2153 больше не поедет?

Ну с него все сняли, поэтому вряд ли, а вот с 4081 то что?

Привязка к Tatra T3SU явно здесь не нужна.

Цитата (AlekcDolche, 14.03.2019):
> Привязка к Tatra T3SU явно здесь не нужна.

Кто Вам такую ерунду сказал?

Здрасте приехали, а с 4081 что случилось?

Чётко конечно у 2153 морда «брендовая» прибита, правда, непонятно от кого. Но если честно, это маразм: списывать со счетов 71-619А, которые не дошли не то, что до конца срока эксплуатации, так ещё и до первого КР. Хотя, как мне кажется, в Москве уже и забыли, что это такое. Да и на фоне 300 Витязей они забыли, что значит списывать 10-летние 619-е, пока в той же Москве едут 30-40 летние Татры, а в других городах России и вовсе КТМ-5 того же возраста.

Что с пантографом у 4081?

Цитата (Игорь73, 15.03.2019):
> Что с пантографом у 4081?

Ничего, он просто без каретки и вставки контактной.

Цитата (garnik09, 15.03.2019):
> пока в той же Москве едут 30-40 летние Татры,

Вот тут я бы поспорил,в Москве почти все татры от 2004,до 2012,примерно,+-

Цитата (garnik09, 15.03.2019):
> это маразм: списывать со счетов 71-619А, которые не дошли не то, что до конца срока эксплуатации, так ещё и до первого КР.

Читайте примечание и думайте.

Цитата (Андрей Игоревич, 15.03.2019):
> Вот тут я бы поспорил,в Москве почти все татры от 2004,до 2012,примерно,+-

Лолшто?

Цитата (Андрей Игоревич, 15.03.2019):
> Москве почти все татры от 2004,до 2012

Тогда уже Татры не выпускались.

Цитата (Evgeniy148, 14.03.2019):
> 2153 больше не поедет?

http://transphoto.ru/photo/1045075/?vid=40580#2264669

Цитата (Владимир Мартынов, 15.03.2019):
> Цитата (garnik09, 15.03.2019):
> > это маразм: списывать со счетов 71-619А, которые не дошли не то, что до конца срока эксплуатации, так ещё и до первого КР.
>
> Читайте примечание и думайте.

Хорошо, с 2153 понятно. Но есть много более-менее рабочих Ашек, которые уже списаны. Вроде особых причин для их списания и не было, но они всё равно подпирают заборы. (2125, 2137, 2157, 4005, 4007, 4008). Одни вагоны у ТРЗ, вторые у СМТО Мосгортранса.

Цитата (garnik09, 15.03.2019):
> более-менее рабочих

Это как? Или рабочие или нет.

Цитата (Алексей 57, 15.03.2019):
> Цитата (garnik09, 15.03.2019):
> > более-менее рабочих
>
> Это как? Или рабочие или нет.

Рабочих.

Цитата (Алексей 57, 15.03.2019):
> Тогда уже Татры не выпускались.

Они полностью модернизировались,а это уже совсем другой вагон,даже на заводских табличках стоят года,2004,2005,и т.д,2012 сделали модель МТТА на ТРЗ и МТТА 2 на СВАРЗе

Цитата (garnik09, 15.03.2019):
> Чётко конечно у 2153 морда «брендовая» прибита, правда, непонятно от кого. Но если честно, это маразм: списывать со счетов 71-619А, которые не дошли не то, что до конца срока эксплуатации, так ещё и до первого КР. Хотя, как мне кажется, в Москве уже и забыли, что это такое. Да и на фоне 300 Витязей они забыли, что значит списывать 10-летние 619-е, пока в той же Москве едут 30-40 летние Татры, а в других городах России и вовсе КТМ-5 того же возраста.

Там от Татр почти ничего не осталось. По сути дела, только кузов. А реально - это новый трамвай, даже здесь указан год постройки (модернизации), и на заводской табличке.