Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Pietari, LVS-86K # 0630
  Pietari 71-134A (LM-99AV) # 3302  —  Linjalla 40
LVS-86K # 0630  —  Linjalla 38
Площадь Мужества

Kuvaaja: Константин Чистяков · Pietari           Kuvauspäivä: 6 helmikuuta 2019 v., keskiviikko

Tilastot

Julkaistu 08.03.2019 23:19 MSK
Näyttökerrat — 1297

Tarkemmat tiedot

Pietari, LVS-86K # 0630

Sijainti:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:Combined Tram and Trolleybus depot
Tulo:01.2010
Malli:LVS-86K
Valmistettu:10.1989
Sarjanumero:1063
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:01.2010 ex Tram depot #1, 1008; 1990 ex 1063
История

• КР ПТМЗ 11.1996 г.
• КВР ЦКР 05.2016 г.

Kommentit · 11

10.03.2019 10:27 MSK
Linkki
Kuvat: 31
Вагон нужно отметить желтым, отправлен на переделку в челнок.
+2
+2 / –0
10.03.2019 11:09 MSK
Linkki
Kuvat: 15
Надеюсь, речь о 3302?
+2
+2 / –0
10.03.2019 11:26 MSK
Linkki
Ei kuvia
Скорее всего.
+2
+2 / –0
10.03.2019 14:50 MSK
Linkki
Kuvat: 15
Итого в ЦКР сейчас 6 вагонов под переделку в челноки: 3302, 0402, 0413, ПР-44, ПР-61, С-577?
Даже интересно, что за 4 вагона ещё будут.
+1
+1 / –0
12.03.2019 18:17 MSK
Linkki
Kuvat: 45
А кто тогда в ретро переделывается, кроме 7534?
Упоминавшиеся 3615-3617 это будут ретро или челноки?
0
+0 / –0
12.03.2019 18:48 MSK
Linkki
Kuvat: 15
Так, вроде, всего один "ретро" будет.
3615-3617 должны быть челноками.
0
+0 / –0
12.03.2019 21:53 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (Михаил Жуков, 12.03.2019):
> Упоминавшиеся 3615-3617 это будут ретро или челноки?

Что касаемо номеров, слышал, что на них будут именно челноки. А вот какие под них вагоны попадут - не известно.
0
+0 / –0
12.03.2019 22:03 MSK
Linkki
Kuvat: 15
Такое количество миничелноков не под планируемую ли Ашку клепают? Как раз должно хватить (маршрут планировался от Оккервиля через Коллонтай и до съезда на Ладожской).
0
+0 / –0
13.03.2019 00:55 MSK
Linkki
Stanly · Pietari
Kuvat: 2
Цитата (Assate, 12.03.2019):
> Такое количество миничелноков не под планируемую ли Ашку клепают? Как раз должно хватить (маршрут планировался от Оккервиля через Коллонтай и до съезда на Ладожской).

Надеюсь, всё-таки хватит ума не поганить Ашку.
+2
+2 / –0
13.03.2019 04:52 MSK
Linkki
Kuvat: 16
Цитата (Stanly, 13.03.2019):
> Цитата (Assate, 12.03.2019):
> > Такое количество миничелноков не под планируемую ли Ашку клепают? Как раз должно хватить (маршрут планировался от Оккервиля через Коллонтай и до съезда на Ладожской).
>
> Надеюсь, всё-таки хватит ума не поганить Ашку.

Да наоборот в нынешнем виде маршрут не востребован. На Коллонтай уже на каждый сигнал уезжают вагоны. А интервал движения по 7 и 23 уже обеспечивает нормальные перевозки по Дыбенко.
0
+0 / –0
22.03.2019 03:25 MSK
Linkki
VladimirB · Pietari
Kuvat: 121
Цитата (Карандаш, 13.03.2019):
> Цитата (Stanly, 13.03.2019):
> > Цитата (Assate, 12.03.2019):
> > > Такое количество миничелноков не под планируемую ли Ашку клепают? Как раз должно хватить (маршрут планировался от Оккервиля через Коллонтай и до съезда на Ладожской).
> >
> > Надеюсь, всё-таки хватит ума не поганить Ашку.
>
> А интервал движения по 7 и 23 уже обеспечивает нормальные перевозки по Дыбенко.

Если переделывать Ашку, то пускать не по Коллонтай, а по Дыбенко! На Коллонтай 4 маршрута и опоздание вагонов 3-10 минут в зависимости от очереди. В часы пик 23й застревает на каждом шагу и Ашка могла бы компенсировать по Дальневосточному и Дыбенко застрявших под задержкой 23х. Еще вариант поменять конечные у Ашки и 10ки. На Оккервиле 1 и 2 путь под 27ой, 3й путь 65й, а 4 и 5 под 10ку. На Солидарности 1й и 2й путь под 23й, 3й путь под Ашку, 4й под 7ку и 5й под запас.
Ашка с Солидарности также в часы пик сможет вывести к метро кудровцев.
+2
+2 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.