Это типа 1:1? В чью пользу?

Цитата (Rio, 08.03.2019):
> 1:1


Цитата (Rio, 08.03.2019):
> В чью пользу

1:1 — ничья, вообще-то.

Не в нашу. На организаторов и активистов дела шьют, запугивают народ. А МТТУ что? Мтту - не будет по нашему, вообще пешача ходить будете. Делают что хотят. СмертьинвездЪ, одним словом.
Как в советской классике: "А если не будут брать — отключим газ!"

Да, у нас повысили в этом месяце проезд до 6 грн в наземном электротранспорте, а в метрополитене до 8 грн.Тоже столько было митингов и протестов, но так все и осталось на своем месте.Скажу по себе, проезд бьет по карману, если пользоваться каждый день с пересадкой, деньги с карточки съедает очень быстро!

Родничек не попал в кадр)
В канаве со стены течет вода кристально чистая)

Вау, а откуда там водичка?

А раньше сколько был проезд? У нас почти в каждом большом городе уже 20 рубей в среднем проезд стоит. Точнее варьируется от 15 до 30... Согласен, что в каждом отдельно-взятом городе разный уровень жизни и зарплат. Даже для нашего города 28, считаю, много и это не предел, считают в мэрии... Поэтому теперь хожу пешком в основном.

Цитата (Кирилл Алексеев, 08.03.2019):
> а откуда там водичка?

Мироточит канава о всех невинно убиенных КТМах:)

Цитата (Кирилл Алексеев, 08.03.2019):
> 1:1 — ничья, вообще-то.

Когда играешь против ворсовета, 1:1 это далеко не ничья :)

нам бы ваши высокие цены.

Цитата (bums, 09.03.2019):
> нам бы ваши высокие цены.

Нам бы такие зарплаты и пенсии как в Риге.

Цитата (АлекSандр, 09.03.2019):
> Нам бы такие зарплаты и пенсии как в Риге.

А вы знаете о зарплатах и пенсиях в Риге и соотношении этого по отношению к цене проезда в ОТ?
К слову, проезд в ОТ там стоит 2€

Цитата (STS, 09.03.2019):
> А вы знаете о зарплатах и пенсиях в Риге

Интернет никто не отменял. По данным одного источника, минимальная зарплата по состоянию на 2019 год составляет 380 евро (в переводе в гривны 11268), средняя в Риге - 936 евро (27756 грн.), в других городах правда значительно поменьше будет, средняя пенсия по разным источникам от 304 до 320 евро (9014-9489 грн.). Если эти цифры не актуальны/не правдивы, поправьте пожалуйста, Вам естественно лучше знать чем мне.

А теперь смотрим минимальную и среднюю пенсию в Украине :
https://kp.ua/economics/627193-v-pensyon...iat-pensyy
https://kp.ua/economics/628503-sredniaia...0-dollarov

Да, проезд в ЭТ у пенсионеров бесплатный, но всё равно по нынешним ценам на всё - рукалицо...

Вот и можно наблюдать картину в самых первых утренних (уже в 5 часов) трамваях и троллейбусах большое количество пенсионеров в салоне, едущих домой "после крутых вечеринок. Не так ли?" https://www.instagram.com/p/Buine96H_72/, а на самом деле после ночных работ, у кого здоровье ещё позволяет. Ладно, не будем в оффтоп уходить и выходить за красную надпись...

> По данным одного источника, минимальная зарплата по состоянию на 2019 год составляет 380 евро (в переводе в гривны 11268), средняя в Риге - 936 евро (27756 грн.), в других городах правда значительно поменьше будет, средняя пенсия по разным источникам от 304 до 320 евро (9014-9489 грн.). Если эти цифры не актуальны/не правдивы, поправьте пожалуйста, Вам естественно лучше знать чем мне.

Примерно так и есть. Но там, насколько знаю, нет субсидий на ЖКХ. Также абсолютно платная медицина (бесплатно не приедет даже скорая), при этом в аптеке без рецепта врача мало что продадут. В сухом итоге - кому-то лучше, кому-то хуже. Рая на земле нет и там.

Цитата (АлекSандр, 09.03.2019):
> Если эти цифры не актуальны/не правдивы, поправьте пожалуйста, Вам естественно лучше знать чем мне.

Эти цифры - средняя температура по больнице, думаю, вы знаете, что это такое.
Если они вообще верны, а не взяты с потолка.
Я не скажу за Латвию (а Рига там - место, где ещё более-менее есть какая-то жизнь, провинция - мрак мрачный), скажу за Литву, где уровень жизни одинаковый, может быть, даже чуть получше латвийского.
Начнём с пенсий.
300€ - это у нас считается очень хорошая пенсия, базовая - немногим более 100€, а у нас такую получают многие.
Говорят, есть и те, что получают и по 1000€ (откуда и берётся та средняя температура), но лично я и мои знакомые про таких не слышали.
Теперь более важное, зарплаты.
У нас средняя зарплата по стране декларируется что-то в районе 1000€.
Я не стану говорить о разных профессиях, местах проживания, ценах и остальном.
Всего лишь простое сравнение.
Огромное количество населения Литвы и Латвии эмигрировали в Европу, и такая же немалая их часть довольствуется тем, что зарабатывает лишь немногим более тех же 1000€, при этом живёт в чужой стране, со всеми минусами подобной жизни.
Просто ответьте на вопрос: зарабатывающие 1000€ у себя на родине поедут ли в эмиграцию со всеми её вытекающими на сумму, лишь немного её превышающую?

Цитата (АлекSандр, 09.03.2019):
> большое количество пенсионеров в салоне, едущих домой "после крутых вечеринок. Не так ли?" https://www.instagram.com/p/Buine96H_72/, а на самом деле после ночных работ, у кого здоровье ещё позволяет.

У нас в ОТ подавляющее большинство водителей - пенсионного и предпенсионного возраста, во многих других сферах тоже.
Многие работают, ибо на пенсию не выжить.
Не нужно пытаться удивить меня работающими пенсионерами, в странах Балтии вы этим не удивите никого.

Цитата (Виктор Селезнев, 09.03.2019):
> Также абсолютно платная медицина (бесплатно не приедет даже скорая)

Здесь вы неправы.
Медицина в Балтии бесплатная (ну, или условно-бесплатная, в РФ должны понимать, о чём речь).

Цитата (Виктор Селезнев, 09.03.2019):
> в аптеке без рецепта врача мало что продадут.

А вот это - да.
У нас везут контрабандой лекарства из соседней Белоруссии, ибо дешевле, не хуже и многое просто не купить у нас официально.

Цитата (STS, 09.03.2019):
> У нас в ОТ подавляющее большинство водителей - пенсионного и предпенсионного возраста, во многих других сферах тоже.

Вот как раз на зарплату в вашем ОТ и клюют многие украинские водители.

> Медицина в Балтии бесплатная (ну, или условно-бесплатная, в РФ должны понимать, о чём речь).

Возможно, только для граждан? Мои родственники за скорую платят каждый раз. Но они все неграждане. Елгава, Латвия.

Цитата (Виктор Селезнев, 09.03.2019):
> Возможно, только для граждан? Мои родственники за скорую платят каждый раз. Но они все неграждане. Елгава, Латвия.

Я не знаю, конечно, ситуации с вашими родственниками, но сколько говорил с ребятами оттуда - все резиденты Латвии (а это могут быть и граждане и неграждане), работающие официально (соответственно, и платящие взносы соц. страхования) - получают и все социальные услуги.
Медицина должна входить в их перечень.
Что касается Литвы, то у нас всё тоже самое, за исключением того, что у нас нет такого понятия, как негражданин (Латвия и Эстония).

Цитата (TRalex, 09.03.2019):
> Вот как раз на зарплату в вашем ОТ и клюют многие украинские водители.

В каком плане клюют?
Хотят устроиться или хотят такую зарплату?
Если первое - то для работы в ОТ всё-таки нужно знать местный язык хотя бы на элементарном уровне, тем более, что на грузовом дальнобое заработки намного выше и языка знать не нужно.
Если второе - то тут есть куча условностей.

Цитата (STS, 09.03.2019):
> Если первое - то для работы в ОТ всё-таки нужно знать местный язык хотя бы на элементарном уровне, тем более, что на грузовом дальнобое заработки намного выше

Какой уровень з/п на электротранспорте и маршрутках в Прибалтике?

Цитата (STS, 09.03.2019):
> языка знать не нужно.

Многие едут без языка, но английский будет огромным плюсом.

Цитата (TRalex, 09.03.2019):
> Вот как раз на зарплату в вашем ОТ и клюют многие украинские водители.

1. Знать язык
2. зарплата на автобусе примерно 800-900 Евро в Варшаве.
3. категория на троллейбус там не катит. На трамвай думаю тоже.

Цитата (Львенок, 09.03.2019):
> Какой уровень з/п на электротранспорте и маршрутках в Прибалтике?

Кстати, по вашему вопросу сразу можно понять, что задан он из Украины ))
Автобусы не упомянуты (а именно они у нас составляют основу ОТ)
Разные зарплаты по городам на самом деле.
Вильнюс - на коротком автобусе можно вытягивать 800-900€ (гармонь на сотню больше), на троллейбусе примерно столько же.
В других городах - на 200€ меньше примерно.
Это по муниципалам.
В некоторых системах можно работать на автобусах у частников, там гораздо больше по часам (две смены по сути), но и зарабатывать можно по 1000€ и даже больше, тут принцип такой: чем больше отсидишь за рулём - тем больше получишь.
А маршрутки в привычном понимании (работа сутками за план, чёрным налом и т.д.) у нас выпилили, им на замену пришли низкопольные фургоны http://fotobus.msk.ru/photo/2140173 повышенной комфртности, там работают по расписаниям и за официальную зарплату.
Что-то в районе 600€.

Цитата (Львенок, 09.03.2019):
> Многие едут без языка, но английский будет огромным плюсом.

Ну в Европе это стандартные фразы для работы на грузоперевозках.

Цитата (STS, 09.03.2019):
> Кстати, по вашему вопросу сразу можно понять, что задан он из Украины ))
> Автобусы не упомянуты (а именно они у нас составляют основу ОТ)

Суровые будни (-:

Цитата (STS, 09.03.2019):
> В некоторых системах можно работать на автобусах у частников, там гораздо больше по часам (две смены по сути), но и зарабатывать можно по 1000€ и даже больше, тут принцип такой: чем больше отсидишь за рулём - тем больше получишь.

А разве на пассажирских перевозках нет тахографа или на это у вас закрывают глаза контролирующие органы?

Цитата (STS, 09.03.2019):
> там работают по расписаниям и за официальную зарплату.
> Что-то в районе 600€.

У нас на маршрутках можно примерно тоже самое накатать. Где то меньше, где то больше. Но работать придеться много и практически без выходных, но спать дома и не выезжая из страны.

Ребят, сори за оффтоп. Такой вопрос: у кого могут быть льготы в Мариуполе? Они вообще не платят или платят 50% стоимости? Или как вообще?
Пушто в Полтаве 21 категория и пенсионеры в том числе ездят бесплатно, что не есть хорошо.

Цитата (STS, 09.03.2019):
> Здесь вы неправы.
> Медицина в Балтии бесплатная (ну, или условно-бесплатная,

Как обстоят дела со страховой медициной?

Цитата (Львенок, 09.03.2019):
> > Что-то в районе 600€.
>
> У нас на маршрутках можно примерно тоже самое накатать. Где то меньше, где то больше. Но работать придеться много и практически без выходных, но спать дома и не выезжая из страны.

600 евро это зарплата в КПТ с учётом переработок (13-15 часов в день) и без учёта слитой солярки/не выданных талонов.
А на маршрутках в Киеве меньше чем за 1000 грн в день уже никто работать не хочет, а на топовых маршрутах остается гораздо больше.
Тем не менее - дефицит, что у маршруток, что у КПТ. Потому что счастье не только в деньгах, а и отсутствии гемороя. У нас его много, а там крути себе руль и ни о чем больше не думай.

Цитата (АлекSандр, 09.03.2019):
> большое количество пенсионеров в салоне, едущих домой "после крутых вечеринок. Не так ли?" https://www.instagram.com/p/Buine96H_72/, а на самом деле после ночных работ

По снимку ощущение, что они утром едут на работу, полусонные.

Цитата (Львенок, 09.03.2019):
> А разве на пассажирских перевозках нет тахографа

На городских (до 50 км протяжённостью) - нет.

Цитата (nikooolay, 09.03.2019):
> > Медицина в Балтии бесплатная (ну, или условно-бесплатная,
>
> Как обстоят дела со страховой медициной?

Что конкретно имеется ввиду?

Цитата (Santehnik, 09.03.2019):
> 600 евро это зарплата в КПТ с учётом переработок (13-15 часов в день) и без учёта слитой солярки/не выданных талонов.

Я смотрю, не сильно у вас в столице зарплаты водителя и отличаются от наших.
Конечно, всё зависит от того, сколько рабочих дней по 13-15 часов выходит.

Цитата (Santehnik, 09.03.2019):
> счастье не только в деньгах, а и отсутствии гемороя. У нас его много, а там крути себе руль и ни о чем больше не думай.

Это про Европу, не про нас )))

Цитата (STS, 09.03.2019):
>
> Что конкретно имеется ввиду?

Популярность на рынке и цена.


Цитата (STS, 09.03.2019):
> Это про Европу, не про нас )))

У вас водители ремонтируют пс, думают о выполнении плана, принимают неисправный пс?

Цитата (nikooolay, 09.03.2019):
> Цитата (STS, 09.03.2019):
> >
> > Что конкретно имеется ввиду?
>
> Популярность на рынке и цена.

Ну так у кого есть деньги - да, идут в платные клиники.
Цену вопроса не знаю.

Цитата (nikooolay, 09.03.2019):
> У вас водители ремонтируют пс, думают о выполнении плана, принимают неисправный пс?

Плана у нас нет, а вот в остальном...
В МУПах ещё можно сказать, что водитель только рулит, а у частников - как повезёт.

Цитата (STS, 09.03.2019):
> Конечно, всё зависит от того, сколько рабочих дней по 13-15 часов выходит.

6 дней в неделю :( Формально это выглядит как первая смена + второй пик или наоборот первый пик + вторая смена.
Раньше были разрешены 12 часовые смены и с этим было проще. Теперь их забанили и родились такие извращения.

Цитата (STS, 09.03.2019):
> Плана у нас нет, а вот в остальном...

Плана формально у нас тоже нет, но... Если маршрут без талонов, то там все знают сколько реально везется и соответственно есть негласная норма сколько нужно положить в кассу и сколько нужно положить заинтересованым лицам что бы ни конторль на маршрут не нагрянул, ни на график никого другого не посадили, а остальное остается себе. Если маршрут с талонами то там процент от выручки формальный капает, но это уже совсем не те цифры :)

Цитата (STS, 09.03.2019):
> В МУПах ещё можно сказать, что водитель только рулит, а у частников - как повезёт.

Есть варианты только рулить, но тогда машина будет в соответствующем состоянии :( Слесаря не особо заморачиваются качеством ремонта, лишь бы в сводку машину загнать.

Цитата (STS, 09.03.2019):
> Ну так у кого есть деньги - да, идут в платные клиники.
> Цену вопроса не знаю.
>

Те услуга медстраховки не сильно популярна?

Цитата (nikooolay, 09.03.2019):
> Те услуга медстраховки не сильно популярна?

Я не знаю этих ньюансов, коммерческой медстраховки в связке с частными медицинскими клиниками.
Все, кого знаю, ходят в государственные поликлиники.

>На городских (до 50 км протяжённостью) - нет.

У нас часть спринтеров приехали с тахограми, но их не используют.

Мне понравились слова про Прибалтику о том, что это не Европа:)) Как там звучит известная фраза про музыкантов, в точку.
Кстати, молодцы, что шрутчиков выпилили либо заставили "играть" по общим правилам, это огромный плюс. Наши только-только к этому приходят.

Цитата (Львенок, 09.03.2019):
> У нас часть спринтеров приехали с тахограми, но их не используют.

Тоже самое.
Еврохлам имеет шайбовые тахографы, но шайбы там на многих ещё от немцев остались.

Цитата (Колобок, 09.03.2019):
> Мне понравились слова про Прибалтику о том, что это не Европа:))

Ну почему, Европа - она вообще до Урала ))

Цитата (Колобок, 09.03.2019):
> Кстати, молодцы, что шрутчиков выпилили либо заставили "играть" по общим правилам

Провели конкурс, полностью изменив принцип работы.
Мелких душманов сменили крупные транспортные игроки.
Для пассажиров это только плюс, тарифы остались без изменений, но качество перевозок - небо и земля по сравнению с тем, что было.

Цитата (Santehnik, 09.03.2019):
> 600 евро это зарплата в КПТ с учётом переработок (13-15 часов в день) и без учёта слитой солярки/не выданных талонов.

≈ 500 € зарабатывает даже водитель троллейбуса в Чернигове. ІІІ класс, с выходами с выходных (тариф × 2), по разрыву (+ 30%), на ЗиУ (доплата) и без простоев (доплата).

Цитата (Mykyta Viktorov, 10.03.2019):
> на ЗиУ (доплата)

С чем связано? Чтобы оставались желающие работать на них?

Цитата (АлекSандр, 09.03.2019):
> А теперь смотрим минимальную и среднюю пенсию в Украине :
https://kp.ua/economics/627193-v-pensyon...iat-pensyy
https://kp.ua/economics/628503-sredniaia...0-dollarov

Размер пенсии напрямую зависит от зарплаты