Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg, LS-3 Nr. С-12
Ausnahmefoto
  Sankt PetersburgLS-3 Nr. С-12 
 LVS-86K Nr. 5116 
Трамвайный парк №5

Autor: misa · Sankt Petersburg           Datum: Montag, 25. März 2019

Statistik

Veröffentlicht: 27.03.2019 18:06 MSK
Aufrufe — 2168

Detailinformation

Sankt Petersburg, LS-3 Nr. С-12

Ort:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:Tram depot #5
von...:≈ 2019
Typ:LS-3
Baujahr:09.1957
Status:In Betrieb
Nutzung:Arbeitswagen
Bemerkung:Снегоочиститель. ≈ 2019 ex Tram depot #1; 2010 ex Track department
По парковским документам 5802

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 14

27.03.2019 18:15 MSK
Link
Fotos: 15
5116, по внешнему виду, в довольно хорошем состоянии. Неужели у парка столько лишних вагонов, раз они 4 штуки списывают безболезненно?
+1
+1 / –0
27.03.2019 19:01 MSK
Link
Potato · Sankt Petersburg
Fotos: 989
5116 же горелый, его наверное тупо лень восстанавливать.
А по лишним вагонам, хочется мнение специалистов, какой коэффициент выпуска считается нормальным. И исходя из этой цифры можно уже прикинуть, правильно ли парк распоряжается своим имуществом.
+2
+2 / –0
27.03.2019 19:42 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
Если его списывают, зачем ему квадратные фары вкорячивают?
+3
+3 / –0
27.03.2019 19:42 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
Цитата (Potato, 27.03.2019):
> А по лишним вагонам, хочется мнение специалистов, какой коэффициент выпуска считается нормальным.
0,75 вроде по книжкам?
+2
+2 / –0
07.04.2019 02:16 MSK
Link
Keine Fotos
0,7-0,75 по советским нормативам. Но сейчас большинство ГОСТ - рекомендательные. На них ссылаются в случае необходимости при разработке внутренних нормативов. Исполнять именно их необязательно, директивы управления важнее по силе документа.
0
+0 / –0
05.11.2019 23:55 MSK
Link
Ярослав Панов · Sankt Petersburg
Fotos: 2
Что в итоге с вагоном? Делают что-либо?
+2
+3 / –1
06.11.2019 17:41 MSK
Link
Potato · Sankt Petersburg
Fotos: 989
Цитата (Ярослав Панов, 06.11.2019):
> Что в итоге с вагоном? Делают что-либо?

Разбирают на канаве.
+3
+3 / –0
06.11.2019 17:58 MSK
Link
Fotos: 15
Вот его жалко.
Странно, что ГЭТ так вагонами лихо разбрасывается, причём ОБВ. Здесь же, вроде, вполне можно было всё отремонтировать? В конце концов, в следующем году в ЦКР можно было просто увеличить квоту на КРМ ЛВСов обратно до 30 вагонов, оставив челноки в покое. И 5116 бы спасли, и володарские, и ТП8. Ладно бы постоянная замена шла крупными партиями, а так...
+2
+3 / –1
06.11.2019 19:50 MSK
Link
Potato · Sankt Petersburg
Fotos: 989
Цитата (Assate, 06.11.2019):
> Вот его жалко.
>

Я даже соглашусь, потому что сегодня увидел, что на ТР стоят вагоны 5003 и 5005. Это значит, что эти ведролёты мы будем терпеть ещё не один год :( А нормальный вагон отправляется на гвозди.
+2
+2 / –0
06.11.2019 20:21 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
Цитата (Potato, 06.11.2019):
> Разбирают на канаве.

Исключён или в ожидании?
+2
+2 / –0
10.11.2019 01:08 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Potato, 06.11.2019):
> на ТР стоят вагоны 5003 и 5005

10 лет на разрыве сказываются. Пробег у них по сравнению с условным 5012, работавшем с 2007 в общем графике явно меньше. Может быть, по раме они сильнее?
+1
+1 / –0
15.12.2019 15:13 MSK
Link
Skygroz · Sankt Petersburg
Fotos: 18
В почему в 1м парке числится с-12 если у нас используют с-21
+2
+3 / –1
15.12.2019 19:15 MSK
Link
Дима Иванов · Sankt Petersburg
Fotos: 403
Цитата (Skygroz, 15.12.2019):
> В почему в 1м парке числится с-12 если у нас используют с-21

Наверное будет правильно привязать к первому С-21, а к пятому С-12.
+2
+2 / –0
15.12.2019 21:22 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
Или все к службе пути? На чьем они балансе?
+3
+3 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..