Ещё фотографии со станции: http://www.mirmetro.net/moscow/reportings/olkhovaya022019

Уродство, как и сама идея продления "красной линии" к "черту на рога"

Непривычно смотрится щебёночный балласт на закрытой станции (Мякинино не берём).

когда открытие-то?

Апрель-май.

По превью напомнило остановку «Скоростного трамвая»

Цитата (ARTём, 22.02.2019):
> Непривычно смотрится щебёночный балласт на закрытой станции (Мякинино не берём).

Может обсуждали, но очень интересно почему так сделано?

Да,и почему нет желоба?

И почему пути так высоко лежат? По идее они должны быть как минимум на полметра ниже.

Действительно, что делать упавшему на рельсы при приближении поезда...
Кстати, есть ли свидетельства реального использования желоба упавшим пассажиром? Об этой опции часто упоминают, однако я никогда не слышал реальных историй о его использовании упавшими, да и возможно ли это? При падении с платформы на пути перед пребывающим поездом очень легко получить переломы, которые просто физически не позволят успеть за секунды заползти в это желеоб на фоне боли и шока.

Не думаю, что 99,9% пассажиров вообще в курсе о данной опции...

Из последнего в плане "сознательного" использования http://www.vesti.ru/doc.html?id=3012328&cid=8

Цитата (Павел Зюзин, 23.02.2019):
> что делать упавшему на рельсы при приближении поезда

У путевой стены место оставлено

так а по высоте платформы как?вагон-же будет высоко слишком

Ну уж это то проектировщики учли.