TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Simferopolis — Old photos; Simferopolis — Tramway — Lines and Infrastructure
  Simferopolis  —  Old photos  ·  Tramway — Lines and Infrastructure
Феодосийское шоссе (Проспект Победы)
Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

Atsiuntė Андрей Скрябин · Simferopolis           Data: 1971 m. (maždaug)

Statistika

Publikuota 06.01.2019 18:33 MSK
Peržiūrų — 1377

Detali informacija

Komentarai · 9

08.01.2019 12:20 MSK
Nuoroda
Nėra foto · Korektorius / Naujienų redaktorius
Это у Звезды с Куйбышатником на дальнем плане? Или нет?
0
+0 / –0
11.01.2019 18:33 MSK
Nuoroda
MAXMASTER · Maskva
Foto: 5457 · Miesto redaktorius
Цитата (Виктор Селезнев, 08.01.2019):
> Это у Звезды с Куйбышатником на дальнем плане? Или нет?

Ну да. "Звезда" вон виднеется, справа, где кусок автобуса. И два дома за ней тоже целы еще.
0
+0 / –0
11.01.2019 19:24 MSK
Nuoroda
Wolf92 · Krasnojarskas
Foto: 108
А почему решили убрать трамвай вообще в Симферополе?
0
+0 / –0
11.01.2019 19:36 MSK
Nuoroda
sewa · Šahtai
Nėra foto
Как во многих случаях давали дорогу модному тогда троллейбусу.
Или решили, что двух видов ГЭТ много, но были же города, где при открытии троллейбуса трамвай не закрывали и даже продолжали развивать.
0
+0 / –0
11.01.2019 20:01 MSK
Nuoroda
Трагхайм · Karaliaučius
Foto: 1
Кстати забавно что рельсы без желоба.


Неплохо было бы вернуть сюда трамвай, глядишь и нам бы вагончиков перепало.
Продавил бы крупный производитель строительство...
0
+0 / –0
11.01.2019 20:09 MSK
Nuoroda
Foto: 306
К карте привяжите пожалуйста.

Цитата (Трагхайм, 11.01.2019):
> Продавил бы крупный производитель строительство...

Ну так пусть он прямо в Калининград и приходит строить :)
0
+1 / –1
11.01.2019 20:47 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Цитата (Трагхайм, 11.01.2019):
> Неплохо было бы вернуть сюда трамвай, глядишь и нам бы вагончиков перепало.
> Продавил бы крупный производитель строительство...

В том виде в котором он был, смысла возвращать нет. Он никому не нужен будет.Если строить, то это уже должна быть новая система соответствующая современным требованиям.Но в ближайшей перспективе это не предвидеться.
0
+0 / –0
11.01.2019 22:18 MSK
Nuoroda
Nėra foto · Korektorius / Naujienų redaktorius
Цитата (Wolf92, 11.01.2019):
> А почему решили убрать трамвай вообще в Симферополе?

На тот момент выглядело как оптимизация. Трамвай в Симферополе был узкоколейный (такой же, как в Калининграде и Евпатории), обслуживался довольно маленькими вагончиками зарубежного производства. До того момента, как Татра стала поставлять в СССР десятками сначала Т4, а потом и КТ4, что сделало ту же калининградскую систему одной из лучших в СССР, симферопольский трамвай попросту не дожил. Часть инфраструктуры унаследовал троллейбус, а другая часть усилила хозяйство Евпатории с теми же проблемами. Кстати, отатривание Евпатории началось значительно позднее, чем в Калининграде, но благодаря остаткам от Симферополя евпаторийский трамвай не просто дожил до Татр, но и для своего времени также был очень хорош. А в Симферополе очень хорошим сделали троллейбус, правда, с сезонным провалом по качеству на июль и август (эти два месяца за счёт города усиливалась трасса), но всё же. Как вспомнить троллейбус-двойку, ходившую с интервалом 1-2 минуты... симферопольский трамвай так бы уже не смог.
0
+0 / –0
12.01.2019 15:06 MSK
Nuoroda
Graf1524 · Novosibirskas
Foto: 4
Цитата (Трагхайм, 11.01.2019):
> Неплохо было бы вернуть сюда трамвай, глядишь и нам бы вагончиков перепало.
Если и вернут - то наверняка сделают стандартную 1524-мм колею, а не узкую
Про возможное возвращение трамвая в Симфирополь были вроде разговоры в 2014 году
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.