TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Symferopol — Old photos; Symferopol — Tramway — Lines and Infrastructure
  Symferopol  —  Old photos  ·  Tramway — Lines and Infrastructure
Феодосийское шоссе (Проспект Победы)
Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

Przysłał Андрей Скрябин · Symferopol           Data: 1971 r. (około)

Statystyka

Opublikowano 06.01.2019 18:33 MSK
Odsłon — 1377

Dokładna informacja

Komentarze · 9

08.01.2019 12:20 MSK
Link
Brak zdjęć · Korektor / Redaktor wiadomości
Это у Звезды с Куйбышатником на дальнем плане? Или нет?
0
+0 / –0
11.01.2019 18:33 MSK
Link
MAXMASTER · Moskwa
Zdjęć: 5457 · Redaktor lokalny
Цитата (Виктор Селезнев, 08.01.2019):
> Это у Звезды с Куйбышатником на дальнем плане? Или нет?

Ну да. "Звезда" вон виднеется, справа, где кусок автобуса. И два дома за ней тоже целы еще.
0
+0 / –0
11.01.2019 19:24 MSK
Link
Wolf92 · Krasnojarsk
Zdjęć: 108
А почему решили убрать трамвай вообще в Симферополе?
0
+0 / –0
11.01.2019 19:36 MSK
Link
sewa · Szachty
Brak zdjęć
Как во многих случаях давали дорогу модному тогда троллейбусу.
Или решили, что двух видов ГЭТ много, но были же города, где при открытии троллейбуса трамвай не закрывали и даже продолжали развивать.
0
+0 / –0
11.01.2019 20:01 MSK
Link
Трагхайм · Królewiec
Zdjęć: 1
Кстати забавно что рельсы без желоба.


Неплохо было бы вернуть сюда трамвай, глядишь и нам бы вагончиков перепало.
Продавил бы крупный производитель строительство...
0
+0 / –0
11.01.2019 20:09 MSK
Link
Zdjęć: 306
К карте привяжите пожалуйста.

Цитата (Трагхайм, 11.01.2019):
> Продавил бы крупный производитель строительство...

Ну так пусть он прямо в Калининград и приходит строить :)
0
+1 / –1
11.01.2019 20:47 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Трагхайм, 11.01.2019):
> Неплохо было бы вернуть сюда трамвай, глядишь и нам бы вагончиков перепало.
> Продавил бы крупный производитель строительство...

В том виде в котором он был, смысла возвращать нет. Он никому не нужен будет.Если строить, то это уже должна быть новая система соответствующая современным требованиям.Но в ближайшей перспективе это не предвидеться.
0
+0 / –0
11.01.2019 22:18 MSK
Link
Brak zdjęć · Korektor / Redaktor wiadomości
Цитата (Wolf92, 11.01.2019):
> А почему решили убрать трамвай вообще в Симферополе?

На тот момент выглядело как оптимизация. Трамвай в Симферополе был узкоколейный (такой же, как в Калининграде и Евпатории), обслуживался довольно маленькими вагончиками зарубежного производства. До того момента, как Татра стала поставлять в СССР десятками сначала Т4, а потом и КТ4, что сделало ту же калининградскую систему одной из лучших в СССР, симферопольский трамвай попросту не дожил. Часть инфраструктуры унаследовал троллейбус, а другая часть усилила хозяйство Евпатории с теми же проблемами. Кстати, отатривание Евпатории началось значительно позднее, чем в Калининграде, но благодаря остаткам от Симферополя евпаторийский трамвай не просто дожил до Татр, но и для своего времени также был очень хорош. А в Симферополе очень хорошим сделали троллейбус, правда, с сезонным провалом по качеству на июль и август (эти два месяца за счёт города усиливалась трасса), но всё же. Как вспомнить троллейбус-двойку, ходившую с интервалом 1-2 минуты... симферопольский трамвай так бы уже не смог.
0
+0 / –0
12.01.2019 15:06 MSK
Link
Graf1524 · Nowosybirsk
Zdjęć: 4
Цитата (Трагхайм, 11.01.2019):
> Неплохо было бы вернуть сюда трамвай, глядишь и нам бы вагончиков перепало.
Если и вернут - то наверняка сделают стандартную 1524-мм колею, а не узкую
Про возможное возвращение трамвая в Симфирополь были вроде разговоры в 2014 году
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.