TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sanktpēterburga, LS-3 № С-12
Nosacītā publikācija
  SanktpēterburgaLS-3 № С-12 
 LVS-86K № 5116 
Трамвайный парк №5

Autors: misa · Sanktpēterburga           Datums: 25 marta 2019 g., pirmdiena

Statistika

Publicēts 27.03.2019 18:06 MSK
Skatījumus — 2168

Sīkāka informācija

Sanktpēterburga, LS-3 № С-12

Atrašanās vieta:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depo/Parks:Tram depot #5
No...:≈ 2019
Modelis:LS-3
Ražots:09.1957
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Dienesta
Piezīme:Снегоочиститель. ≈ 2019 ex Tram depot #1; 2010 ex Track department
По парковским документам 5802

EXIF

Rādīt visu EXIF

Komentāri · 14

27.03.2019 18:15 MSK
Saite
Foto: 15
5116, по внешнему виду, в довольно хорошем состоянии. Неужели у парка столько лишних вагонов, раз они 4 штуки списывают безболезненно?
+1
+1 / –0
27.03.2019 19:01 MSK
Saite
Potato · Sanktpēterburga
Foto: 988
5116 же горелый, его наверное тупо лень восстанавливать.
А по лишним вагонам, хочется мнение специалистов, какой коэффициент выпуска считается нормальным. И исходя из этой цифры можно уже прикинуть, правильно ли парк распоряжается своим имуществом.
+2
+2 / –0
27.03.2019 19:42 MSK
Saite
Михаил Жуков · Sanktpēterburga
Foto: 45
Если его списывают, зачем ему квадратные фары вкорячивают?
+3
+3 / –0
27.03.2019 19:42 MSK
Saite
Михаил Жуков · Sanktpēterburga
Foto: 45
Цитата (Potato, 27.03.2019):
> А по лишним вагонам, хочется мнение специалистов, какой коэффициент выпуска считается нормальным.
0,75 вроде по книжкам?
+2
+2 / –0
07.04.2019 02:16 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
0,7-0,75 по советским нормативам. Но сейчас большинство ГОСТ - рекомендательные. На них ссылаются в случае необходимости при разработке внутренних нормативов. Исполнять именно их необязательно, директивы управления важнее по силе документа.
0
+0 / –0
05.11.2019 23:55 MSK
Saite
Ярослав Панов · Sanktpēterburga
Foto: 2
Что в итоге с вагоном? Делают что-либо?
+2
+3 / –1
06.11.2019 17:41 MSK
Saite
Potato · Sanktpēterburga
Foto: 988
Цитата (Ярослав Панов, 06.11.2019):
> Что в итоге с вагоном? Делают что-либо?

Разбирают на канаве.
+3
+3 / –0
06.11.2019 17:58 MSK
Saite
Foto: 15
Вот его жалко.
Странно, что ГЭТ так вагонами лихо разбрасывается, причём ОБВ. Здесь же, вроде, вполне можно было всё отремонтировать? В конце концов, в следующем году в ЦКР можно было просто увеличить квоту на КРМ ЛВСов обратно до 30 вагонов, оставив челноки в покое. И 5116 бы спасли, и володарские, и ТП8. Ладно бы постоянная замена шла крупными партиями, а так...
+2
+3 / –1
06.11.2019 19:50 MSK
Saite
Potato · Sanktpēterburga
Foto: 988
Цитата (Assate, 06.11.2019):
> Вот его жалко.
>

Я даже соглашусь, потому что сегодня увидел, что на ТР стоят вагоны 5003 и 5005. Это значит, что эти ведролёты мы будем терпеть ещё не один год :( А нормальный вагон отправляется на гвозди.
+2
+2 / –0
06.11.2019 20:21 MSK
Saite
Михаил Жуков · Sanktpēterburga
Foto: 45
Цитата (Potato, 06.11.2019):
> Разбирают на канаве.

Исключён или в ожидании?
+2
+2 / –0
10.11.2019 01:08 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
Цитата (Potato, 06.11.2019):
> на ТР стоят вагоны 5003 и 5005

10 лет на разрыве сказываются. Пробег у них по сравнению с условным 5012, работавшем с 2007 в общем графике явно меньше. Может быть, по раме они сильнее?
+1
+1 / –0
15.12.2019 15:13 MSK
Saite
Skygroz · Sanktpēterburga
Foto: 18
В почему в 1м парке числится с-12 если у нас используют с-21
+2
+3 / –1
15.12.2019 19:15 MSK
Saite
Дима Иванов · Sanktpēterburga
Foto: 403
Цитата (Skygroz, 15.12.2019):
> В почему в 1м парке числится с-12 если у нас используют с-21

Наверное будет правильно привязать к первому С-21, а к пятому С-12.
+2
+2 / –0
15.12.2019 21:22 MSK
Saite
Михаил Жуков · Sanktpēterburga
Foto: 45
Или все к службе пути? На чьем они балансе?
+3
+3 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.