На расписании вроде читается 25/1. Получается, паровозы работали не на специальных для них разрывных нарядах, а в общем графике ? Или это только в последние годы так было ?

А почему 25/1 не мог быть "паровозным"?

Потому что 1 наряд - он и есть самый первый, который выезжает на маршрут, то есть примерно в 5 утра. И кого в это время возить на паровозе ?

Цитата (Snow Panther, 22.04.2019):
> Потому что 1 наряд - он и есть самый первый, который выезжает на маршрут, то есть примерно в 5 утра. И кого в это время возить на паровозе ?

В это может и никого, но разрывным теоретически ему ничего не мешало быть.
В ТбП-4 паровозные наряды точно были разрывными процентов на 90, если не на 100.

Например, на 41 маршруте было 16 нарядов, из них разрывных больше половины и были они среди самых ранних в том числе. Есть у меня где-то тетрадка с нарядами 1992 года.

Цитата (Snow Panther, 22.04.2019):
> для них разрывных нарядах

Цитата (Михаил Жуков, 22.04.2019):
> но разрывным теоретически ему ничего не мешало быть.

Выходной день на снимке, какие разрывные наряды :)
Тем не менее даже у нас на 47 первый разрывной наряд был достаточно ранним, 47/4 выезжал в шестом часу утра.

Цитата (Snow Panther, 22.04.2019):
> Или это только в последние годы так было ?

Нет. Когда они ещё бегали по 50, встречались постоянно и по выходным и в межпиковое время днём.