Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Nyizsnij Novgorod, Tatra T3SU — 1733
  Nyizsnij Novgorod Tatra T3SU — 1733 
Трамвайное депо №1

Készítette: Сергей Орлов · Moszkva           Dátum: 10 szeptember 2005 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 19.12.2008 08:07 MSK
Megtekintések — 516

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +1

Nyizsnij Novgorod, Tatra T3SU — 1733

Kocsiszín/üzem:Tramway depot #1
kezdete:2004
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1983
Gyári szám:172214
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (05.2016) Leállítva
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:2004 ex # 2, 2627. 05.2016 to # 2, 2754; 10.2017 to 2750; 12.2017 to 2754
Работа в СМЕ:
» 2626+2627
» 2753+2754(26.01.2016 — 25.10.2017)
» 2753+2750 (25.10.2017 — 12.2017)
» 2753+2754 (12.2017-05.11.2022)

Kommentek · 14

20.12.2008 10:07 MSK
Link
Антон triangel · Nyizsnij Novgorod
Képek: 5977 · Városi adatszerkesztő
Самый ненавидимый мной вагон ((( Находится в нем просто невозможно. Лучше бы его списали, ей богу
0
+0 / –0
20.12.2008 16:00 MSK
Link
дмитрий из нн
Цитата (Антон triangel, 20.12.2008):
> Самый ненавидимый мной вагон

Если дело в рекламе, то я согласен. Если нет, то в чём?
20.12.2008 20:10 MSK
Link
Антон triangel · Nyizsnij Novgorod
Képek: 5977 · Városi adatszerkesztő
Дело в его техническом состоянии. Судя по всему, из второго трамвайного депо его передали в первое сильно убитым
0
+0 / –0
05.01.2009 22:56 MSK
Link
Илья
какой его прежний номер во 2 депо?
08.01.2009 00:13 MSK
Link
Михаил А · Nyizsnij Novgorod
Képek: 138
Цитата (Илья, 05.01.2009):
> какой его прежний номер во 2 депо?

Если не ошибаюсь, 2627.
0
+0 / –0
11.01.2009 16:21 MSK
Link
Илья НН · Nyizsnij Novgorod
Képek: 3
не могу понять, зачем меняли вагоны между депо, а сейчас еще и постоянно меняют номера?
0
+0 / –0
11.01.2009 20:00 MSK
Link
Михаил А · Nyizsnij Novgorod
Képek: 138
Цитата (Илья НН, 11.01.2009):
> не могу понять, зачем меняли вагоны между депо

Из первое депо передали во второе вагоны с ТИСУ, которые там не смогли обслуживать, получив взамен обычные Т-3 с РКСУ.

> а сейчас еще и постоянно меняют номера?

Скорее всего, чтобы сохранить прежнее количество систем.
0
+0 / –0
11.01.2009 22:28 MSK
Link
Илья НН · Nyizsnij Novgorod
Képek: 3
ерунда какая-то, зачем новым вагонам присваивать старые номера, а старым - новые?
0
+0 / –0
11.01.2009 22:37 MSK
Link
Сергей Филатов · Nyizsnij Novgorod
Képek: 2328
Цитата (Илья НН, 11.01.2009):
> ерунда какая-то, зачем новым вагонам присваивать старые номера, а старым - новые?

Новым вагонам старые, это где?
При постановке на баланс на новом месте?! Так это по закону положено.
0
+0 / –0
12.01.2009 23:39 MSK
Link
Илья НН · Nyizsnij Novgorod
Képek: 3
да, например во 2 депо систему 2685-84 перенумеровали в 2733-34? 2668-69 в 2731-32? зачем? а их старые номера присвоили вновь поступившим вагонам?
0
+0 / –0
13.01.2009 00:08 MSK
Link
Сергей Филатов · Nyizsnij Novgorod
Képek: 2328
Цитата (Илья НН, 12.01.2009):
> да, например во 2 депо систему 2685-84 перенумеровали в 2733-34? 2668-69 в 2731-32? зачем? а их старые номера присвоили вновь поступившим вагонам?

Ничего не перенумеровывали, 2733-34 и 2731-32 это переданные из первого депо а 2685-84 и 2668-69 отправлялись в Москву на КВР. Все официально и по документам, других данных от меня и не услышите.
0
+0 / –0
14.01.2009 22:30 MSK
Link
Илья НН
вот именно, что по документам вроде так, а вот на деле, только зрение и память не обманешь бумажками...
спасибо
14.01.2009 23:16 MSK
Link
Сергей Филатов · Nyizsnij Novgorod
Képek: 2328
Цитата (Илья НН, 14.01.2009):
> вот именно, что по документам вроде так, а вот на деле, только зрение и память не обманешь бумажками...

А какая разница какой номер на вагоне? И что важнее чтобы он возил пассажиров или был разрезан?
Будь такая-же возможность у врачей то хорошие люди жили-бы до ста лет а ... самый минимум.
0
+0 / –0
15.08.2009 15:51 MSK
Link
Сафонов П. · Nyizsnij Novgorod
Nincsenek képek
Цитата (Антон triangel, 20.12.2008):
> Судя по всему, из второго трамвайного депо его передали в первое сильно убитым

Ну правильно! Это же убожество от сцепки 2626+2627, вечно гремящий с "квадратными" колёсами. А я то думал, куда запропастился, ведь 2626 ходит с 2641 (2640 после аварии списали).
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.