Сначала я подумал, что это ЗиУ-5 которому зачем-то сделали новые фары, но лишь открыв фотографию и присмотревшись понял, что это нечто.. странное)

Ужас, что за гуманоид этакий?! Раздуло как....

>Внутри размещено электрооборудование.

Электрооборудование этого комплекса?

Трезвым на подобное "произведение искусства" лучше не смотреть. Да и слабонервным тоже...

Теперь я не понимаю смысла везти эти машины из Краснодара.Я-то думал хотят что-то в ретро стиле типа оригинального ЗиУ-682В изобразить.А для такой хреноты троллейбусного говна типа допустим ГМ и в Москве можно было сколько хочешь найти.

Выглядит так, словно его надули.

Вы ещё не видели, во что превратили то, что осталось после создания этой "гармошки"...

Когда я на днях увидел сие чудо в Инсте на заднем плане то не мог понять, что за странный КР.
М-да вышла дичь, впрочем ни чего нового.
Цитата (Олег Бодня, 22.02.2019):
> Вы ещё не видели, во что превратили то, что осталось после создания этой "гармошки"...

Ждём-с продолжения фразы. Уж очень любопытно.

Можно и к нашему 285 привязать

Цитата (одесса, 22.02.2019):
> Ждём-с продолжения фразы. Уж очень любопытно.
Вестимо, речь про "КТГ".

Взрыв мозга, ну и чудовище. Колеса небось тоже "колпаки всунуты в покрышки" и начинки никакой в них? Ждем фото сзади.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 22.02.2019):
> Можно и к нашему 285 привязать

ИМХО, уже нет смысла, потому что для этой инсталляции использованы кузовные детали. И кого именно тут больше - 285 или 286, теперь сказать трудно.

Цитата (Макс И, 22.02.2019):
> Вестимо, речь про "КТГ".

Да, именно про него.

Цитата (MaxFand, 22.02.2019):
> Трезвым на подобное "произведение искусства" лучше не смотреть. Да и слабонервным тоже...
А точнее, фанатам с отклонениями (типа, кому на фото с ДТП, смятое ТС больше жалко, чем пострадавших).
Я смотрю, и ничего.
Кстати, нормально сделали, по крайней мере снаружи и это же не какой-то музейный экспонат извели, чтоб жалеть об этом.
Ну пространство между некоторыми окнами изменили, ну и что?

Касаемо привязки - в принципе, почему бы и не отметить 285 и 286 второстепенно? Они оба здесь поучаствовали, это вполне очевидно, других ЗиУ-подобных кузовов сюда не привозили. Вот с тем, что осталось после создания гармони, уже сложнее...
https://pp.userapi.com/c846417/v84641751...4yOtvs.jpg - собственно, вот и новая жизнь остатков. На мой взгляд, вышло вполне себе неплохо. Всё-таки перед создателями данного рынка, или как он там называется, вряд ли стояла задача подойти к вопросу в том числе с эстетической точки зрения. Не для транспортного контингента задумывалось, к сожалению :(

https://pp.userapi.com/c846417/v84641751...t_ZL-U.jpg - третий троллейбус на территории. Как ни странно, здесь заниматься ерундой со скрещением слона и мухи не стали и просто отдали готовый кузов БКМ-201 под цветочную лавку.

Цитата (ЛВС-90, 22.02.2019):
> Электрооборудование этого комплекса?

Не вдавался в подробности. Был вариант, что главный объект съёмки - одна большая трансформаторная будка)

Цитата (Миха 71605РМ, 22.02.2019):
> Ждем фото сзади.

К сожалению, не было возможности снять, быть может, кто-то позже загрузит сюда фото и сзади, и других экспонатов тоже.

Цитата (Бараш Алексей, 23.02.2019):
> А точнее, фанатам с отклонениями (типа, кому на фото с ДТП, смятое ТС больше жалко, чем пострадавших).
> Я смотрю, и ничего.
> Кстати, нормально сделали, по крайней мере снаружи и это же не какой-то музейный экспонат извели, чтоб жалеть об этом.
> Ну пространство между некоторыми окнами изменили, ну и что?

Да почему, смотреть то можно спокойно. Вопрос в другом. Зачем ваять откровенное уродство, искажая пропорции, будто целью было увеличить корявую китайскую игрушку до размеров 1:1, если можно было просто привести в порядок краснодарские машины, затратив при этом намного (!!!) меньше усилий.

Я как давний фанат транспорта, в частности электротранспорта, хорошо представляю как выглядит ЗИУ-682, и мне очень заметно, что на снимке с троллейбусом не так. Тот же КТГ вышел ещё более-менее похожим на себя, в данном случае

Цитата (Владимир Носов, 23.02.2019):
> Зачем ваять откровенное уродство, искажая пропорции

Наверное, в исконно зиушные пропорции "внутренности" переделанных троллейбусов банально не вписались.

Цитата (Artemio, 23.02.2019):
> Касаемо привязки - в принципе, почему бы и не отметить 285 и 286 второстепенно?

Вы можете сказать, кто на переднем плане - 285 или 286? Если нет, то и привязку нет смысла делать.

Перонный троллейбус)

КТГ и БКМ, они самые. А вот ЗиУ 682,да!

Один вопрос: а зачем??

Цитата (Олег Бодня, 23.02.2019):
> Вы можете сказать, кто на переднем плане - 285 или 286? Если нет, то и привязку нет смысла делать.

Если взять за основу предлоположение, что у 286 верхнюю часть маски сильно не вандалили, что у "КТГ" она (вертикальные держатели флажков). Соответственно, на этом фоне будет верхняя часть переда 285 :)
Но что-то мне подсказывает, что от троллейбусов тут осталось меньше родного, чем у зада "Оптимы" в стене.

Цитата (Владимир Носов, 23.02.2019):
> Да почему, смотреть то можно спокойно. Вопрос в другом. Зачем ваять откровенное уродство, искажая пропорции, будто целью было увеличить корявую китайскую игрушку до размеров 1:1, если можно было просто привести в порядок краснодарские машины, затратив при этом намного (!!!) меньше усилий.

Здесь подстанция, обшитая "под троллейбус", от оригинала остались только некоторые наружные детали. https://twitter.com/arkadiygershman/stat...9173729280

Цитата (медведь, 23.02.2019):
> А вот ЗиУ 682,да!

683)). На прицеп хотелось бы посмотреть...

Цитата (Янис Витолс, 23.02.2019):
> Один вопрос: а зачем??

Типа сохранить аутентичность. Депо же? Троллейбусное? Значит, должны быть троллейбусы. Было бы это здание зоопарка - поставили бы чучела животных. В какое там животное влезет трансформаторная будка? :-)))

Цитата (Олег Бодня, 23.02.2019):
> Наверное, в исконно зиушные пропорции "внутренности" переделанных троллейбусов банально не вписались.

Цитата (Генерал Фэйлор, 23.02.2019):
> Здесь подстанция, обшитая "под троллейбус", от оригинала остались только некоторые наружные детали. https://twitter.com/arkadiygershman/stat...9173729280

Вот оно чего, спасибо. Это многое проясняет :)

Вся суть капитализма в одной картинке. Потому что всем нас*ать, главное чтоб заплатили. Жаль город, жаль страну, жаль цивилизацию.

Цитата (Вуглускр, 23.02.2019):
> жаль цивилизацию.

А цивилизацию-то что жалеть? В ее рамках всё естественно, всё логично, всё идет своим чередом.

Цитата (ЛВС-90, 23.02.2019):
> цивилизацию-то что жалеть

Она умирает, впрочем это не впервые, да.

Цитата (Вуглускр, 23.02.2019):
> Вся суть капитализма в одной картинке. Потому что всем нас*ать, главное чтоб заплатили. Жаль город, жаль страну, жаль цивилизацию.

Не вижу ничего страшного в данной картинке. Это музей? Пострадало произведение искусства, или памятник архитектуры? Так можно еще предъявлять претензии к какому-нибудь ларьку в виде трамвая на городской площади, что ужас, он не похож на свой прототип. Утилитарную конструкцию (электроподстанцию) замаскировали вот таким образом, обыграв историю места.

Не "скрещения", а "скрещивания". Редакторы, поправьте ошибку.

Цитата (Илюха_ЛэП, 23.02.2019):
> обыграв историю места.

Скорее, обрыгав...

Вопрос. Есть ли в этом, прости господи, мега фуд корте более-менее бюджетные заведения, где можно наестся молодому мужику рублей на 500 ? Ну какая-нибудь антуражная столовка типа Граблей, Му-Му, Мандаринового Гуся и т.д. Кто-нибудь уже пользовался этим общественным пространством по назначению, или только гулял-фоткал?

по назначению пока не пользовался, свободных мест нет, слишком много хайпа.
но я думаю цены там такие же как и во всех других "фудкортах 2.0"
фри-фло там нигде нет, такой формат туда просто не влез бы

Эта "инсталляция" ещё и трёхдверная...

Цитата (Владимир Носов, 23.02.2019):
> Да почему, смотреть то можно спокойно. Вопрос в другом. Зачем ваять откровенное уродство, искажая пропорции, будто целью было увеличить корявую китайскую игрушку до размеров 1:1, если можно было просто привести в порядок краснодарские машины, затратив при этом намного (!!!) меньше усилий.
>
Ничегошеньки-то вы не смыслите в современном искусстве, как, впрочем, и я! :)))))))))))) Хотя по превью подумал, что это всё-таки норомальный тролль. Так шо в принципе, "под пивко" сойдёт вполне. Много ли среди посетителей истинных знатоков типов троллейбусов? Я себя, к стати, к таковым тоже не причисляю. Так... увлекающийся.
Страшнее будет, если лет так через ...дцать ЭТО останется единственным напоминанием о Московском троллейбусе и с его участием будут снимать исторические фильмы (или что там будет тогда) свято веря в то, что это и есть истинный артефакт!

Цитата (Олег Бодня, 23.02.2019):
> В какое там животное влезет трансформаторная будка? :-)))
В слона точно! А из хобота и ... с другой стороны - питающие кабели!

https://www.instagram.com/p/BuL-tJihJAk/...fnhqrnerte мой небольшой обзор на депо.

Цитата (ЛВС-90, 22.02.2019):
>
> Электрооборудование этого комплекса?

Да.

Судя по размерам этой электроподстанции, обычный троллейбус на него не натянулся бы, и его всё равно пришлось бы распиливать по частям и убирать много лишнего. Поэтому хорошо, что сделали хотя бы так.

Насчёт наличия бюджетных заведений - честно говоря, у меня глаза разбежались от разнообразия. Совсем бюджетного не заметил, но поесть на 500 рублей можно (наесться - не уверен), и при этом вкусно. В выходные ближе к вечеру - толпы народу, очереди в некоторые едальни и на въезд с Лесной улицы.