А почему он очищает от снега только территорию депо, но не выезжает на расчистку снега в город?

Перевёрнутая табличка 26 маршрута забавно смотрится)

Цитата (muv, 18.01.2019):
> А почему он очищает от снега только территорию депо, но не выезжает на расчистку снега в город?

Слышал версию, что из-за конструкции снегоуборочного механизма, значительно отличающейся от конструкции оного в ГС4 и СХ2, он не везде проходит по габаритам. Насколько правда - не знаю, поэтому больше верю в другую версию -просто так исторически сложилось :)

Цитата (Andrey_Sheva, 18.01.2019):
> Слышал версию, что из-за конструкции снегоуборочного механизма, значительно отличающейся от конструкции оного в ГС4 и СХ2, он не везде проходит по габаритам.

Это, кстати, во многих городах проблема у ВТК-01.

В Днепре один такой есть. За каждым снегачём закреплены мастера разных участков.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 18.01.2019):
> Это, кстати, во многих городах проблема у ВТК-01.

Проблема, если не ошибаюсь, связана с наличием опор в междупутье?
И второй вопрос - "плуг" сбоку был у всех ВТК?
История снегоочистительной техники вообще очень слабо освещена и в литературе, и на профильных транспортных сайтах. Понять когда что и в каких комплектациях выпускалось практически невозможно, т.к. в каждом городе снегоочистители ещё и коверкают до неузнаваемости

Цитата (Евгений Юрьевич, 18.01.2019):
> Перевёрнутая табличка 26 маршрута забавно смотрится)

92 маршрут:)

Цитата (akirich, 19.01.2019):
> 92 маршрут:)

да пожалуй 97

Цитата (Дмитрий Касаткин, 18.01.2019):
> Цитата (Andrey_Sheva, 18.01.2019):
> > Слышал версию, что из-за конструкции снегоуборочного механизма, значительно отличающейся от конструкции оного в ГС4 и СХ2, он не везде проходит по габаритам.
>
> Это, кстати, во многих городах проблема у ВТК-01.

Совершенно согласен. У нас единственный ВТК-01 (СН-8) уже много лет не в ходу. Не проходит на кольце, где рабочие вагоны то некоторые зеркалами опору задевают. Также на реконструированном в 2010 году мосту тоже не проходит. Снегоуборочный агрегат уже и подрезали, по всякому изощрялись - все-равно недостаточный габарит. А еще, со слов опытных водителей, у этого вагона бзик есть: при низкоплюсовой температуре работает, как только через 0 на минус температура переходит - вагон не идёт.

Ну "при переходе через ноль не идёт" это глюки не ВТК, а в общем-то отдельно взятого контактора или реле, который надо вычислить

Спорить не буду, но бились с этим неоднократно, в частности и толковый персонал.

Цитата (Вано, 20.01.2019):
> А еще, со слов опытных водителей, у этого вагона бзик есть: при низкоплюсовой температуре работает, как только через 0 на минус температура переходит - вагон не идёт.

Где-то замерзает вода и лед не дает контактам соединиться (или разъединиться)