Троллейбус привязан, автобус нет, вот и причина плюс в этот день народу утром нет.

Ну так идея работы двух маршрутов по единому расписанию должна была привести их скорость к общему знаменателю. Такую картину я вижу регулярно, в будни можно ещё подумать, что с конечных выезжают по графику и в пути пробки, привязка тролла к КС или может что-то между ног мешает) Но увидеть такое 1 января - это для меня необъяснимо, но фак(т).

Цитата (дмитрий из нн, 17.01.2019):
> или может что-то между ног мешает

Это и мешает. Тупо не хотят ни троли ни авто работать как положено а не как захочется.

Цитата (дмитрий из нн, 17.01.2019):
> Ну так идея работы двух маршрутов по единому расписанию должна была привести их скорость к общему знаменателю.

Так для этого надо либо ускорять троллейбус, либо замедлять автобус. Ни первое, ни второе пока не сделано. Плюс там ещё поджимает 68, у которого своя атмосфера с т97. Ну и т4 до кучи.
Плюс единицы и свое расписание не больно соблюдают. Как-то раз видел, как с Минина сразу 3 штуки поехали в Щербинки, а это сейчас как раз половина всего выпуска.

Цитата (дмитрий из нн, 17.01.2019):
> Но увидеть такое 1 января - это для меня необъяснимо, но фак(т).

А что тут необъяснимого? В 11 часов 1 января львиная часть остановок пустые, вот и догнал. А чем ближе к конкуренту - тем свободнее остановки.

Цитата (Антон triangel, 19.01.2019):
> А что тут необъяснимого? В 11 часов 1 января львиная часть остановок пустые, вот и догнал. А чем ближе к конкуренту - тем свободнее остановки.


А зачем догонял?! Ехал бы своим временем и держал интервал! Тоже самое относится и к троллейбусу, не гони не тянись а езжай по расписанию.

Цитата (Сергей Филатов, 19.01.2019):
> А зачем догонял?!

А тут непонятно, кто ехал не по времени. Мог и троллейбус где-то задержаться в дороге. А вообще, у всех свои причины выбиваться из расписания. Вон как-то два 85-х паровозиками выехали с одной конечной. А спрашиваешь почему: "А у меня кондуктор в диспетчерской на 7 минут задержалась, пришла и мы поехали".
Надо сначала научить ездить по времени, а потом уже и спрашивать.

Хотя тут на днях интервью с Некрасовым вышло (директор ЦДС), якобы диспетчеры 24/7 следят за соблюдением графиков. Как только кто-то выбивается из него - отправляют на монитор сообщение "вернись в график". Не уследили, значит

Цитата (Сергей Филатов, 19.01.2019):
> не гони не тянись а езжай по расписанию.

Вот! К сожалению, этой "морали" далеко не все придерживаются (особенно НЕпривязанные), что является отсутствием водительской дисциплины при работе в линии.