Симпатичный окрас получился.

Хотел спросить, что тут 46 автобус делает, но уже нашел ответ. Остался риторический вопрос "нафига?" =)

46 отправили до Крестовского тупо из-за закрытия диспетчерской на Таллинской. В будущем, когда сделают диспетчерскую на Ладожской, то его вернут на Чёрную речку.
Вообще могли отправить и до Стасовой, он короткое время так и ходил. А то он никому не сдался до Крестовского, а участок от Чёрной речки до Петроградской с одним 1 автобусом и редким 34 (25 автобус не в счёт, он сворачивает раньше после мостов)

Эммм, Таллинская улица находится около Новочеркасской, а 46 по wikiroutes кольцуется на АлНевского, и в стародавние времена, когда я им пользовался последний раз, так и было. Как много я пропустил?) Где у него была диспетчерская в те времена? На обороте у Черной речки?

А где точно была диспетчерская у Смольного и до какого года существовала диспетчерская на Белоостровской улице?

Цитата (STinger, 11.01.2019):
> Где у него была диспетчерская в те времена?

На Таллинской и была, а когда сократили до Александра Невского 46 и 55 в связи с её закрытием, пришлось искать им альтернативные диспетчерские на другом конце маршрутов.

Цитата (ruler-man, 11.01.2019):
> На Таллинской и была, а когда сократили до Александра Невского 46

Не, я имел в виду, где она была, когда он ходил от Черной речки до АлНевского. В 15-16 годах вроде было так, без всяких Таллинских.

Цитата (ЛВС-90, 11.01.2019):
> до какого года существовала диспетчерская на Белоостровской улице?

Её закрывали дважды, если не ошибаюсь. Первый раз - летом 1999 года, открыли осенью 2002. А второй раз закрыли несколько лет назад в связи с реконструкцией бывшего корпуса абразивного завода "Ильич", в котором она размещалась. Более-менее точную дату, увы, назвать не смогу.

Цитата (STinger, 11.01.2019):
> 15-16 годах вроде было так, без всяких Таллинских.

Такого не было, разве что во время каких-то ремонтов и недолго, но всё равно сомнительно

Одно время автобусы 46 маршрута отстаивали на Вазааском, когда его обслуживал Третий Парк. Тогда ещё маршрут ходил до Александра Невского. Потом его передали обратно ПАТу в 2010-11 годах, и тогда первоначально отправили на Стасовой.

Не в 2010-2011, а с сентября 2006 по конец 2010 он ходил до Александра Невского, потом до Стасовой на пол года, потом Таллинская

Цитата (Серый, 12.01.2019):
> Потом его передали обратно ПАТу в 2010-11 годах, и тогда первоначально отправили на Стасовой.
На летнем конкурсе 2010 года никто из перевозчиков даже не заявлялся на лот с 46. На осеннем конкурсе того же года 46 не разыгрывался и поэтому маршрут вернулся в ПАТ.