С 1 марта на улицу Титова запустят новый троллейбусный маршрут №13 (1 троллейбус). Пока в межпиковое время интервал между автобусами может достигать двух часов (суммарно — 6 машин в межпик, 7 в пиковое время), периодически часть автобусных рейсов не выполняется из-за катастрофического состояния дел в автобусном парке: 90% автобусов нуждается в замене: кроме нескольких машин, возраст автобусов — 10-14 лет. Не хватает водителей. Тем не менее, ходят упорные слухи о нежелании властей возобновлять тут трамвайное движение.
По сути, жителям этих районов абсолютно все равно, чем их будут возить, автобусами, троллейбусами, трамваями, главное чтобы возили. Я как-то смотрел, получается, что вместо 19 выпусков трамваев на все маршруты, которые идут на Титова, сейчас есть 6-7 выпусков автобуса. И во всей этой ситуации удивляет, я бы даже сказал, дебилизм властей. Создана инфраструктура для трамвая, водителей в АП не прибавится, зачем создавать велосипед? Даже не с точки зрения человека, которому нравится трамвай, это очень глупо
Цитата (Bombik, 19.02.2019): > жителям этих районов абсолютно все равно, чем их будут возить
В общем-то да, но главное - чтобы возили. Пока же автобусы штурмуются. Я езжу на 18-20 или на 19-40 на "тринадцатом", между ними только 43 сделали, и он не помогает - на вокзале и возле гимназии толкотня, крики "ну подвиньтесь", дети плачут, полный комплект. Подавляющее большинство едет до 14-й Полоцкой
Кроме района ул.Титова, закрытая трамвайная линия вела, как известно, к вокзалам и была сильно востребованной жителями крупных районов, откуда теперь можно добраться на вокзалы или в набитом автобусе, или в маршрутке.
Цитата (Bombik, 19.02.2019): > И во всей этой ситуации удивляет, я бы даже сказал, дебилизм властей. Создана инфраструктура для трамвая, водителей в АП не прибавится, зачем создавать велосипед?
Скорее всего, расчёт по формуле "баба с возу - коню легче". Если поставлена задача минимизировать расходы, то трамвай может быть первым в списке на "оптимизацию", а троллейбус с УАХ - новая игрушка, которой можно символически увеличить количество маршрутов ГЭТа.
链接