Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Jevpatorija, Tatra KT4SU — 039
  Jevpatorija Tatra KT4SU — 039  —  Экскурсия / частный заказ
Кольцо "Грязелечебница Мойнаки"

Készítette: R.D. · Jéna           Dátum: 16 június 2018 ., szombat

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 15.02.2019 02:12 MSK
Megtekintések — 1501

Részletes adatok

Jevpatorija, Tatra KT4SU — 039

Kocsiszín/üzem:Tramway
kezdete:2005
típus:Tatra KT4SU
Gyártási év:1988
Gyári szám:177309
Aktuális állapot:Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:Экскурсионный c 1997.. 2005 ex 39
С 1997 по 2006 на задней площадке находился маневровый пульт, с 2007 года — двухкабинный.

Kommentek · 8

15.02.2019 02:16 MSK
Link
sanitar · Kijev
Képek: 24
ох и редко,наверно,используется кольцо...
стажёра обучают?почему тогда стоит указатель "экскурсия"?
+2
+2 / –0
15.02.2019 10:36 MSK
Link
Képek: 105
Это заказная поездка. Стажёров сразу на линии обучают. На учебной езде ещё не стажёры) А «У» прилепили на все двухкабинки для выполнения формальных требований. Вся «учебность» ограничивается дублирующей кнопкой экстренного тормоза и зеркалами для водителя-инструктора.
+2
+2 / –0
15.02.2019 15:05 MSK
Link
sanitar · Kijev
Képek: 24
а заказная для кого?в салоне-то пусто)))
0
+0 / –0
15.02.2019 16:12 MSK
Link
Képek: 105
Вот гости из Германии и катались в разные дни на разных вагонах)
0
+0 / –0
15.02.2019 18:33 MSK
Link
Олег Бодня · Krasznodar
Képek: 662
Цитата (sanitar, 15.02.2019):
> а заказная для кого?в салоне-то пусто)))

Того, кто с другой стороны объектива.
+3
+3 / –0
15.02.2019 23:01 MSK
Link
Képek: 105
Тут как раз забавный сюжет подъехал про "Трамвай Желаний" -https://www.youtube.com/watch?v=1S7j__Iz1Oo
Журналамеры, конечно же все перепутали - 5 лет он уже не ездит в качестве маршрута, а только выезжает на заказы. Директор не знает, какие модели трамваев эксплуатирует его предприятие, но особенно повеселили "жители" Евпатории, которые по счастливому стечению обстоятельств являются работниками предприятия)
0
+0 / –0
07.06.2019 01:27 MSK
Link
Nincsenek képek
Цитата (AmpuTaToR, 15.02.2019):
> Директор не знает, какие модели трамваев эксплуатирует его предприятие, но особенно повеселили "жители" Евпатории, которые по счастливому стечению обстоятельств являются работниками предприятия)
Это ещё что:
https://trainfanat.livejournal.com/749959.html
0
+0 / –0
07.06.2019 08:45 MSK
Link
Képek: 105
Цитата (Александр Чернов, 07.06.2019):
> Это ещё что:
> https://trainfanat.livejournal.com/749959.html

Согласен с автором, не вдаваясь в нюансы, - особенно, относительно ремонтов путей. В 90-е и 00-е годы не нужно было ФЦП, чтобы по небольшим и большим участкам производить замену и ремонты пути, как и не нужно было миллиона сюжетов по ТВ, в которых это обещают. Хотя и финансирование было осень скудным, а не то, что сейчас, но брали и делали постепенно. А тут 5 лет только треплются.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.