Ранее головной вагон в СМЕ 289+290. 26 июля 2009 года, в результате отказа тормозной системы, вагон сошёл с рельсов и спровоцировал массовое ДТП.
С 14.12.2017 — Переброска тележек (289/309).
14.09.2018 — Смонтировано печное отопление салона.
С 29.12.2018 по 30.04.2019 — ТР.
С 20.03.2020 — Остановлен.
21.07.2020 — Возобновление эксплуатации.
Цитата (Худой, 15.02.2019): > Задняя маска Совершенно верно. У нас ещё три в запасе остались. Методика уже отработана, в этот раз получилось быстрее. Мужики уже кузов потихоньку латать начали. Двери у него ужасные - стеклоткань, штопанная латками, а кое-где и листы железные. Самый битый 605-ый. Больше всех в ДТП попадал. Самое интересное, что это первый в мире случай как, простите за простоту сленга, задница мордой стала))). С уважением.
Нет, не станут. Так, выбираем самые битые и "высохшие" анфасы. Цитата (одесса, 16.02.2019): > Цитата (Александр Vl, 15.02.2019): > > Самое интересное, что это первый в мире случай как, простите за простоту сленга, задница мордой стала))). > > А в прицепных Татрах В3 и т.п. не задняя маска ставилась на перёд? Просто шутю). Цитата (Neth, 16.02.2019): > Д — достижение. Хм, не только: З - Забота (В частности о лайнерах); С - Созидание; Д - Делание. Не говоря о том, что П - познание и И - интерес. 293 трогать не будем. Там всё и так неплохо. С уважением.
Нет, нет, он же у нас, Володя, "Аля Classic". Салон там ремонтировать тоже будут, попутно цвет обновить стоит, а вот снаружи наверное и не стоит. Он в принципе неплох. С уважением.
链接