聖彼德斯堡, LVS-86K # 0630

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

聖彼德斯堡,	71-134A (LM-99AV)	# 3302	— 路线 40
LVS-86K		# 0630	— 路线 38

Площадь Мужества

作者: Константин Чистяков ·

聖彼德斯堡日期: 6 两月 2019 年, 星期三

照片数据

发布 08.03.2019 23:19 MSK
观看 — 1297

详细信息

投票

评分: +12

TramLVS	+1
Bruy Rus	+1
Кузнецов Григорий	+1
Герман Муромцев	+1
Александр Заикин	+1
AVB	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Томич	+1
Виталий Никулин ( realistt)	+1
Андрэ	+1
Aleks	+1
Карандаш	+1

照片链接

位置:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:	Combined Tram and Trolleybus depot
从...:	01.2010
型号:	LVS-86K
制造日期:	10.1989
序列号:	1063
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
附加信息:	01.2010 ex Tram depot #1, 1008; 1990 ex 1063
История • КР ПТМЗ 11.1996 г. • КВР ЦКР 05.2016 г.

评论 · 11

10.03.2019 10:27 MSK
链接

Максим Краснобаев ·

聖彼德斯堡

照片：: 31

Вагон нужно отметить желтым, отправлен на переделку в челнок.

+2 / –0

10.03.2019 11:09 MSK
链接

Assate

照片：: 15

Надеюсь, речь о 3302?

+2 / –0

10.03.2019 11:26 MSK
链接

Kaamoos

没有照片

Скорее всего.

+2 / –0

10.03.2019 14:50 MSK
链接

Assate

照片：: 15

Итого в ЦКР сейчас 6 вагонов под переделку в челноки: 3302, 0402, 0413, ПР-44, ПР-61, С-577?
Даже интересно, что за 4 вагона ещё будут.

+1 / –0

12.03.2019 18:17 MSK
链接

Михаил Жуков ·

聖彼德斯堡

照片：: 45

А кто тогда в ретро переделывается, кроме 7534?
Упоминавшиеся 3615-3617 это будут ретро или челноки?

+0 / –0

12.03.2019 18:48 MSK
链接

Assate

照片：: 15

Так, вроде, всего один "ретро" будет.
3615-3617 должны быть челноками.

+0 / –0

12.03.2019 21:53 MSK
链接

Kaamoos

没有照片

Цитата (Михаил Жуков, 12.03.2019):
> Упоминавшиеся 3615-3617 это будут ретро или челноки?

Что касаемо номеров, слышал, что на них будут именно челноки. А вот какие под них вагоны попадут - не известно.

+0 / –0

12.03.2019 22:03 MSK
链接

Assate

照片：: 15

Такое количество миничелноков не под планируемую ли Ашку клепают? Как раз должно хватить (маршрут планировался от Оккервиля через Коллонтай и до съезда на Ладожской).

+0 / –0

13.03.2019 00:55 MSK
链接

Stanly ·

聖彼德斯堡

照片：: 2

Цитата (Assate, 12.03.2019):
> Такое количество миничелноков не под планируемую ли Ашку клепают? Как раз должно хватить (маршрут планировался от Оккервиля через Коллонтай и до съезда на Ладожской).

Надеюсь, всё-таки хватит ума не поганить Ашку.

+2 / –0

13.03.2019 04:52 MSK
链接

Карандаш

照片：: 16

Цитата (Stanly, 13.03.2019):
> Цитата (Assate, 12.03.2019):
> > Такое количество миничелноков не под планируемую ли Ашку клепают? Как раз должно хватить (маршрут планировался от Оккервиля через Коллонтай и до съезда на Ладожской).
>
> Надеюсь, всё-таки хватит ума не поганить Ашку.

Да наоборот в нынешнем виде маршрут не востребован. На Коллонтай уже на каждый сигнал уезжают вагоны. А интервал движения по 7 и 23 уже обеспечивает нормальные перевозки по Дыбенко.

+0 / –0

22.03.2019 03:25 MSK
链接

VladimirB ·

聖彼德斯堡

照片：: 121

Цитата (Карандаш, 13.03.2019):
> Цитата (Stanly, 13.03.2019):
> > Цитата (Assate, 12.03.2019):
> > > Такое количество миничелноков не под планируемую ли Ашку клепают? Как раз должно хватить (маршрут планировался от Оккервиля через Коллонтай и до съезда на Ладожской).
> >
> > Надеюсь, всё-таки хватит ума не поганить Ашку.
>
> А интервал движения по 7 и 23 уже обеспечивает нормальные перевозки по Дыбенко.

Если переделывать Ашку, то пускать не по Коллонтай, а по Дыбенко! На Коллонтай 4 маршрута и опоздание вагонов 3-10 минут в зависимости от очереди. В часы пик 23й застревает на каждом шагу и Ашка могла бы компенсировать по Дальневосточному и Дыбенко застрявших под задержкой 23х. Еще вариант поменять конечные у Ашки и 10ки. На Оккервиле 1 и 2 путь под 27ой, 3й путь 65й, а 4 и 5 под 10ку. На Солидарности 1й и 2й путь под 23й, 3й путь под Ашку, 4й под 7ку и 5й под запас.
Ашка с Солидарности также в часы пик сможет вывести к метро кудровцев.

+2 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.