TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Ivanovas, ZiU-682 GOH Ivanovo nr. 420; Ivanovas, ZiU-682 GOH Ivanovo nr. 321
  Ivanovas,  ZiU-682 GOH Ivanovo nr. 420  —  maršrutas 8
 ZiU-682V [V00] nr. 333  —  maršrutas 6
 ZiU-682 (VMZ) nr. 316  —  maršrutas 2
 ZiU-682 GOH Ivanovo nr. 321  —  maršrutas 8
Л/ст "Диспетчерская"
На обеде

Autorius: Аркадий Новожилов · Ivanovas           Data: 2019 m. vasario 13 d., trečiadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 17.02.2019 21:13 MSK
Peržiūrų — 766

Detali informacija

Ivanovas, ZiU-682 GOH Ivanovo nr. 420

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 1
Nuo...:2012-07-11
Modelis:ZiU-682 GOH Ivanovo
Pagamintas:2009-07
Dabartinė būsena:Nurašytas (2023-08)
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:2012-07-11
Eksploatacijos sustabdymas:2023-02
Utilizuotas:2024-10
Pastaba:11.07.2012 ex Depot # 2
КВР депо №2 14-й (8-й в 2009 г.)
Впервые замечен на линии 1 августа 2009 г.
После КВР работал на 1 маршруте 12-часовыми графиками в режиме 2/2.
С ноября 2009 г. закреплён за 8 маршрутом на разрывных графиках 2/2 в общем обороте с 400, 471 и 476; с 23 ноября 2010 г. — с 400, 477 и 476; с 25 января 2011 г. — с 400, 477 и 472; с 1 марта 2011 г. — с 400, 473 и 472; с 1 февраля 2012 г. — с 400 и 473.
С 11 июля 2012 г. переведён в депо №1.
Продолжил работать разрывными графиками, с 1 сентября 2012 г.- как разрывными, так и 12-часовыми в режиме 2/2.
В сентябре 2013 г. оборудован автоинформатором.
На линии в последний раз замечен 26 января 2023 г.
В феврале 2023 г. отставлен от эксплуатации.
С начала марта 2023 г. снят с закрепления. На маршруте его сменил 396.
В 2024 г. перенумерован в 317 и утилизирован.

Ivanovas, ZiU-682 GOH Ivanovo nr. 321

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 1
Nuo...:2011-12
Modelis:ZiU-682 GOH Ivanovo
Pagamintas:2011-12
Dabartinė būsena:Neeksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:2011-12-29
Pastaba:КВР в депо №1
19-й (2-й и последний в 2011 г.) прошёл КВР нового образца в депо №1. Кузов сварен за несколько месяцев до КВР. Установка электрооборудования произведена в декабре 2011 г.
Вышел на линию в 29 декабря 2011 г. После КВР продолжил работать на 6 маршруте, но уже на 12-часовых и разрывных графиках в режиме 2/2 вместо 332 машины, прошедшей ремонт и переданной на 5 маршрут взамен брошенной с поломкой 361.
Примерно в конце октября 2017 г. закреплён на 8 маршруте вместо 317, переведённого на 6 маршрут. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
В середине мая 2020 г. переведён в резерв. На маршруте его сменил 491.
В конце 2022 г. часто работал фактически, а с февраля 2023 г. закреплён на 7 маршруте вместо 411, который взяли вместо 472.
С 19 июня 2023 г. работает фактически и не позднее июля 2023 г. закреплён на 7 маршруте на разрывном пиковом графике 5/2 (только по будням) 7:40Р/11:05Р/15:08Р/18:34Р ((Р — выезд/ заезд с Рождественского мкр) вместо 479, отставленного от эксплуатации.

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS 5D Mark IV
Artist Name:Аркадий Новожилов
Copyright Information:ARiCK photo
Date and Time:13.02.2019 15:41
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:500
Focal Length:42 mm
Parodyti visą EXIF

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика