А кто знает, как обстоят дела на заводе Лугансктепловоз? Просьба без шуток и сарказма.

Нету больше Лугансктепловоза вообще. Завод порезали на металл, а оборудование вывезли в Россию.

Увы и ах. А ведь именно Лугансктепловоз до поглощения его Трансмашхолдингом делал самые звездатые электропоезда.

Но потом пришёл ТМХ и сказал: хотите электрички - покупайте ЭД4М, а в Луганске мы будем делать тепловозы.

ЭПЛ9Т такая же древняя рухлядь как и ЭР9. Нормальный электропоезд это что-то типа Stadler Kiss.

Цитата (Santehnik, 01.03.2019):
> ЭПЛ9Т такая же древняя рухлядь как и ЭР9.

Нет. ЭПЛ9Т хуже, чем ЭР9Е, а ЭПЛ2Т хуже, чем ЭР2Р. И именно ЭР2Р и ЭР9Е - вершина советской конструкторской мысли)

Цитата (ВН Цокур, 28.02.2019):
> Завод порезали на металл, а оборудование вывезли в Россию.

Нет не правда. Никто не резал завод на металл. Завод не работает и взят под охрану от мародёров. Завод не работает по причине не возможности сертификации продукции в данный момент. Всё упирается в вопрос о сертификации и стандартизации.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 01.03.2019):
> Нет. ЭПЛ9Т хуже, чем ЭР9Е, а ЭПЛ2Т хуже, чем ЭР2Р. И именно ЭР2Р и ЭР9Е - вершина советской конструкторской мысли)

В свои годы работы ЭПЛ были получше старых ЭР. Да, они не совершенны конечно, но при правильной эксплуатации они себя показывали достойно, ничем не хуже.

А насчёт советской кострукционной мысли, то зачем сравнивать ЭПЛ и ЭР, если ЭПЛ спроектирован когда СССР уже не было в помине, а делались они скороручно, т.к. парк электропоездов УЗ необходимо было срочно обновлять (не свершилось).


Цитата (Руслан Гараженко, 02.03.2019):
> Нет не правда. Никто не резал завод на металл. Завод не работает и взят под охрану от мародёров. Завод не работает по причине не возможности сертификации продукции в данный момент. Всё упирается в вопрос о сертификации и стандартизации.

по моим сведениям, оборудование ТМХ вывезли своё в Брянск (эвакуировали так сказать) и далее начали производить по полному подобию 2ТЭ116У серию 2ТЭ25КМ, только в брянском кузове. Тоже самое со всем остальным заводом. Территория под охраной, но оборудование отсутствует.

Цитата (Руслан Гараженко, 02.03.2019):
> по причине не возможности сертификации продукции в данный момент. Всё упирается в вопрос о сертификации и стандартизации.

То есть чисто бюрократия и бумажки? Физически производить можно но бумажки нет?
А я по наивности думал что весь кайф непризнаного государства в том числе что можно послать нафиг всю эту бумагомарательскую хренотень с мировым сообществом и печатать на струйном принтере хоть дипломы межгалактических десантников, присваивать внеочередные звания генералиссимусов, крутить в кинотеатрах любое кино с торрентов, клепать любую технику без отстёгивания бабла буржуям, курить в кабинетах и кафе и называть вещи своими именами )))