TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Riga — Miscellaneous photos
  RigaMiscellaneous photos
13. janvāra iela
Через всего несколько недель после коррупционного скандала о закупках ПС Ригас сатиксме, новый скандал. Установлены новие остановочные знаки с подсвечением расписания движения. Как информирует Ригас сатиксме — стоймость одной такой "прелести" 4300 евро. В общем на данный момент знаки со освещенищм расписания движения установлены в 5 остановок, общая стоймост 26.000 евро.

Автор: K.Paiken           Date: 9 қаңтар 2019 ж., сәрсенбі

Statistics

Published 09.01.2019 08:46 UTC
Көріністер — 1143

Detailed info

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 11

09.01.2019 10:01 UTC
Link
Stepch · Moscow
Фото: 31
Справедливости ради, 300к за столб с фонариком (который скорее всего на батарейке, так как для такого ещё и выводы из сети делать будет безумно дорого) действительно многовато.
+15
+15 / –0
09.01.2019 12:04 UTC
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Фото: 2387
Не хочу никого троллить, вот https://pp.userapi.com/c629406/v62940654...DWvcJ0.jpg знак остановки с подсветкой как знака, так и маршрутов, 36 лет назад. Расписания нет, но его вообще не было.
+4
+4 / –0
09.01.2019 13:18 UTC
Link
Фото: 1
Цитата (Сергей Мурашов, 09.01.2019):
> знак остановки с подсветкой как знака, так и маршрутов, 36 лет назад.
Тогда тоже "осваивали средства", но не с целью прикарманить, а, наоборот, чтобы все потратить и получить нехилые премии по итогам квартала или года за освоение средств. Такие знаки (похожего типа) появлялись везде, даже в табличках названий улиц. Только вот, учитывая уровень хулиганства в некоторых городах, разбивались камнями или из рогатки на раз-два. За счет чего, позже стали вешать обычные жестяные таблички.
+2
+2 / –0
10.01.2019 08:07 UTC
Link
Jānis K. · Riga
Фото: 11
Не совсем так. Проектирование, согласование проекта, установка и подключение к электричеству некоторых информационных стендов могут стоить до 4000 евро. Это не знак остановки. Смотри телевизор внимательно!
+1
+1 / –0
10.01.2019 08:58 UTC
Link
BorisB · Ryazan
Фото: 4
Цитата (Сергей Мурашов, 09.01.2019):
> Знак остановки с подсветкой как знака, так и маршрутов, 36 лет назад. Расписания нет, но его вообще не было.

Сейчас в Питере в центре отличные информационные таблички. С подробной таблицей времени работы, интервалов движения и схемой. Без дополнительной подсветки, но их и так хорошо видно ночью, т.к. улицы и в частности места остановок вполне нормально освещены.
+2
+2 / –0
10.01.2019 09:04 UTC
Link
BorisB · Ryazan
Фото: 4
Цитата (Jānis K., 10.01.2019):
> Не совсем так. Проектирование, согласование проекта, установка и подключение к электричеству некоторых информационных стендов могут стоить до 4000 евро. Это не знак остановки.

Как то у вас в Риге всё очень сложно. Это не знак остановки, но разве это не является частью транспортной инфраструктуры, принадлежащей ГЭТу? В Рязани столбы контактной сети принадлежат УРТ и наск. я знаю, УРТ не только может бесплатно вешать на них всё, что захочет (в пределах, согласованных с архитектором города, разумеется), но и сдаёт эти столбы в аренду сторонним организациям для размещения рекламных указателей и т.п.
+1
+1 / –0
11.01.2019 04:30 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Товарищи, расписание на остановке - это нормально! Для пассажира это удобнее, чем интервалы, поскольку позволяет с большей вероятностью успеть, ну например, на пригородную электричку.

Что толку в интервалах, если весь ОТ на остановку прибывает толпой в пять маршрутов? А следующая толпа приедет через 10-15 минут. Вот в Москве зачастую именно так.
+1
+1 / –0
11.01.2019 11:09 UTC
Link
BorisB · Ryazan
Фото: 4
Если интервалы не соблюдаются (из за пробок, к примеру), то и расписание вряд ли будет соблюдаться.
+1
+1 / –0
11.01.2019 17:09 UTC
Link
Фото: 39927
В Казани подобные вещи давно уже стало нормой делать за счёт рекламщиков:
http://transphoto.ru/photo/1175842/
На схеме есть косяки, но город за неё не заплатил ни копейки.
+1
+1 / –0
12.01.2019 01:11 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Жуть-Кошмаррр, 11.01.2019):
> Для пассажира это удобнее, чем интервалы

Вот мне всегда было интересно, как вообще интервалы могут быть удобными?

Если интервал менее 10 минут, то вообще без разницы во сколько приходить на остановку, а если 20-40 минут - какая польза от написания данной информации? Как вообще тогда можно узнать во сколько приедет транспорт?
0
+0 / –0
12.01.2019 07:07 UTC
Link
BorisB · Ryazan
Фото: 4
Ну, по крайней мере определиться, стоит ли ждать маршрут. Если 10 минут, есть смысл ждать по любому. Если 20-40, то зависит от наличия свободного времени, погоды и настроения.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.