TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Іванава, ЗиУ-682 КР Иваново № 420; Іванава, ЗиУ-682 КР Иваново № 321
  Іванава,  ЗиУ-682 КР Иваново № 420  —  маршрут 8
 ЗиУ-682В [В00] № 333  —  маршрут 6
 ЗиУ-682 (ВМЗ) № 316  —  маршрут 2
 ЗиУ-682 КР Иваново № 321  —  маршрут 8
Л/ст "Диспетчерская"
На обеде

Аўтар: Аркадий Новожилов · Іванава           Дата: 13 лютага 2019 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 17.02.2019 21:13 MSK
Праглядаў — 766

Падрабязная інфармацыя

Іванава, ЗиУ-682 КР Иваново № 420

Дэпо / Парк:1-е троллейбусное депо
З...:11.07.2012
Мадэль:ЗиУ-682 КР Иваново
Пабудаваны:07.2009
Стан:Спісаны (08.2023)
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:11.07.2012
Адстаўлены:02.2023
Утылiзаваны:10.2024
Заўвагі:До 11.07.2012 — Депо № 2
КВР депо №2 14-й (8-й в 2009 г.)
Впервые замечен на линии 1 августа 2009 г.
После КВР работал на 1 маршруте 12-часовыми графиками в режиме 2/2.
С ноября 2009 г. закреплён за 8 маршрутом на разрывных графиках 2/2 в общем обороте с 400, 471 и 476; с 23 ноября 2010 г. — с 400, 477 и 476; с 25 января 2011 г. — с 400, 477 и 472; с 1 марта 2011 г. — с 400, 473 и 472; с 1 февраля 2012 г. — с 400 и 473.
С 11 июля 2012 г. переведён в депо №1.
Продолжил работать разрывными графиками, с 1 сентября 2012 г.- как разрывными, так и 12-часовыми в режиме 2/2.
В сентябре 2013 г. оборудован автоинформатором.
На линии в последний раз замечен 26 января 2023 г.
В феврале 2023 г. отставлен от эксплуатации.
С начала марта 2023 г. снят с закрепления. На маршруте его сменил 396.
В 2024 г. перенумерован в 317 и утилизирован.

Іванава, ЗиУ-682 КР Иваново № 321

Дэпо / Парк:1-е троллейбусное депо
З...:12.2011
Мадэль:ЗиУ-682 КР Иваново
Пабудаваны:12.2011
Стан:Не працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:29.12.2011
Заўвагі:КВР в депо №1
19-й (2-й и последний в 2011 г.) прошёл КВР нового образца в депо №1. Кузов сварен за несколько месяцев до КВР. Установка электрооборудования произведена в декабре 2011 г.
Вышел на линию в 29 декабря 2011 г. После КВР продолжил работать на 6 маршруте, но уже на 12-часовых и разрывных графиках в режиме 2/2 вместо 332 машины, прошедшей ремонт и переданной на 5 маршрут взамен брошенной с поломкой 361.
Примерно в конце октября 2017 г. закреплён на 8 маршруте вместо 317, переведённого на 6 маршрут. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
В середине мая 2020 г. переведён в резерв. На маршруте его сменил 491.
В конце 2022 г. часто работал фактически, а с февраля 2023 г. закреплён на 7 маршруте вместо 411, который взяли вместо 472.
С 19 июня 2023 г. работает фактически и не позднее июля 2023 г. закреплён на 7 маршруте на разрывном пиковом графике 5/2 (только по будням) 7:40Р/11:05Р/15:08Р/18:34Р ((Р — выезд/ заезд с Рождественского мкр) вместо 479, отставленного от эксплуатации.

EXIF

Модель камеры:Canon EOS 5D Mark IV
Имя автора:Аркадий Новожилов
Авторские права:ARiCK photo
Время съёмки:13.02.2019 15:41
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:500
Фокусное расстояние:42 мм
Паказаць цалкам

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика