · Simferopol           Datum: um . 1971

Statistik

Veröffentlicht: 06.01.2019 18:33 MSK
Aufrufe — 1377

Detailinformation

Kommentare · 9

08.01.2019 12:20 MSK
Link
Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur
Это у Звезды с Куйбышатником на дальнем плане? Или нет?
0
+0 / –0
11.01.2019 18:33 MSK
Link
MAXMASTER · Moskau
Fotos: 5457 · Stadtredakteur
Цитата (Виктор Селезнев, 08.01.2019):
> Это у Звезды с Куйбышатником на дальнем плане? Или нет?

Ну да. "Звезда" вон виднеется, справа, где кусок автобуса. И два дома за ней тоже целы еще.
0
+0 / –0
11.01.2019 19:24 MSK
Link
Wolf92 · Krasnojarsk
Fotos: 108
А почему решили убрать трамвай вообще в Симферополе?
0
+0 / –0
11.01.2019 19:36 MSK
Link
sewa · Schachty
Keine Fotos
Как во многих случаях давали дорогу модному тогда троллейбусу.
Или решили, что двух видов ГЭТ много, но были же города, где при открытии троллейбуса трамвай не закрывали и даже продолжали развивать.
0
+0 / –0
11.01.2019 20:01 MSK
Link
Трагхайм · Kaliningrad
Fotos: 1
Кстати забавно что рельсы без желоба.


Неплохо было бы вернуть сюда трамвай, глядишь и нам бы вагончиков перепало.
Продавил бы крупный производитель строительство...
0
+0 / –0
11.01.2019 20:09 MSK
Link
Fotos: 306
К карте привяжите пожалуйста.

Цитата (Трагхайм, 11.01.2019):
> Продавил бы крупный производитель строительство...

Ну так пусть он прямо в Калининград и приходит строить :)
0
+1 / –1
11.01.2019 20:47 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Трагхайм, 11.01.2019):
> Неплохо было бы вернуть сюда трамвай, глядишь и нам бы вагончиков перепало.
> Продавил бы крупный производитель строительство...

В том виде в котором он был, смысла возвращать нет. Он никому не нужен будет.Если строить, то это уже должна быть новая система соответствующая современным требованиям.Но в ближайшей перспективе это не предвидеться.
0
+0 / –0
11.01.2019 22:18 MSK
Link
Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur
Цитата (Wolf92, 11.01.2019):
> А почему решили убрать трамвай вообще в Симферополе?

На тот момент выглядело как оптимизация. Трамвай в Симферополе был узкоколейный (такой же, как в Калининграде и Евпатории), обслуживался довольно маленькими вагончиками зарубежного производства. До того момента, как Татра стала поставлять в СССР десятками сначала Т4, а потом и КТ4, что сделало ту же калининградскую систему одной из лучших в СССР, симферопольский трамвай попросту не дожил. Часть инфраструктуры унаследовал троллейбус, а другая часть усилила хозяйство Евпатории с теми же проблемами. Кстати, отатривание Евпатории началось значительно позднее, чем в Калининграде, но благодаря остаткам от Симферополя евпаторийский трамвай не просто дожил до Татр, но и для своего времени также был очень хорош. А в Симферополе очень хорошим сделали троллейбус, правда, с сезонным провалом по качеству на июль и август (эти два месяца за счёт города усиливалась трасса), но всё же. Как вспомнить троллейбус-двойку, ходившую с интервалом 1-2 минуты... симферопольский трамвай так бы уже не смог.
0
+0 / –0
12.01.2019 15:06 MSK
Link
Graf1524 · Nowosibirsk
Fotos: 4
Цитата (Трагхайм, 11.01.2019):
> Неплохо было бы вернуть сюда трамвай, глядишь и нам бы вагончиков перепало.
Если и вернут - то наверняка сделают стандартную 1524-мм колею, а не узкую
Про возможное возвращение трамвая в Симфирополь были вроде разговоры в 2014 году
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..