Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Iwanowo, ZiU-682 GOH Ivanovo Nr. 420; Iwanowo, ZiU-682 GOH Ivanovo Nr. 321
  Iwanowo,  ZiU-682 GOH Ivanovo Nr. 420  —  Linie 8
 ZiU-682V [V00] Nr. 333  —  Linie 6
 ZiU-682 (VMZ) Nr. 316  —  Linie 2
 ZiU-682 GOH Ivanovo Nr. 321  —  Linie 8
Л/ст "Диспетчерская"
На обеде

Autor: Аркадий Новожилов · Iwanowo           Datum: Mittwoch, 13. Februar 2019

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 17.02.2019 21:13 MSK
Aufrufe — 766

Detailinformation

Iwanowo, ZiU-682 GOH Ivanovo Nr. 420

Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 1
von...:11.07.2012
Typ:ZiU-682 GOH Ivanovo
Baujahr:07.2009
Status:Ausgemustert (08.2023)
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:11.07.2012
Abstellung:02.2023
Verschrottet:10.2024
Bemerkung:11.07.2012 ex Depot # 2
КВР депо №2 14-й (8-й в 2009 г.)
Впервые замечен на линии 1 августа 2009 г.
После КВР работал на 1 маршруте 12-часовыми графиками в режиме 2/2.
С ноября 2009 г. закреплён за 8 маршрутом на разрывных графиках 2/2 в общем обороте с 400, 471 и 476; с 23 ноября 2010 г. — с 400, 477 и 476; с 25 января 2011 г. — с 400, 477 и 472; с 1 марта 2011 г. — с 400, 473 и 472; с 1 февраля 2012 г. — с 400 и 473.
С 11 июля 2012 г. переведён в депо №1.
Продолжил работать разрывными графиками, с 1 сентября 2012 г.- как разрывными, так и 12-часовыми в режиме 2/2.
В сентябре 2013 г. оборудован автоинформатором.
На линии в последний раз замечен 26 января 2023 г.
В феврале 2023 г. отставлен от эксплуатации.
С начала марта 2023 г. снят с закрепления. На маршруте его сменил 396.
В 2024 г. перенумерован в 317 и утилизирован.

Iwanowo, ZiU-682 GOH Ivanovo Nr. 321

Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 1
von...:12.2011
Typ:ZiU-682 GOH Ivanovo
Baujahr:12.2011
Status:Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:29.12.2011
Bemerkung:КВР в депо №1
19-й (2-й и последний в 2011 г.) прошёл КВР нового образца в депо №1. Кузов сварен за несколько месяцев до КВР. Установка электрооборудования произведена в декабре 2011 г.
Вышел на линию в 29 декабря 2011 г. После КВР продолжил работать на 6 маршруте, но уже на 12-часовых и разрывных графиках в режиме 2/2 вместо 332 машины, прошедшей ремонт и переданной на 5 маршрут взамен брошенной с поломкой 361.
Примерно в конце октября 2017 г. закреплён на 8 маршруте вместо 317, переведённого на 6 маршрут. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
В середине мая 2020 г. переведён в резерв. На маршруте его сменил 491.
В конце 2022 г. часто работал фактически, а с февраля 2023 г. закреплён на 7 маршруте вместо 411, который взяли вместо 472.
С 19 июня 2023 г. работает фактически и не позднее июля 2023 г. закреплён на 7 маршруте на разрывном пиковом графике 5/2 (только по будням) 7:40Р/11:05Р/15:08Р/18:34Р ((Р — выезд/ заезд с Рождественского мкр) вместо 479, отставленного от эксплуатации.

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 5D Mark IV
Artist Name:Аркадий Новожилов
Copyright Information:ARiCK photo
Date and Time:13.02.2019 15:41
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:500
Focal Length:42 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика