Вагон нужно отметить желтым, отправлен на переделку в челнок.

Надеюсь, речь о 3302?

Скорее всего.

Итого в ЦКР сейчас 6 вагонов под переделку в челноки: 3302, 0402, 0413, ПР-44, ПР-61, С-577?
Даже интересно, что за 4 вагона ещё будут.

А кто тогда в ретро переделывается, кроме 7534?
Упоминавшиеся 3615-3617 это будут ретро или челноки?

Так, вроде, всего один "ретро" будет.
3615-3617 должны быть челноками.

Цитата (Михаил Жуков, 12.03.2019):
> Упоминавшиеся 3615-3617 это будут ретро или челноки?

Что касаемо номеров, слышал, что на них будут именно челноки. А вот какие под них вагоны попадут - не известно.

Такое количество миничелноков не под планируемую ли Ашку клепают? Как раз должно хватить (маршрут планировался от Оккервиля через Коллонтай и до съезда на Ладожской).

Цитата (Assate, 12.03.2019):
> Такое количество миничелноков не под планируемую ли Ашку клепают? Как раз должно хватить (маршрут планировался от Оккервиля через Коллонтай и до съезда на Ладожской).

Надеюсь, всё-таки хватит ума не поганить Ашку.

Цитата (Stanly, 13.03.2019):
> Цитата (Assate, 12.03.2019):
> > Такое количество миничелноков не под планируемую ли Ашку клепают? Как раз должно хватить (маршрут планировался от Оккервиля через Коллонтай и до съезда на Ладожской).
>
> Надеюсь, всё-таки хватит ума не поганить Ашку.

Да наоборот в нынешнем виде маршрут не востребован. На Коллонтай уже на каждый сигнал уезжают вагоны. А интервал движения по 7 и 23 уже обеспечивает нормальные перевозки по Дыбенко.

Цитата (Карандаш, 13.03.2019):
> Цитата (Stanly, 13.03.2019):
> > Цитата (Assate, 12.03.2019):
> > > Такое количество миничелноков не под планируемую ли Ашку клепают? Как раз должно хватить (маршрут планировался от Оккервиля через Коллонтай и до съезда на Ладожской).
> >
> > Надеюсь, всё-таки хватит ума не поганить Ашку.
>
> А интервал движения по 7 и 23 уже обеспечивает нормальные перевозки по Дыбенко.

Если переделывать Ашку, то пускать не по Коллонтай, а по Дыбенко! На Коллонтай 4 маршрута и опоздание вагонов 3-10 минут в зависимости от очереди. В часы пик 23й застревает на каждом шагу и Ашка могла бы компенсировать по Дальневосточному и Дыбенко застрявших под задержкой 23х. Еще вариант поменять конечные у Ашки и 10ки. На Оккервиле 1 и 2 путь под 27ой, 3й путь 65й, а 4 и 5 под 10ку. На Солидарности 1й и 2й путь под 23й, 3й путь под Ашку, 4й под 7ку и 5й под запас.
Ашка с Солидарности также в часы пик сможет вывести к метро кудровцев.