Интересно , навсегда отстранили , либо в очереди на КР?

Цитата (Freizer223, 23.01.2019):
> Интересно , навсегда отстранили , либо в очереди на КР?

Состояние у него вроде не самое плохое, были закрепленные водители, может и на КР попадет.

Цитата (ШкОдНиК, 23.01.2019):
> Состояние у него вроде не самое плохое, были закрепленные водители, может и на КР попадет.


Нет, он опечатан, это значит практически списан как и 4635

Скорее всего больше не поедет.Кузову капец из за коррозии.Могут все лазы кроме последних белых еще одну зиму не пережить.Пол и каркас кузова гнилой- переваривать наверное можно но и бессмысленно.Сырая и непродуманная конструкция с плохим качеством изготовления = срок службы не больше 10 лет.Если это читают те кто будет закупать новые - кузов внизу должен быть оцинкованный или нержавейка или очень хорошая сталь антикор.Имхо как пассажира.

Цитата (kamaz, 25.01.2019):
> Нет, он опечатан, это значит практически списан

Опечатан - логично понимать, что это для того, чтобы предотвратить разбарахоливание и хищение комплектующих. А раз так, то есть надежда на его восстановление.


Цитата (SergeyKVladimirovitsh, 26.01.2019):
> Если это читают те кто будет закупать новые - кузов внизу должен быть оцинкованный или нержавейка или очень хорошая сталь антикор.Имхо как пассажира.

Читать-то читают, но возьмут ли это во внимание - крайне маловероятно.

Тем более, что Киев получит 30 новых гармошек: https://traffic.od.ua/news/eltransua/1210877

Цитата (tavalex2007, 26.01.2019):
> Опечатан - логично понимать, что это для того, чтобы предотвратить разбарахоливание и хищение комплектующих. А раз так, то есть надежда на его восстановление.
>

Разбарахоливать будут в цеху и официально.

Цитата (SergeyKVladimirovitsh, 26.01.2019):
> Скорее всего больше не поедет.Кузову капец из за коррозии.Могут все лазы кроме последних белых еще одну зиму не пережить.Пол и каркас кузова гнилой- переваривать наверное можно но и бессмысленно.Сырая и непродуманная конструкция с плохим качеством изготовления = срок службы не больше 10 лет.Если это читают те кто будет закупать новые - кузов внизу должен быть оцинкованный или нержавейка или очень хорошая сталь антикор.Имхо как пассажира.

А ещё надо меньше клеить рекламы на них . У некоторых T70117 в тд2 из за рекламы коррозия снизу выступила

Цитата (Freizer223, 27.01.2019):
> У некоторых T70117 в тд2 из за рекламы коррозия снизу выступила

На Т70117 в Киеве реклам еще не было.

Извиняюсь за ошибку , имел ввиду Т70110 , но автоисправление исправило

Цитата (Freizer223, 27.01.2019):
> имел ввиду Т70110 , но автоисправление исправило

"До чего техника дошла" - автоисправление знает про модификацию Т70117 :)

Часто пишу про т70117 , вот оно и исправляет 10 на 17 )

Цитата (tavalex2007, 26.01.2019):
>
> Тем более, что Киев получит 30 новых гармошек: https://traffic.od.ua/news/eltransua/1210877


А трамваї, я так розумію, скасували через неочікуваного конкурента у явно прописаних тендерах під Песу й Електрон?

Майже не сумніваюсь в цьому. Ось вони які у нас чесні і прозорі тендери. Я б побажав чехам проявити наполегливість, знову брати участь у торгах в якщо пощастить, то виграти. Ці гнилі схеми треба ламати.