Vityebszk, BKM 62103 — 630; Vityebszk, 71-605 (KTM-5M3) — 360; Vityebszk, BKM 60102 — 602; Vityebszk, 71-605A — 392 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Vityebszk, BKM 62103 — 630; Vityebszk, 71-605 (KTM-5M3) — 360; Vityebszk, BKM 60102 — 602; Vityebszk, 71-605A — 392

Vityebszk,	BKM 62103	— 630
71-605 (KTM-5M3)		— 360
BKM 60102		— 602
71-605A		— 392

Трамвайнае дэпо

Készítette: Jeka from Vitebsk ·

Vityebszk Dátum: 10 február 2019 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 10.02.2019 20:56 UTC
Megtekintések — 2300

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +22

ЛиАЗиУ	+1
Данька	+1
РВЗ6М	+1
vlaaslavv	+1
Tostro	+1
Vanya2901	+1
Владислав В.	+1
Глеб_НН25	+1
Tvans	+1
Artyom B.	+1
Бараш Алексей	+1
Натаныч	+1
Artemi	+1
Alexandr Matr	+1
Olegp	+1
Vladimir Vill	+1
vadik_1	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Vl	+1
Станислав Тихомиров	+1
TRalex	+1
Мих@N	+1

Kép elérhetősége

Vityebszk, BKM 62103 — 630

Kocsiszín/üzem:	Column of urban electric transport in Vitebsk
kezdete:	01.01.2018
típus:	BKM 62103
Gyártási év:	2012
Gyári szám:	18
Aktuális állapot:	Forgalomban
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	31.12.2017 ex Tramway depot
Полупантограф заменён на пантограф. С завода установлены ТЭДы Баранчинского ЭМЗ. Изначально был закреплен на маршрут 7. В 2013-2016 году был в социальной рекламе МЧС-БЕЛГОССТРАХ. С 2016 года — в классической окраске. С 04.2023 — нанесена реклама "Max line" 01.2024 — дизайн рекламы изменён Не работал с середины 2016 г. до 04.2018; с 05.01.2019 до 02.03.2023(износ бандажей). Часть запчастей была временно снята.

Vityebszk, 71-605 (KTM-5M3) — 360

Kocsiszín/üzem:	Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
kezdete:	11.1998
típus:	71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:	1977
Aktuális állapot:	Selejtezve
Üzemmód:	Forgalmi
Leállítva:	07.2018
Megjegyzés:	С 11.1998 до 1999 — СМЕ 360+391; с 1999 — СМЕ 360+361. 11.1998 ex 333
Номер 333 "списан" 01.05.1996. 07.2018 — отставлен от работы, законсервирован, ожидает списания На 2021 год история вагона выглядит предположительно так: С 1977 года вагон работал в составе СМЕ 333+334 до момента, когда пришло время их списания по документам (11.1998). Но вагоны не так давно проходили капитальный ремонт и имели удовлетворительное техническое состояние, потому они "поменялись" номерами: 333 поменялся с вагоном №360 (оригинальным 360), разбитым в ДТП в августе 1996 года; вагон №334 — с вагоном №391 (оригинальным №391), сгоревшим в 1994 году. При том систему не расцепляли, и она стала работать под номером 360+391, а битый и сгоревший вагоны списали. Причина изменения номера "нового" 391 (оригинального 334) на 361 в 1999 году неизвестна. Далее СМЕ 360+361 работала до расцепки. Информация неполная и по мере поступления будет дополнена и изменена.

Vityebszk, BKM 60102 — 602

Kocsiszín/üzem:	Column of urban electric transport in Vitebsk
kezdete:	01.01.2018
típus:	BKM 60102
Gyártási év:	11.2005
Gyári szám:	26
Aktuális állapot:	Leállítva (12.2022)
Üzemmód:	Forgalmi
Leállítva:	02.2010
Megjegyzés:	31.12.2017 ex Tramway depot
После поступления был закреплён на маршрут 6. С 2009 в оклейке "Оршанский молочный комбинат" на оригинальную окраску. Последний день работы на линии — 15.02.2010,неисправность блока БСВ-2.После ремонта на обкатке вагона в мае 2010г произошло возгорание этого блока. С того времени вагон простаивал на открытом воздухе и понемногу разбирался на запчасти. Вагон хотели списать к концу 2022 года и утилизировать по причине невыполнения плана по сдаче металлолома. Разрешение на списание и утилизацию получено не было, поскольку юридически вагон с малым пробегом и ненулевой остаточной стоимостью.

Vityebszk, 71-605A — 392

Kocsiszín/üzem:	Column of urban electric transport in Vitebsk
kezdete:	01.01.2018
típus:	71-605A
Gyártási év:	1991
Gyári szám:	630
Aktuális állapot:	Selejtezve (12.2022)
Üzemmód:	Forgalmi
Leállítva:	11.2018
Szétvágva:	12.2022
Megjegyzés:	31.12.2017 ex Tramway depot
11.2018 — был отставлен от работы, законсервирован, ожидал списания. 12.2022 — недолгое время был последним вагоном КТМ-5 в Витебске, последний 71-605А в Витебске. Фото 30.08.2022 В середине декабря 2022 года началась разборка вагона на металлолом.

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 600D
Software or Firmware:	ACDSee Pro 14
Date and Time:	10.02.2019 15:05
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	100
Focal Length:	40 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Action program
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 3

18.02.2020 19:05 UTC
Link

Vanya2901 ·

Vityebszk

Képek: 35

А где 602, что то не видно его в депо

–1

+1 / –2

03.06.2020 09:59 UTC
Link

Vanya2901 ·

Vityebszk

Képek: 35

Цитата (SYPERSKI, 18.02.2020):
> А где 602, что то не видно его в депо

Не, ну реально, ходишь, смотришь во все щели в заборе, видишь все вагоны, и КТМ-5, снегочисты, МТВшки, и сломанные 62103, а вот сколько я не глядел, 602 так нигде и не нашёл. Где он тогда?

+0 / –0

04.06.2020 06:23 UTC
Link

Станислав Тихомиров ·

Vityebszk

Képek: 2235 · Városi adatszerkesztő

Цитата (SYPERSKI, 03.06.2020):
> Не, ну реально, ходишь, смотришь во все щели в заборе, видишь все вагоны, и КТМ-5, снегочисты, МТВшки, и сломанные 62103, а вот сколько я не глядел, 602 так нигде и не нашёл. Где он тогда?

Самое интересное из щелей не видно, его могли поставить со стороны оврага

+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.